Stall Test [Wiki SubaruFanClub.cz]

Tato stránka je pouze pro čtení. Můžete si pouze prohlédnout zdrojový kód, ale ne ho měnit. Zeptejte se správce, pokud si myslíte, že něco není v pořádku.
====== Stall Test ======

{{:navody:4eat:5at_stall_test.pdf|5AT Stall Test}} (PDF, anglicky, 2 stránky)

===== Obecné informace =====

//Stall// test je při diagnostice převodovky a motoru extrémně důležitý. Měření by mělo být prováděno v rozsahu "R" a "2".\\
Účely testu:
  - kontrola funkce spojky automatické převodovky
  - kontrola funkce hydrodynamického měniče
  - kontrola výkonu motoru

===== Metody testování =====

  - Přípravy před testem:
    - kontrola, zda se plně otevírá škrtící klapka
    - kontrola správné hladiny oleje
    - kontrola správné hladiny chladící kapaliny
    - kontrola správné hladiny ATF oleje v převodovce
    - kontrola správné hladiny náplně v předním diferenciálu
    - zvýšit teplotu ATF oleje na 70 - 80°C ponecháním vozu běžet na volnoběh po cca 30 minut (s voličem na "N" nebo "P")
  - Klíny založte všechna kola zepředu i zezadu, zatáhněte ruční brzdu.
  - Pohněte s voličem převodovky, abyste se ujistili, že funguje, navolte stupeň "2" a zapněte funkci "HOLD".
  - Silou zmáčkněte brzdový pedál, postupně mačkejte plynový pedál až motor pracuje na plný plyn.
  - Když se otáčky motoru stabilizují, zaznamenejte hodnotu a pusťte plynový pedál (snažte se celou operaci provést, co nejrychleji).
  - Navolte na voliči "N" a nechte vychladnout motor během na volnoběh déle než minutu.
  - Pokud jsou //stall// otáčky při zařazeném stupni "2" vyšší než ve specifikaci, tak "pomalá" spojka (low clutch) a/nebo 2-4 brzda (2-4 brake) mohou klouzat. Pro identifikaci vyzkoušejte tento stejný test se zařazeným "R".
  - Vyzkoušejte //stall// test se zařazeným "D". Vypněte režim "HOLD".

==== Poznámka ====
  * Nedělejte samotný stall test déle než 5 sekund (od nesešlápnutého plynového pedálu, po čtení hodnoty otáček motoru). Neuposlechnutím tohoto se kazí motorový a ATF olej a může to mít negativní dopad na spojky a brzdy v převodovce.
  * Ujistěte se, že před každým //stall// testem necháte ochladit motor alespoň 1 minutu s voličem v poloze "P" nebo "N" a volnoběžnými otáčkami nižšími než 1200 ot./min.
  * Pokud jsou otáčky při //stall// testu vyšší než specifikované, tak se snažte //stall// test dokončit v co nejkratším čase, abyste zabránili v dalšímu poškození převodovky.

==== Specifikace ====
//Stall// otáčky (v úrovni moře):
  * **modely 2.0 L bez TURBO:** 2000 - 2500 ot./min.
  * **modely 2.5 L a 3.0 L:** 2100 - 2600 ot./min.
  * **modely 2.0 L TURBO:** 2600 - 3500 ot./min.

\\
{{tag>4EAT}}