Přestane táhnout při 5000 otáček

[werty22]

Ahoj, moje subarko wrx bugeye 160kw mi přestane táhnout při 5000 otáčkách. Nástup výkonu je slušný jako když to fungovalo. Diagnostika přes romraider je bez chyb.
Svíčky jsme vyměnili z NGK 8 na NGK 6, jelo to asi 15km a pak zase výpadek tahu při 5000ot. Dali jsme teda NGK 7 když konečně dorazili a pořád stejné. Při ztrátě tahu není slyšet odfouknutí blowoff ventilu, kudy se ten 1bar dostane pryč netuším.

Tlaky ve vlacích už nejsou nic moc, nicméně auto táhne slušně si myslím. Olej při těch kratších testovacích jízdách nesežere. Na okruhu (když to ještě jelo) taky nic nespotřeboval. Jen benzín.

Nevíte co by to mohlo způsobovat? Naladěno je už 2 roky od hajselů.

Na autě je blowoff ventil, celoprůchozí výfuk, repasované turbo, nové rozvody, motor 2 roky po GO najeto nějakých 10kkm.

[werty22]

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Žlutě jsou označené řádky kdy to vypne turbo.

[Tsakabaru]

https://www.youtube.com/watch?v=4d0F1HytpdA

https://www.youtube.com/watch?v=HnYbTTQn2aw

takovyhle projev?

[werty22]

To první vůbec, tomu to strašně střílí. To druhé je trochu podobné. Maf senzor jsem vyměnil za nový. Žádná změna. Byl tam Denso a je tam zase Denso.

Když jedu, řekněme na trojku a dám plný plyn, začne normálně táhnout a najednou jak kdyby někdo vypnul turbo. Když pak chci znova hned jet, musím chvili počkat bez plynu a pak můžu zase znova zatáhnout. Ale vždy to vypne kolem těch 5000 otáček.

[Tsakabaru]

no vzhledem k tomu, ze neslysis odfouknuti BOV - ten tlak musi nekam jit, skoro bych rekl, ze pri tech otackach dosahnes nejakyho plniciho tlaku, kterej otevre nejakou diru/netesnost, cimz ztratis tlak v tom sani a nasleduje ten lag, overil bych tesnost vseho od turba ke klapce
ic mas puvodni, pod kapotou?

edit: napada me, pokud se to deje pri stejnych otackach, pustit plyn tesne pred tim, nez by to melo prijit, jestli BOV odfoukne a jak

[werty22]

Těsně předtím odfoukne zcela normálně, tak jako vždy. Ale dobrý nápad, podívám se po netěsnostech. Možná bych mohl natlakovat systém vzduchem a zkusit netěsnost? IC mám sériový pod kapotou.

[werty22]

Tak z blowoff ventilu uniká hodně vzduch. Mám tam bailey dv26

[Tsakabaru]

jako porad?

[werty22]

No tak hodně ne. Naopak dost malo. Utěsnil jsem ho rukavicí a hadičku od wastegate taky. https://www.2i.cz/i/9iAgQ

Foukam to pumpičkou na kolo. Zítra si vezmu domů kompresor a pustím tam 1 a něco bar

[werty22]

Tak to asi bylo povoleným plastovým kolinkem na blowoff. Auto už jede jak má. https://www.2i.cz/i/9t9cB

[Tsakabaru]

parada!
u tech turb to chce vzdycky v prvy rade hledat, trubky, hadice, praskliny, netesnosti - vetsinou je problem tam
supr ze to nebylo nic vetsiho