Toto je starší verze dokumentu!
Stavebnice přídavného displeje pro starší Subaru
Filozofie projektu
U displeje se nejedná o komerční produkt, kde zákazník od někoho kupuje produkt se zárukou, certifikacemi a předem jasně definovanou funkcí. Jedná se o neformální sdružení lidí, co si pro sebe na vlastní náklady staví každý za sebe svůj displej a při tom nabízí pomoc ostatním.
Momentálně nabízí zcela nezištně následující lidé tyto služby:
- Outback: nahrání a podle dohody i úpravy software, konzultace k zástavbě a celkovým možnostem
- VDC: koordinace projektu a společných nákupů
- George: návrh desky s procesorem, společná objednávka výroby desek s elektronikou a kabeláže
- Kolben, spm: návrh a 3D tisk krabiček pro elektroniku a displej
To znamená, že každý zájemce si sám (s pomocí předsedy) obstará krabičku od Kolbena, spm, nebo i od jinud, desku (přes předsedu) od George, atd. atd. Za zástavbu do auta, dodržení zákonných předpisů v zemi použití, celkovou funkčnost, vhodnost pro konkrétní auto, kompletaci a sestavení atd. atd. si ručí každý sám.
Nikdo z autorů není za práci placen, pouze se rozpočítává část externích nákladů na vývoj - tj. společný příspěvek na nákup komponent použitých/spotřebovaných/zničených při vývoji.
Seznam možných funkcí
Zatím zkoušeno na Outbackách 2001 a 2002 a parabolovo Tribece
ECU - motor: teplota vody, podtlak v sání (s turbem přetlak), lambda, napětí v palubní síti, rychlost v km/h víceméně skutečná ještě před úpravou bulharskou konstantou, otáčky motoru, připojení kompresoru klimy
TCU - automatická převodovka: teplota ATF, zařazená rychlost v AT, prokluz měniče, stupeň uzamčení měniče, stupeň uzamčení mezinápravovho diferenciálu, poloha voliče, rychlost předních kol, rychlost zadních kol
Nejsem si jistý, odkud beru aktivaci tempomatu, jestli by chodila u aut s manuálem.
Neumím: přednastavená rychlost tempomatu, jednotlivá kola, dobu jízdy
Neumím a nechci umět: chybové kódy, spotřeba
S externími čidly: tlak a teplota motorového oleje, odběr proudu přívěs nebo cokoliv jiného co bere méně než 20A, napětí, cokoliv co se převede vhodným čidlem na napětí 0-5V
Kdo to chce vědět jistě: půjčte nebo kupte si VAG kabel a podívejte se ve FreeSSM co všechno jde. Zde je pouze to, co mne zajímá nebo na co se někdo ptal, jsou tam i další údaje co by šly zobrazit.
Čidla
Tlak oleje: testovány a podporovány senzory typu 0-10 Barů 3-180 Ohmů, případně 10-360 Ohmů, viděl jsem i další varianty - chtělo by to koupit jednotně stejné, ať nemůžou vzniknout problémy s konfigurací software
Teplota oleje: http://www.vdo-gauges.com/media/instructions/TU00-0770-5104620%20Temperature%20Sensors_short_version.pdf nebo cokoliv se stejně pěkným datasheetem, opět to bude chtít standartizovat.
Kdo chce čidlo, ať se podívá kam ho dá (nejlépe do adaptéru pod filtr, přímo do vany nebo jinam kam chce), zjistí co je tam za závit a případně jiné mechanické omezení, a dá vědět - pak vybereme něco co je kompatibilní se software, abych zbytečně nedoprogramovával a nenechával počítat 5 různých křivek kde stačí jedna.
Poděkování
Pomoc s projektem: VDC, HonzaCZ, George, spm, yohn, Kolben, ParabolD, cliffer, MrRichie…a další doplním jen co si vzpomenu
Morální podpora od začátku, nabídky pomoci: JackeOB, OZP, Majer, žužu, davidherda….and many more