Sníh, bláto, zářezy, aneb koho (a jak) jsem vytáhnul...

[podvlada]

Zkusmo jsem ty rozměry dával do srovnání a ač jsou skoro všechny o kus menší (a zas širší samozřejmě), ten 225/65 R17 je z nich největší a nejpodobnější, na průměru o 2 mm menší. Takže téměř stejnej.

[ladis77]

Tak ja mam na autě právě 225 65 17 a nebo dělají ty v 18, takže by to teoreticky mělo sedět.

[vasco]

@seatik

Toto by sa ti nehodilo? Skús.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 82-223-612
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -223-16363

[Doro]

Koupil jsem v unihobby ty nejlevnější Compassy (X130), kdyby byl někde led. Kdybych zapadl někde mimo vozovku, tak 3x dražší stejně tlusté řetězy bych mohl přetrhnout taky a dávat za ně 6 tKč se mi nechtělo, aby byly do terénu. To radši přesednu k nějakému odvážlivci (jako např. Rajnochovi), stejně Outback není stavěný na takový extrém

Přetrhnúť 16 mm řetaz sa ně nepovedlo ani po půlhodině frézovaní f šutroch a štěrku stříknutém asfaltem. Je edem ždibánek opotřebovaný, ale známka snahy o přetrhnutí nikde žádná - v cestě byly přitem vyfrézované pěkné ďolíky. Použito už vecejkráť a furt dobré. No a já to nekupoval do térénu, ale na obecné použití. Na UTV mám taky řetazy, ale to už je jiná liga a s hřeby a ty ani při opotřebovaní na polovicu nikdy nepovolily a to to dostalo zabrať krutopřísně - vyfrézované drážky v asfaltu sú naprosto běžné věc a v terénu mezi šutry to dostává zabrať furt. Levný šunt by rozhodně nekupoval, bo riziko přetrhnutí je hodně vysoké.
On ten levný šmej ide snadno přetrhnúť aj na asfaltě, takže je třeba byť hodně opatrný, bo ty případné škody po přetrhnutí....jojo, to sa pak vyplatí .

[gerda]

Jj, taky jsem je zatím nenasazoval a snad ani nenasadím Ono to VTD s VDC a novými do terénu vhodnými gumami umí nečekaně dost A radši bych nejspíš použil ruční naviják, než ty levné řetězy, pokud by to situace umožnila

[podvlada]

Jo, já jsem s Outbackem nedostatek trakce zažil snad jen v případech, kdy si to prostě sedlo na břicho. Zato několikrát

[hamoun]

Vlado, tys jen nasledoval predsedu, aby nebyl sam, kdo zapadl na ostruvku snehu

[Makovica]

Od nedele by mala byt celkom zima a snezenie.
hamoun: to musis vzdy aj tu fotku prilozit

[gerda]

Že by @Makovico první letošní minisraz? Sníh je potřeba využít, dokud je

[gerda]

Jo, já jsem s Outbackem nedostatek trakce zažil snad jen v případech, kdy si to prostě sedlo na břicho. Zato několikrát

No pamatuji Severku 2022, kdys to musel objíždět. Ale tos měl AT gumy, ne?

viewtopic.php?p=571236#p571236

[podvlada]

@Petře, jo, to je pravda. Ale ono i v Milovicích a Písku a podobnejch off akcích, projede to nesmysl, i v tom blátě, ale jak to sedne, konec.

@gerda, 2022? Teď nevím, jestli ne spíš 2023, ale mam v tom sám zmatek. Jo, nahoru už jsem zespodu sjezdovky nevyjel. Ale to bylo dost mokrýho sněhu a AT gumy. Tam by možná nepomohly ani zimáky, spíš daleko agresivnější MT, který by to prohrabaly. Ale nevím. Tam by řetězy pomohly, ale zrovna taková situace mě nepřekvapila

Takže taky zvažuju spíš nějakej ruční naviják, abych byl schopnej se sám vyprostit. Něco jako na obrázku. Má někdo zkušenost, jestli to má smysl? Hne to s autem?

[gerda]

@podvlada , koupil jsem tento a zatím naštěstí nepoužil Tak hnout by to mělo. Sice pomalu, ale jistě

https://www.gude-eshop.cz/navijaky/pako ... de-hs-4000

Spíš mě teď zaujal ten na 12 V
https://www.gude-eshop.cz/navijaky/elek ... -12-v-gude
Uživatelské recenze na verzi 1200 (max. zatížení v tahu: 900 kg, s kladkou: 1.800 kg)
https://autonavijaky.heureka.cz/gude-12 ... 7/#recenze

[podvlada]

Výhoda je hlavně delší tažná dráha. Na těch ručních pákových mě štve, že tam je třeba jen 1,4 m lana. S použitím kladky jen půlka. Nedokážu si představit, že hledam strom, nějak krátím kurty, abych nakonec měl správnou dýlku, potáhnul o půl metru a musel to zas přendavat...

[Tsakabaru]

no kdyz jsem zamyslel elektricky navijak na Nivu, (spis kvuli pritahovani kulatin do svahu, nez vyprostovani) co jsem se behem pruzkumu docetl, tak nejaky takovy "pravidlo", ze max zatizitelnost by mela byt nekde na dvojnasobku toho, co hodlas "vyprostovat"
celkem mi to i dava smysl, protoze kdyz zustanes viset treba na brise, netahnes tim jen tu hmotnost, ale prekovanas i nejaky odpor

osobne bych to pri vyberu asi aplikoval i na ten rucni, ale mozna by se k tomu meli vyjadrit offroaderi se zkusenostma ohledne navijaku, ty ja prakticky nemam

[gerda]

Tak většinou potřebuješ pošoupnout kousek a když víc, tak buď traktor, nebo až je sucho, případně auto nesedí na sněhu na břichu

jj, zatím samý teoretik, chce to i praktika