Bushmanovo STÍhačka

[strider]

Ten nazor na podvozek... ty uz mas tu tvrdsi verzi od 2012 s prichodem hatche s batohem. O rocnicich 2008-11 se rika, ze jsou mekci..
Predfacelift 2015 je jen o malilinkej fousek tvrdsi, facelift 2018+ mekci kdyz se posadi na 18" protoze je delanej na oem 19"... no to je jedno. To je o kazdym pocitu, gumach... Radsi to nezjistuj, ono by te ten swap i tak vysel treba na 300 tisic jen tak serie za serii ten predfacelift, facelift i vic, a to se ti nebude chtit dat. :|

[bushman1]

Aha, tak já myslel porovnání s 2015. Nevěděl jsem, že v 2018 to zase změkčili.

A je pravda, že přezutí na NS2R Nankangy mi z toho vždycky udělá žebřiňák.
Takže se s konkrétním vozem vždycky dá nějak cvičit.

Ale ani mě to moc nedává smysl, měnit STI za novější STI, protože bych tam finančně zahučel, jak píšeš.

[PeteBiggy]

Ještě k té Giulii: Aby nedošlo k mýlce, ona by samozřejmě nebyla z těch aut, která by sice byla rychlejší na rovince, ale už ne v zatáčkách. To auto je jízdně neskutečně dobré, ale dělá to tak nějak samozřejmě s prstem v nose. To ale neznamená, že to člověka nebaví, naopak. Ovšem taková ta surovost, jak u STi tam prostě holt pro tebe nebude. Nebavíme-li se o QV verzi. Samozřejmě, jde na to nahodit komplet Ragazzon s filtrem a taky to pak bude dělat menší bordel. Ale není to primárně takový pankáč, jako STičko, je to spíš takový vrcholový sportovec.... A navíc, aby to bylo co k čemu (EU původ, nebourané, stav, nájezd, sportovní Veloce sedačky, samosvor...), tak by byla finančně i v té 280k motorizaci přece jen ve vyšší cenové relaci...

[bushman1]

Tyhle věci o Giulii vím, protože po ní pošilhávám už dlouho.
Navíc je designově prostě nádherná a fakt by se mi líbilo ji mít doma jako rodinný vůz.
My na spotřebu doma moc nehrajeme (třeba Miník žere průměrně 9l (2.0T s AWD)), takže klidně silný benzín.
Jenže....nemám pro ni využití.
Já jezdím služebákem a na vyblbnutí mám Stíhačku, manželka má Miníka a Giulia by pro ní byla zbytečně velká na parkování.
A synáček si spoří na malý sporťáček (MX-5 nebo BRZ) viewtopic.php?t=10367

[bushman1]

Právě jsme dorazili domů s novým přírůstkem do naší flotily aut....Mazda MX5 NA

Najel jsem dnes s Mrkačkou 400km po dálnici i mimo ní a zdá se, že vše podstatné funguje jak má a auto je bez výraznější koroze.
Máme z ní velkou radost!

Je to vyvrcholení tohoto tématu:
viewtopic.php?p=628378#p628378

[Tsakabaru]

at dela jen samou radost a dlouho a dobre slouzi

[Knedla]

paráda, ať slouží

[seatik]

Taky sem míval, přímo Miatu v červené, samosvor, 1.8l.
https://www.rajce.idnes.cz/seatik/album/31-12-2011-mx5

[bushman1]

Jj, úplná ségra.
Krásný kola jsi tam měl.
I když naše jsou také hezká - originál BBS.

Nevěděl bys, jak poznáme jednoduše, že tam je samosvor?
Nechci to hned zkoušet ve smyku, protože auto ještě úplně nemám v ruce.
Majitel tuhle informaci nevěděl.

A podle mladýho máme nějakou vzácnou edici s tímhle motorem, kterých se vyrobilo málo kusů.

[MISTRI3]

Zvednout auto a protočit kolem, pokud se to druhé točí opačným směrem tak tam není.

[seatik]

Vezmi to na hodně zaprášenou cestu nebo pokamínkované parkoviště. Stačí dát plný rejd a vklidu se rozjeď abys nedělal bordel. Vnitřní zadní kolo by ti mělo pocukávat Nebo na trávu na rovině....nejlépe mokrou a dej pod jedno kolo zadní kolo prkno. Pokud bude svor, měla by se rozjet. Nebo na kousek louky a dát ji lehce céres.

