SI-DRIVE Forester XT CVT 2013 -> [Wiki SubaruFanClub.cz]

Tato stránka je pouze pro čtení. Můžete si pouze prohlédnout zdrojový kód, ale ne ho měnit. Zeptejte se správce, pokud si myslíte, že něco není v pořádku.

====== SI-DRIVE Forester XT CVT 2013 -> ======

SI - Drive = Subaru Inteligent Drive

Maximalizuje výkon a účinost motoru. 

===== Tento systém je tvořen dvěma, či třemi (XT) režimy: =====

== Režim I - Inteligent ==

Inteligentní režim nabízí vyrovnaný výkon při vysoce pozitivním vlivu na spotřebu pohoných hmot. Při akceleraci je dávkovaně poskytován takový výkon, aby se ušetřilo co možná nejvíce pohoných hmot. Jedná se ideální nastavení pro jízdu v městském provozu a všechny situace, které nevyžadují plný výkon.

Je-li u modelů s manuální převodovkou zvolen inteligentní režim, je řidiči signalizován prostřednictvým symbolu na přístrojové desce okamžik, pro nejvhodnější přeřazení tak, aby se ušetřilo co možná nejvíce pohoných hmot.

== Režim S - Sport ==

Pro běžnou jízdu s požadavky na výkon.

== Režim S# - Sport Sharp ==

Pro jízdu s maximálním výkonem.

Při zvolení Sport Sharp se přepne CVT převodovka do 8 virtuálních převodových stupňů.

__Aktivují se tyto funkce:__
  * Řízení sjíždění ze svahu: zabraňuje v průběhu sjíždění zbytečnému přeřazování vyšších/ nižších převodových stupňů
  * Řízení projíždění zatáčkou: při odbočování nedochází k přeřazení na vyšší stupeň při opětovné akceleraci, pokud je odstředivá síla dostatečně velká.
  * Řízení brždění: při nájezdu do zataček apod. dochází v důsledku silného sešlápnutí brzdového pedálu k automatickému přeřazení na nižší převodový stupeň a opětovné plynulé akceleraci
  * Řízení náhlého zrušení akcelerace: když se v době akcelerace vrátí plynový pedál zpět, nedochází k řazení vyššího převodového stupně