SubMilWay - Outback 3.63 MY2011

[sima]

Dobře jsi si solo pojezdil díky za průzkum skrz valachia srázek!

[gerda]

Při 30 km/h pozoruji, že při přezaní z 1 na 2 nebo při uzamknutí měniče? (jak to prosím poznám) a pozvolném zrychlování (od cca 1 100 rpm do cca 2 000 rpm) něco jak kdyby házelo lehce s autem doleva a doprava.. Nikdy jindy to myslím nedělá a auto může být zahřáté, jak chce

[samvaculik]

Při 30 km/h pozoruji, že při přezaní z 1 na 2 nebo při uzamknutí měniče? (jak to prosím poznám) a pozvolném zrychlování (od cca 1 100 rpm do cca 2 000 rpm) něco jak kdyby házelo lehce s autem doleva a doprava.. Nikdy jindy to myslím nedělá a auto může být zahřáté, jak chce

Nemůže to být nevyvážený kardan?

[VDC]

Nevyvážená poloosa, respektive kloub.

[gerda]

Děkuji ogaři, zkusím, ať se na to někdo podívá. Je to na dlouho úkon? Asi to zvládne normální servisák a nemusím s tím do autorizáku, ne?

[VDC]

Do autorizáku nemusíš s ničím, když bude normální mechanik šikovnej. Záleží na tom, co to bude. Ještě mě napadá, dělalo to i před přezutím na zimáky ?

[gerda]

Jo, pak jsem si uvedomil, ze to urcite zvladne, protoze je sikovny. Ale s tim kardanem me Sam trochu nahlodal, ze to nebude asi tak lehka zalezitost..

Popravde netusim Tome. Ze by blbe vyvazene gumy? Ale predtim tam byly hodne stare zimaky Continental.

[VDC]

To celkem nesouvisí se stářím gum, ale s jejich vyvážením. Klidně to může bejt tím. Nevyváženej kardan bych netipoval. Kardan obvykle začne zlobit, když je v háji kříž.

[gerda]

Co jsem zatím tak nějak narychlo vypozoroval, z kopce v těchto rychlostech to nedělá. Dělá to opravdu jen při zátěži do kopce (trochu méně po rovině) a jen se mi zdá nejvíce v rozmezí 30 až 40 km/h a 1 100 až 2 000 rpm Ikdyž jsem to možná zaregistroval i lehce kolem 70 km/h..

Tak se na to servisák snad zítra podívá a zjistí případně nějakou banalitu

[VDC]

V tom případě tipuju vnitřní kloub na poloose.

[gerda]

Diky Tome za tip, zitra predam info.

[gerda]

Jeste me zaujaly obrazce, ktere se tvori na SMWcku, kdyz na nej napadne snih Tusi nekdo, cim je to fyzilalne zpusobene? V techto mistech je nejaka slabsi izolace?

[VDC]

Bodové sváry na kastli ?

[Tsakabaru]

Michale, kdyz prijedes se zahratym autem, odstavis ho a bude na nej snezit - tam, kde je vic prohratyho materialu (kdy ta masa chladne pomaleji) bude ten snih jeste nejakou dobu odtavat, zatimco samotnej kryci plech vychladne celkem rychle a udrzi se na nem souvisla vrstva

a stejne tak kdyz prijdes ke zmrzlymu autu a nastartujes ho, ty mapy by se (v pripade, ze by nebyla kapota zespod izolovana) nadelaly opacne - protoze samotnej plech se teplem od motoru prohreje rychleji nez ty vyztuhy v kapote

takze jak pise Tomas - svary vyztuh na katsli + teda horni ulozeni tlumicu

[gerda]

Jj, diky za odpovedi ogari. Proste nedoresene tepelne mosty

Kresli to fakt pekne a z Hondy jsem to neznal, tak me to zaujalo