Výlety mimo asfalt.

[VDC]

Chceš mi Jendo tvrdit, že benzínovej Duster má větší krouťák, než nafta v T4 ? Tomu nevěřím.

[spm]

Podle papiru prej jo. Oboji ma 250Nm, ale T4 az ve 2000rpm a duster uz prej pri 1800.

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[Tsakabaru]

jako papir snese vsechno, kazdopadne na Duster slysim hodne chvaly pravidelne , dokonce to srovnavaj s Nivou

[VDC]

No tak možný je všechno.

[Makovica]

jako papir snese vsechno, kazdopadne na Duster slysim hodne chvaly pravidelne , dokonce to srovnavaj s Nivou

Dovod budu hlavne najazdove uhly. Inak tam nevidim nic extra.
Mozno lacny servis ?

[petr]

chce to holt si dustra projet , ale pak se vám nebude chtít zpátky tak bacha
ten krouťák to má teda oproti mým subaru hlemýžďům uplně jinde nejen na papíře , ale já to stejně moc neocením nejsem závodník , mi hlavně chybí redukce
holt je to něco jako starý foryn SF , je lehký, dost velké propružení , fakt dobře fungující 4x4, lepší nájezdové uhly , dost silný motor , který moc nežere .... otázkou je životnost
hlavně by to chtělo víc zadeklovat a zvednout což mi na služebním autě neprojde bohužel

[Makovica]

Vzdy ked porovnavas turbo a neturbo je to o "kroutaku". To beriem ako vlastnost auta.

[spm]

Bez deklu bych asi ani nesjel z asfaltu, kdyz vidim jak dopadl ten muj diky bohu ze jsem ho koupil

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[sima]

chce to holt si dustra projet , ale pak se vám nebude chtít zpátky tak bacha
ten krouťák to má teda oproti mým subaru hlemýžďům uplně jinde nejen na papíře , ale já to stejně moc neocením nejsem závodník , mi hlavně chybí redukce
holt je to něco jako starý foryn SF , je lehký, dost velké propružení , fakt dobře fungující 4x4, lepší nájezdové uhly , dost silný motor , který moc nežere .... otázkou je životnost
hlavně by to chtělo víc zadeklovat a zvednout což mi na služebním autě neprojde bohužel

Petře, moc pěkně jsi to krátce shrnul, popsal dustera, já jen opět k tomu krouťáku, ten můj kolega z práce, co ho má a měl spoustu aut teda a nemá jedno teď, krom merglu i jiné, tak si nemůže vynáchvalit jeho zrychlení, spotřebu taky. Životnost se ukáže, ostatně ta kdyby byla jen taková jak to jen říct, průměrná, tak pak je to už spíš jen otázka využití tohoto auta a jeho nájezdu a tím pádem mě to vychází shrnuto dobře, tak snad jo, ať ti tvé služební auto dělá jen radosti, jsem zvědav, zima se blíží, že bych dojel za tebou, ať vidím ten zázrak versus můj lesník, jen mě nesmíš tahat na vyloženě smrtící ledo skluzavky, kde jsem jel i místo po vlastních nohou po prdeli dolů a ty jsi se tam točil se svým forestrem stylem- nárazník do ledosněho navátiny odraz a zpět, otočit se, bo dopředu ani rozumně dozadu, zpět to už nešlo, tam teda nepojedu ne ze strachu o sebe, ale přeci jen proč tak moc vzývat schopnosti lesníka, aneb ho rozbít

[VDC]

Já jsem nehaněl Dustera. Jen mě překvapilo, že naftovej pětiválec má stejnej krouťák.

[petr]

na svou dobu musel být forester parádní vůz o tom žádná , výdrž aspoň teda atmo dvoulitru je taky super , když je to na LPG tak i ten provoz je levný , celou dobu mi v podstatě stačil a stačil by dál, neměl jsem ale na výběr , služební auto jsem vzít musel chtě nechtě , duster se celkem naštěstí povedl a podle mě je to celkem dobrá náhrada, ale to se ukáže časem kde má slabiny , taky má svoje mouchy né že né, výhřev sedadel buď topí jako blázen až se pomalu vaří vajca a nebo nic, žádná regulace, světla zpátečky svítí uplně mizerně , holt jsem si zvykl na ledky co jsem dal do mých aut, ale tady to ani vyměnit nejde , výhled ven je z toho taky horší , no a pak kufr, né že by byl uplně malý , ale mohl by být větší a hlavně tam nedám svou oblíbenou vanu z nadrže na vodu, to mě teda sere hodně jinak je to fajn auto a dovedu si ho představit i jako soukromé auto, taky je to takový universál jako forester nebo otas, umí trochu terén i dálnice se dají .... ale už taky není zdaleka tak levný jak býval a chtějí za něj přes půl mega což je uplně mimo toho co jsem ochoten za jakékoliv auto dát , takže pro sebe si nechávám outbacka a budu se modlit ať co nejdýl vydrží , nebýt te zatracené koroze tak bych ho měl asi navěky , protože nic mi v něm vlastně nechybí a tím že je taky na LPG tak se dá i uživit
co se týče schopností v terénu žádný velký rozdíl mezi starým forestrem v manuálu a dustrem nevidím bude to asi dost podobné, nějaké drobné rozdíly tam asi budou ale nic zásadního , spíš bude hrát roli i to že je to holt nové auto a mám taky zábrany abych mu moc neublížil

[Dušan]

Jeden „eko“ střípek z letošního Rumunska.
To si tak poklidně táboříme v horách Retezat a najednou kolem jede takovýhle rázovitý ARO povoz

[Tsakabaru]

to se bude Tomasovi libit

[sima]

ještě fajn svět musím říct, skvělý postřeh Dušane eko neřeším, sorry

[milosv]

Balkán je Balkán. Náádhera.