Majklova Impreza MY08

[Majklaz]

Třmen už mám nabarvený a připravený na montáž, o víkendu bych se k tomu snad mohl dostat.

Koukal jsem se na světla, moc mi nejde do hlavy, kudy tam může zatékat... Plexi popraskané není, těsnění zezadu na víčku vypadá dobře, voda se nikde nedrží. Napadá mě to kolem dokola oblejt průhledným silikonem, ale nepřijde mi to jako nejlepší řešení.

Vyměnil jsem při té příležitosti xenony (a byl jsem překvapený, jak to šlo rychle). Stav svítivosti před vyfocený mám, ještě musím vyfotit stav po, jestli to vůbec pomohlo. Kupoval jsem nějaký čínský výbojky za pár korun, tak jsem zvědavej.

Jinak se mi teď začalo ozývat pískání při zátahu, když šlápnu na plynový pedál. Jakmile ho pustím, přestane to. Je to slyšet docela málo, musím mít otevřené okno, abych si toho všimnul. Nemám vůbec nápady, co by to mohlo být. Možná ložisko, případně poloosa? Vím, že to je popis na prd, ale víc zatím nevím. Slyším to hlavně v nižších rychlostech, ale je možný, že to dělá pořád, jen to pak přes hluk větru apod neslyším.

[spm]

Dira ve vyfuku?

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[Majklaz]

To mě nenapadlo, teoreticky by to být mohlo, že když tam jde víc zplodin, tak že to profukuje. Ten první díl vypadá dost bídně už od koupě, tak je možný, že už to prorezlo. Zkusím to prolézt, díky za tip .

[VDC]

Ani ne tak víc zplodin, jako větší tlak zplodin. Může to bejt i netěsnost ve spoji.

[Tsakabaru]

no "piskani", pokud se nenajde na vyfuku bych dal hledal na sani, tam mi prijde, ze je tenhle zvuk i pravdepodobnejsi, zalezi odkud to jde
prisavani falesnyho by se melo sice projevit vic nez piskanim, ale pokud jde o pididirku, on ten "vcuc" je docela silnej

[Levap]

Třeba píská turbo

Odesláno z mobilu pomocí Tapatalk

[Tomiq]

Třeba píská turbo

Odesláno z mobilu pomocí Tapatalk

Myslíš to, co tam není

[spm]

Já měl tenkrát malou dírku na zadním katalyzátoru. Celkově to teda trochu brumlalo, ale když jsem na to víc šlápl a vyhnalo se to do otáček, tak to syčelo jako když se jede kolejí plnou vody A celkově netěsnosti na výfuku právě na stlačení plynu reagují celkem ochotně (v neděli jsem jel za nějakou dáčií který ten výfuk snad upadl úplně a to vždycky když se objevilo stoupání, tak začala řvát jak splašenej John Deere )

[Majklaz]

Po nějaké době zkoumání, odkud pískání jde, pískání přestalo...

Na zatékání do světla jsem nepřišel, co teď bylo teplo, tak se tam voda nedržela. Nějaké místo, kudy by tam teklo, jsem nenašel, praskliny žádné. Tak asi budu muset zkoumat přes zimu.

Jak máme teď dvě auta, tak moc nejezdím, takže akorát na 216,5k km vyměněný olej a filtry.

Takže můžu říct, že auto spolehlivě slouží. Jo vlastně mi uchází PP kolo. Na jednom kole jsem nechával před přezutím měnit ventilek, tak je možný, že to je tohle kolo a nebylo to ventilkem Do zimy s tím dojezdím, řešit to budu až po přezutí.

[VDC]

Tak ať to vydrží a jenom to jezdí !!!

[Majklaz]

O víkendu jsem myl auto a opět se potýkám s vlhkostí. Přední i zadní okno po umytí zevnitř rosí. Práh už ucpaný není, takže tam se voda nedrží.

Mám podezření na dvě věci.

První je ta, že na některých dveřích mi pořádně nedrží ta folie, co je pod tapecírunkem. Mohlo by to být tímhle? Jako vždycky tam nějaká díra bude, když tam jsou různé průchodky pro mechanismus otevírání dveří apod. Mně se to ale v jednom rohu, co si pamatuju, u řidiče odchlypuje.

Druhý co mě napadá je těsnění dveří. Na pohled už je trochu zdeformované, tak po těch 15 letech už možná potřebuje vyměnit.

A vlastně ještě jedna věc, přijde mi, že u hatchbacku mají blbě vyřešený těsnění 5. dveří, když po dešti otevřu víko kufru, tak ta voda stéká docela podivně, někdy i nakape do kufru. Ale rozhodně ne v takovým množství, aby pak bylo v autě vlhko. Celkově jsem to auto procházel a nikde se vlhkost nedrží, koberec je všude suchý.

Setkal jste se někdo s tímhle, co vás napadá?

[Levap]

Ta voda co teče po otevření 5.dveří je jen zvenku zatekla mezi okno a těsnění. Aspoň u mne to tak bylo. Tj není vevnitř v aute. Často jsem otevíral kufr a nechával to vyschnout.

Voda se srazí na šikmých plochách takže čelní i zadní okno. Vlhkost muze byt kdekoliv v aute. Folie na dveřích nema vliv pokud voda vyteče kanálky ven .... Tam bych začal, jestli jsou průchozí a dole ve dveřích není bordel.

Odesláno z mobilu pomocí Tapatalk

[Majklaz]

Díky za objastnění a tip, kanálky průchozí jsou. Jak jsem dělal nástřik podvozku a dutin, tak jimi vosk vytékal. Pro jistotu to ještě projdu, jestli se nějaký neucpal. A ty 5. dveře souhlas, taky bych řekl, že to je všechno venku.

[Majklaz]

Teď mě ještě při čtení vlákna o čelním skle napadlo, jestli se nemůže někde držet voda, co odtéká dírkami pod stěrači. To by ale taky mělo být vně karoserie, takže by to na mlžení oken nemělo mít vliv, že?

[Majklaz]

Mno... než jsem sem stihl poslat fotku před a po výměně výbojek (někde to v telefonu ale mám), tak mi jedna čínská výbojka přestala svítit.

Přemýšlím, že bych to udělal pořádně a nechat světlomety kompletně renovovat, protože to moc dobře nesvítilo ani po výměně. Bylo to rozhodně znát, ale pořád to není ono. Máte nějaké doporučení? Asi bych byl radši, kdyby to bylo v okolí HK, abych tam mohl auto zavézt a nemusel jsem demontovat a posílat světlomety. Nějak se mi nepodařilo něco vygooglit.

Jo a ještě k vlhkosti. Když vypnu klimatizaci (léto, zima, kdykoliv), je cítit, že z výdechů topení vybafne dost vlhký vzduch. To asi není normální, ne? Napadlo mě, jestli nemůže být ucpaný nějaký odtok kondenzátu z klimatizace. Kde bych ho měl hledat?