[bushman1]

Ještě jak to celé proběhlo:
Syn si vysnil MX5 NA, našetřil peníze a začali jsme shánět.
Jenže buď nám vadil stav vozu (hlavně koroze) nebo cena.
Celkově byl výběr dost omezený.
Prostě už je to veterán.

Zkusili jsme tedy zabrousit do bavoráků, konkrétně e36 328i, ale ani tam nebyl výběr moc zajímavý.
Novější bavoráky syn nechtěl.

Když už jsme začali ztrácet naději, objevil 31.3. v noci  čerstvě podáný inzerát v Olomouci.
Po předchozích zkušenostech  jsem ihned ráno na Velikonoce pána kontaktoval a domluvil jsem s ním návštěvu.
Naštěstí jsme byli první.
Po telefonu vypadalo vše super. Příznivá cena 210000Kč a auto údajně bez koroze.
Navíc prodávající byl velmi příjemný pán, který nám takhle dlouhou cestu rozmlouval a ať si radši něco koupíme někde poblíž.
O to víc jsem měl zájem tam jet.
Vyrazili jsme na 420km dlouhou cestu.

Když jsme dorazili na místo, nejprve jsme auto zevrubně prohlíželi a pokoušeli se nalézt nějakou zásadní závadu.
Ale ani v motorovém prostoru ani na podvozku jsme nic zásadního neobjevili. Pouze lak už byl dost vyšisovaný a do budoucna by si auto zasloužilo celolak.

Dozvěděli jsme se že proti standardu má auto velmi pěkný tuningový Momo volant, laděný výfuk od katalyzátoru dál a stavitelné tlumiče KW.
To nás spíš potěšilo, než odradilo.
Ty tlumiče stojí nové 30000.

Auto naskočil na první pokus a už jsme se s ním jeli projet.
Během projížďky opět všechno v naprostém pořádku.
1.8 měla krásný zátah a ani mi nechyběl výkon. Řazení nezadrhávalo a ani při brždění jsme nic negativního neobjevili. Podvozek byl tvrdý jako prkno, ale počítali jsme s možností donastavení.
V německém techničáku jsme zjistili, že auto vlastnil 15 let první majitel.
Poslednímu majiteli, který ho měl dva roky, auto spíše jen stálo v garáži a neměl pro ně využití.

Tohle auto jsme museli mít!!!

Přece jen má ale pár much: prasklá slída  na střeše  (dostali jsme novou slídu), občas nefunguje jedna stahovačka, zadní brzdy jsou na výměnu (dostali jsme nové k tomu) a odřené přední sklo od stěrače.
To vše jsou ale řešitelné věci.

Rychle jsme koupili a převedli peníze, aby si to pán nerozmyslel.
Reálná cena 1.8 podle mě byla o pár desítek tisíc výše.

Cestou zpět jsem řídil já Miatu a syn můj služebák.
Zažili jsme 50-ti kilometrovou průtrž mračen a silné poryvy větru,  takže v autě, které jsem neznal, to byl docela adrenalin.
Za jízdy, jsem už po tmě šmátral, kde co je.
Syn po předchozí noci, kdy hledal inzeráty a spal jen dvě hodiny, byl docela na kaši, tak jsme celou cestu spolu povídali přes mobily a často jsme stavěli.
Na Mazdičce mě fascinovalo, jak šla za plynem i do velkých stoupání a byla hrozně hravá.
Stačilo málo a už se jí chtělo do čitelného smyku.
Ale radši jsem neblbnul a nejel jsem víc jak 120.

Včera před půlnocí jsme dorazili a byli jsme unavení, ale šťastní jak blechy, jaký se nám povedl kauf.

Do budoucna určitě co nejdřív koupíme hardtop, aby se s tím dalo jezdit i v zimě.

[vrtasp]

Teda gratuluji docela čumím kam ty ceny lezou Cca 3roky zpět jsem ji dovezl známému za 65000kč,jo jo lehce orezle a zelená a 1.8.

[bushman1]

Teď je lepší spíš auto prodávat než kupovat, ale s NA už to asi lepší nebude.

Jinak velmi příjemně mě překvapily světla.
Dálkové svítí líp než na mojí Octavii IV.
Možná proběhla v minulosti nějaká repase.

[spm]

Se svetlama je to docela zajimave... ja kdyz mel pujcene NCcko, tak kluk v te pujcovne rikal, ze se s ni da jezdit i v noci... narozdil od NA/NB, ktere jsou pry potme uplne slepe

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk