Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

--- navody:vymena_rozvodu [25.09.2018 05:29] – [motor DOHC / 2.0 / 121kW] Revox
+++ navody:vymena_rozvodu [18.01.2020 20:51] (aktuální) – [2.5 OHC, řemen 223 zubů] jen doplnění montáže řemenice mnov
@@ Řádek 53: / Řádek 53: @@
   - nasadíme chránítko nad centrální ozubenou řemenici. Má být 1mm nad řemenem. Vyplatí se ustřihnout si pásek tloušťky 1mm (např. PVC - lino) a s tím to namontovat a pak vytáhnout a zkusit, jestli s ním lze pohybovat. Předepsaný moment je 10Nm. (jen MT)
   - nastrojování provedeme v opačném pořadí demontáže
-  - hlavní řemenice (ta, která se povolovala s pomocí nástroje) má být utažena momentem 180Nm. Vzhledem ke komplikovanosti to prostě cukneme "na krev". Nezapomeňte pečlivě otřít dosedací plochu a při nasazování si zkontrolujte, kde je pero - k němu orientujte drážku na řemenici.
+  - hlavní řemenice (ta, která se povolovala s pomocí nástroje) má být utažena momentem 180Nm (pro 2.0 motor je moment 130Nm). Vzhledem ke komplikovanosti to prostě cukneme "na krev". Nezapomeňte pečlivě otřít dosedací plochu (dosedací plocha a závit šroubu se má namazat motorovým olejem) a při nasazování si zkontrolujte, kde je pero - k němu orientujte drážku na řemenici.
   - správné napnutí řemenů pro klímu a alternátor/servo lze dosáhnout tak, že na nejdelším úseku řemenu mezi řemenicemi ho jsme prsty schopni podélně přetočit jen o 90°