Z motoru se kouří vpravo

[heroj]

Ahoj,

jel jsem před pár dny dlouhou rychlou trasu a při tom se asi uvolnilo nějaké těsnění oleje, protože olej zmizel hodně k nule - před tou jízdou jsem kontroloval a byl plný. Všiml jsem si toho až když se začalo kouřit z motoru po krátké cca 3km cestě, žádná kontrolka nesvítila, ani nic divného při jízdě.
Olej jsem dolil a myslel, že je to tím vyřešeno, ale kouřilo to pak znovu, projevuje se to hlavně při krátké trase když se potom vypne motor tak se to začne valit.
Tušíte někdo čím to může být? Nerad bych jezdil někam do servisu aby se to nezadřelo. Přikládám odkaz na video:
https://drive.google.com/file/d/1VZYMkS ... p=drivesdk

[Tsakabaru]

no chtelo by to kouknout zespodu samozrejme, nicmene, pokud ti mizi olej a pali se na motoru, tak nejspis skrze tesneni vika ventilu a steka primo na svody
dokud je v motoru olej a bezna provozni teplota (nech to bezet na miste a zkontroluj si, ze ji motor udrzi (otevre termostat, sepnou sahary...)), tak to nezadres, akorat budes pojizdna ekologicka katastrofa
zvednout, kouknout kudy a jak moc to vali a nechat opravit...

pro jistotu omrkni i olej a chladici kapalinu, jestli se ti nemisi a jaky kour ti jde z vyfuku - to uz by byl problem vetsi

edit: pro uplnost - z motoru se ti kouri vlevo kdyz mluvis o necem na aute, pak je dobry zvyk to pojimat "ve smeru jizdy"

[dracekvo]

Pálí se na svodech výfuku. Může tam téct z více míst. Chce to kouknout pod autem.

[Tapan]

Jestli teče takhle hodně (za jednu jízdu z full na minimum), tak bych se soustředil spíš na trubky a hadice, než na těsnění pod deklama ventilů, tam by to nezačalo takhle z ničeho nic téct.

[Tsakabaru]

zalezi co byla ta "delsi a rychlejsi jizda" a co se behem ni stalo
jinak souhlas, je to na viko velkej unik (ale mozny je uplne vsechno co neni 100% vylouceny), jen ted premyslim kde tam v tech mistech (krome toho oslintanyho hrdla) je nejaka dalsi trubka s olejem...

[outback]

Teď bude olej už všude, standardní postup je umýt motor, pak to nahodit, případě krátce projet a pozorovat. Odtáhnout do servisu, kde to umyjí a zkontrolují.

Jinak s tímhle jezdit může znamenat papíry do čistírny, pokud to hodně teče pod auto.

[heroj]

zalezi co byla ta "delsi a rychlejsi jizda" a co se behem ni stalo

Tak 600km po dálnici, jelo se dobře, tak tempomat byl většinou na 130km ...

[heroj]

Olej tam teče co jsem auto koupil před několika roky, ze začátku to bylo cítit dost, pak se motor umyl a celkem byl cca 2 roky klid. Takhle to ale nikdy nekouřilo. Co jsem si teď všiml, že to dělá jen na krátkou vzdálenost do 5km a se studeným motorem. Pokud jedu potom dále nad 5km, tak vůbec nic nekouří jen slabě to je cítit.
A divné je, že to takhle začne kouřit hlavně až když se motor vypne.

[pufko]

To môže byť aj tesnenie pod hlavou čo je u 2,5i bežné že začnú hlavy slziť a ide to vždy aj na zvody.
Tak isto z pod veka...
Môže to byť kombinácia oboch tesnení...
Bez pozretia sa na motor zo spodu to bude stále len hádanie

[heroj]

Tak jsem s tím byl v AWD, prý je to tím olejem, který tam teče na výfuk. No vypadá to na celkový repas motoru. V AWD to aale dělat nechtějí, prý v kombinaci s LPG mají blbé zkušenosti, tak se tomu vyhýbají. Zkoušel jsem ještě MB, ale ten má plno.
Můžete poradit někoho ochotného z Prahy a okolí kdo by se toho zhostil? Našel jsem tady nějaké tipy, ale to už jsou články dost roků zpátky.

[Tapan]

Proč ne Dobřany? Není to zas tak daleko a mají v tomto ohledu dost dobrou pověst. Mohli by být i levnější než pražské servisy.

[heroj]

No předpokládám, že by se tam jezdilo asi víckrát na diagnostiku a podobně, tak jsem chtěl něco blíž... A nějaký tip na neautorizovaný servis? Já měl celkem dobrého ochotného opraváře kousek od Prahy, ale on je teďka vytížený.

[CoZmo]

odvezeš to tam, že je to rozbitý a vyzvedneš opravený...jako všichni...a když bude překvápko, tak ti zavolají, abys věděl do čeho jdeš...

otázkou je spíš, kdy dostaneš termín

[pufko]

No předpokládám, že by se tam jezdilo asi víckrát na diagnostiku a podobně, tak jsem chtěl něco blíž... A nějaký tip na neautorizovaný servis? Já měl celkem dobrého ochotného opraváře kousek od Prahy, ale on je teďka vytížený.

Ty musíš povedať že potrebuješ vymeniť tesnenia pod hlavami a všetko okolo čo ktomu patrí, žiadnu diagnostiku okolo toho netreba.
Ideálne je urobiť s tým rovno hlavy, zabrúsiť sedlá a vymeniť guferá + nové rozvody.
Pre šikovného servisáka robota na 2-3 dni...

[Cliffer]

Né že bych AWD s diagnostikou nevěřil, ale přesně takhle mi to hulilo, když mě praskla manžela a vyházela se vazelína na vejfuk.