Stavění, budování, úpravy a různé kutilské počinky...

[Tsakabaru]

presne

[Metuzalem]

Jo jo...

[ok1mpx]

@Tapan Štěpáne, mě by zajímalo správně něco ukotvit přes polystyren - drželo to a nebyl tam tepelný most. Poděl se!

[Tomiq]

Samozřejmě jde o to, co to je (světlo, markýza, zábradlí, okapový svod, zásuvka, atd.) - jaké to bude vyvolávat namáhání; potom na tl. izolantu a materiálu stěny (vlastní kotevní prostředek).
Obecně abys eliminoval, resp. minimalizoval tepelný most, musí to být bud něco tenkého (co ho způsobuje v zanedbatelné míře) - tedy obecně třeba závitová tyč s kontramatkou a nebo něco, co je bud samo izolantem (ale tvrdším), nebo je jím vyplněno - třeba elektroinstalační krabice do KZS apod.
V neposlední řadě pokud se jedná o něco lehkého, stačí vhodně zvolený typ hmoždinky, která je jen v izolantu.

[Tapan]

@ok1mpx přesně jak píše Tomiq, záleží na tloušťce izolantu, směru namáhání a velikosti sil. Takže buď konkrétnější :⁠-⁠)
A samozřejmě než řešit kotvení dodatečně, tak je lepší vědět to dopředu a dát tam izolační kotevní blok.
https://eshop.propasiv.cz/product/19-propasiv-r-block-a

[Tsakabaru]

to jsou veci

[VDC]

S úspěchem lze třeba použít standardní hostalenovou vodovodní trubku jako distanční prvek na prostup izolací. Aby člověk mohl kotvený prvek dotáhnout beze strachu, že se promáčkne do fasády.

[VDC]

Stavební sezóna se blíží mílovými kroky a já se na to intenzivně chystám.
Loni jsem si udělal krátký dopravník, který mi dopravoval překátrovaný materiál od kátrovačky do traktůrku. Do kátrovacího válce jsem to házel lopatou. Pro loňský rok to bylo jakž takž dobrý, protože jsem většinou kopal nad terénem. Ale i tak se mi stávalo, že jsem se tam nemohl vejít a házel jsem daleko nebo nepohodlně. Krom toho letos budu dost kopat pod úrovní terénu a házet to do kátrovačky je to moc vysoko.
Takže jsem si postavil ještě jeden dopravník, který mi to bude dopravovat od lopaty do kátrovačky.

Je to v zásadě stejná osvědčená konstrukce jako ten loňskej. Základ je poslední díl třídílného hliníkového žebříku. A většina dílů je vytištěná.
Díl je dlouhej 3 metry a má 11 příček. Takže 22 bočních dílů, 11 středových dílů, 44 domečků na ložiska. Postupně jsem si to tiskl přes zimu, protože to pochopitelně není nápad z minulýho tejdne.
.




Hnací a hnaný válec je zase z KG 110 mm ale našel jsem doma nějaký kolečka, který akorát pasujou na konec tý 110mm trubky. Tak jsem je použil. Hnanej válec je šponovací.
.




Hnací mechanismus je na stejném principu jako u loňského modelu. To jest, pohon dopravníku zajišťuje elektrická ruční vrtačka přes úhlovou převodovku z flexy. Protože je dopravník o kus delší, chěl jsem ten pohon víc do síly a taky víc do pomala, kdyby bylo potřeba. Tak jsem ty úhlový převody zdvojil.
Ložiskový domečky na hnaný válec jsem vytiskl, ložiska jsou nějaký namátkou vybraný ze zásob.
.












Válečky jsou jako u loňského modelu z 40 mm vodovodní trubky. Domečky vytištěné, ložiska do kolečkových bruslí.
Kdysi jsem koupil 100 ložisek po 5 korunách, tak mám zásobu. A proti lonskému modelu jsou boky o kousek vyšší, takže pás je víc do "V".
.






Loňský model je přenosný, ale tenhle je přece jen větší a neohrabanější. Tak to chtělo podvozek. Pod hnacím ústrojím jsou opěrné nožičky na zem. Doprostřed jsem udělal stavitelný podvozek z vyřazené zahradní houpačky od ségry, aby se dal měnit sklon dopravníku podle potřeby.
Podvozek lze přendavat, tak je to naklápění široce variabilní.
.


No a pás je stejně jako u loňského modelu svařený ze staré autoplachty. Ale aby to materiál dopravovalo i při větším úhlu, tak jsem ten pás udělal lopatkovej. Navařil jsem na něj lopatky z plachty.


Včera jsem provedl funkční zkoušku v dílně. Funguje to !! Potřebuje doladit hnací válec, protože se mi pás trošku hrne ke straně. A dodělat násypky a šup s tím do procesu.

[.dundee.]

Mě šlehne. To je úžasný Tome.
Ještě spíchni frekvenční měnič, ať můžeš řídit rozběh a případně regulovat rychlost pásu.

[VDC]

Pavle to můžu, vrtačka má regulaci otáček.

[Tapan]

Neuvěřitelný, Tome!

[clay]

Chvíli jsem sprostě nadával ...sám sobě, že jsem takový jelito.
Tome, asi Tě budu muset přestat sledovat, mám z toho mindráky.

Chválím, jak jsi šikovný, nápaditý a pracovitý.
Michal

[puschpull]

Nádhera.
Opět si říkám, že jsem vlastně nanic.

ale díky tomuto klubu a svému autu jsem na světě rád!

[Holaňďanka]

Tom je prostě dokonalý mužský a jestli mi ještě i koupí ty balíky sena ......hmmmmm

[VDC]

Já mám radost, že se vám to líbí !!