praskání v pohonu

[Karlos]

Zdravím, na OUTBACKU 2,5 AT MY 2004 se mi za jízdy ozívá praskání kdesi v podvozku. Nejprve to začalo cca před 70.000 při studeném vyjíždějí při prudkých polau projetých zatáčkách do prava. Teď je to slyšet při každé prudší pomaleji projeté zatáčce doprava i doleva. A dnes jsem to registroval i při rozjezdu cca do 50 Km/h na rovině. Ale ne vždy. Má s tím někdo zkušenost? Najeto je dost 240.000. Autromat řadí hladce. Zkoušel jsem vůli na kardanu. Truchu se mi zdá, že tam je. Může to být křížévý kloub na kardanu? Nebo se mám obávat mezinápravového diferenciálu nebo viskózní spojky

Děkuji
Karlos

[nzg]

Tak mezinápravovy diferencial to 100% nebude, nebot ho v aute nemas. viz. Active awd http://subarufanclub.cz/wiki/technika/awd
A to praskani je i pri zahratem aute?

[Karlos]

Od začátku při studeným. Prvně jsem si toho všiml při ranním výjezdu od baráku minulou zimu. Pouze jemné praskání při skoro plným rejdu do prava a výjezdu do kopce.

[Doro]

Co manžety na poloose? vše OK? není prasklá nebo nedotažená?

[Karlos]

To byla pouze vějička co se stane , protože odpověď na telefon do subaru servisu nedavno byla vadná mezinaprava. Web jsem četl.
K.

[Karlos]

Dnes jsem si pod subo lehl a kontroval manžety a vůli v poloosách, stejně jako v kardanu, ale pouze pocitově. kardan a výstup z převodovky je vůle přední poloosy OK. Je to spíše ze předu. Pocitově pravá přední strana. Ale tychle zvuky se dobře roznášejí celou struturou auta. To je jak vrzání na kole.

[lojzmen]

Mně se vrzání a odporný skřípot ozývá, když přibrzďuji v minimální rychlosti, třeba při zaparkování. Nebo při zabržděném zařadím z P či N.
Nebojím se toho.

[VDC]

No jestliže v tom chroupe v rejdu, tak by to při těch najetejch kilometrech přece mohl bejt kloub na poloose ne ?

[Doro]

Myslím, že poslední dobou taky pozoruju nějaký skřípot vepředu, ale semtam a slabě .....možná je čas vyměnit gumy stabilizátoru, které mi to občas dělaly a po výměně byl klid (stejně je to nejlevnější začátek hledání), a taky slyším klepavý zvuk, to by zas mohla být kost, ale klepe to jen někdy
A jednou mi cosy vrzalo a já ne a ne to vyzkoumat ...pak zjistím, že je to v sedačce
Ale těžko říct, jestli je to podobné...možností je tolik :655: :690:

[Dan]

taky mi tam cosi lupe a prej to je v horní misce předního tlumiče, jakési ložiska bo co jsou deth, ale jezdit se s tím dá, dělá to jen v rejdu na nerovnosti

[Karlos]

Vzhledem k tomu, že se to projevuje už i na při rozjezdech rovně, bude to nějaký kloub.
Očekávám poloosu.
A teď se ještě ozvalo hučení někde vzadu. říkám si zda ložisko (doufám) nebo rovnou diferák.
Tak si říkám, že bych koupil nějaký dobře bouraný stejný outback s min km a celý řetězec pohonu nechal přehodit, protože jinak je auto jak nový. A teď čerstvě po výbrusu motoru a kliky.
Nechce se mi ještě utrácet za nový.
A pak ho chci přesunout manželce a jít do Sti

[Karlos]

Tak už je to jasné, pravá přední poloosa se ohlásila. Teď je trnu, zda vydrží, než přijde nová. Jezdím denně (dnes 1200 km Buštěhrad - Bratislava - Žilina - Havířov - Buštěhrad) a auto potřebuji spolehlivé.
V servisu řekli: "nekravit a hlavně ne plný rejd a plný plyn!" Teď? to je utrpení! Všude sníh a žádný drift! Dneska cesta z Žiliny do Havířova. Sníh a nic z toho.

[VDC]

Karlosi věřím že to vydrží. Na Legacy jsem s cvakající poloosou jezdil bez problémů několik desítek tisíc kilometrů, určitě nejméně 20, než jsem řešil výměnu. A kdysi za mlada jsem jezdil na R5 poloosu až do okamžiku, kdy se rozpadl kloub, protože jsem neměl prachy na novej. A to jsem s tím jezdil fakt dlouho a nakonec mi to ruplo při odbočování na semaforu. Při nulovej rychlosti, rozjezd na jedničku. :850: