Montáž el.ohřevu motoru EJ25 (Outback)

Autor: OndraH

Celý postup se týká montáže do motoru EJ25 v Legacy Outback 2000, nicméně to bude u ostatních modelů podobné. Objednací čísla potřebných komponentů, kupováno bylo u fy. Molpir
Vyhřívací element: 411240
Sada kabelů: 460785
Celý postup je nutné dělat na vychladlém motoru protože je potřeba vypustit chladicí kapalinu.

  1. Sundat spodní plastový kryt motoru.
  2. Pomocí imbus klíče č.14 vyšroubovat z bloku motoru zátku (chce to buď imbus s redukcí na ráčnu, nebo na standardní imbus použít např. trubku, zátka je dost utažená a není k ní úplně snadný přístup. Tím je možné zároveň vypustit chladicí kapalinu, chce to tedy mít připravenou nějakou nádobu, já jsem vypustil cca 3l.
  3. Závit vyhřívacího elementu napakovat např. teflonem (použil jsem jej proto že na původní zátce byly právě zbytky teflonu) a našroubujeme pomocí plochého klíče č.32 místo původní zátky.
  4. Připravit si držák napájecího konektoru, umístění je nutné vybrat tak, aby napájecí kabel dosáhl až k vyhřívacímu elementu.
  5. Do držáku umístit konektor a natáhnout kabeláž až k vyhřívacímu elementu. Kabeláž jsem připevnil plastovými zdrhovacími páskami.
  6. Na karoserii připevnit černý samostatný drát, já jsem použil blízký kostřící bod.
  7. Na konektor topného tělesa nasadit ochraný návlek a zajistit zakroucením měděných drátků (oboje dodané k topnému tělesu).
  8. Nalít chladicí kapalinu zpátky (mně se povedlo nalít najednou téměř vše, kromě asi 1dl).
  9. Odzkoušet jízdou, jestli při zahřátí a natlakování chladícího systému nedochází k úniku.
  10. Nasadit zpátky spodní kryt motoru a je hotovo.
Umístění zátky
Nainstalované vyhřívací těleso
Kabeláž
Tepelná izolace
Kabeláž
Kostřící bod
Napájecí zdířka
Pohled zepředu