Toto je starší verze dokumentu!
Montáž el.ohřevu motoru EJ25 (Outback)
Autor: OndraH
Celý postup se týká montáže do motoru EJ25 v Legacy Outback 2000, nicméně to bude u ostatních modelů podobné.
Objednací čísla potřebných komponentů, kupováno bylo u fy. Molpir
Vyhřívací element: 411240
Sada kabelů: 460785
Celý postup je nutné dělat na vychladlém motoru protože je potřeba vypustit chladicí kapalinu.
- Sundat spodní plastový kryt motoru.
- Pomocí imbus klíče č.14 vyšroubovat z bloku motoru zátku (chce to buď imbus s redukcí na ráčnu, nebo na standardní imbus použít např. trubku, zátka je dost utažená a není k ní úplně snadný přístup. Tím je možné zároveň vypustit chladicí kapalinu, chce to tedy mít připravenou nějakou nádobu, já jsem vypustil cca 3l.
- Závit vyhřívacího elementu napakovat např. teflonem (použil jsem jej proto že na původní zátce byly právě zbytky teflonu) a našroubujeme pomocí plochého klíče č.32 místo původní zátky.
- Připravit si držák napájecího konektoru, umístění je nutné vybrat tak, aby napájecí kabel dosáhl až k vyhřívacímu elementu.
- Do držáku umístit konektor a natáhnout kabeláž až k vyhřívacímu elementu. Kabeláž jsem připevnil plastovými zdrhovacími páskami.
- Na karoserii připevnit černý samostatný drát, já jsem použil blízký kostřící bod.
- Na konektor topného tělesa nasadit ochraný návlek a zajistit zakroucením měděných drátků (oboje dodané k topnému tělesu).
- Nalít chladicí kapalinu zpátky (mně se povedlo nalít najednou téměř vše, kromě asi 1dl).
- Odzkoušet jízdou, jestli při zahřátí a natlakování chladícího systému nedochází k úniku.
- Nasadit zpátky spodní kryt motoru a je hotovo.
