Stavební úpravy sjezdu do garáže

[wunti]

Zdravím. Je to tu zas a opět.
Náhodou někdo z okolí Ov - kdo by byl schopen, stavebně vyřešit sjezd do úžasné garáže?
Nemá někdo stavební firmu, nebo aspoň zkušenost jak to optimálně - cena/výkon vyřešit?
Posledně jsem dával ty plechy, ale chce to jeďte více. Navíc se pomalu rozsypava ta vybetonavka sjezdu.

[wunti]

Foto 3

[vena]

Legacy nevjede?

[Goba]

Dole už máš, nahoře bych vylil betonovy práh s roxorem a mezi srovnat, sterk, utemovat vibrackou a treba zámkovou dlažbu
Odhad bych to na 10, když to udělá cizi firma, na 5 kámoši z hospody mozna je dnes uz vsechno dražší

[ladis77]

Spíš to vidím za 25-30 sám, jen vybourat ten beton chvilku dá, navíc ho bude potřeba někam odvozit ale to asi vyřeší sběrný dvůr pak pár metrů obruby,beton si buď necháš přivézt a nebo koupit hotový v pytlích ale z vlastní zkušenosti vím že ho bude potřeba k**** hodně a vychází to dost draho, když to porovnas se suchým z betonárky. trochu štěrku na srovnání a zámkovka by se dala sehnat na bazoši pokud nemáš potřebu oblíbeného vzoru/barvy.a dolu novej kanálek, tenhle vyhodit

[Jozifek]

V blízké budoucnosti budu řešit něco podobného /asi 400 metrů / a rozhodl jsem se pro

https://www.ecoraster.cz/

mám nakoupený materiál na paletách, ale ještě to musí chvíli počkat.
Takže zkušenosti zatím žádné, ale co jsem viděl se mi moc líbilo

[wunti]

Vezmu to jedním vrzem:
Legacy budu zkoušet nejspíš v pátek, ale mám takové tušení.
Ikdyz porovnavam Legacy vs. Passat tak ty hodnoty jsou hodně podobné , možná je na tom Legacy i o trochu lépe. Ovšem zmíněny kousek má vepredu lizatko a ty Prahy. No nevím.

Garáž:
Ještě řeším. Pozemek je teoretický města - tak zkusíme hodit uzdičku )

Jinak primárně jsem demontovat ani nic nechtěl. :D
Jedna z variant co mne napadla - podélně 3-4 I-profily, nějak ukotvit a na to dat nějaké rošty? Blbost? Někde do půlky toho svahu.

Úplně nahoře je ještě hydrant a vodovodní šoupatko….

Samozřejmě všem moc děkuji za příspěvky, nápady a postřehy

[ladis77]

tak jestli jde jen o zmirneni svahu, tak napr. slzickovy plech, navareny podpery, aby se to neprolomilo a hlavne poradne ukotvit do zeme, pac zelezo co se da odnest ..... bude co nevidet pryc....je asi taky reseni.
jinak ty hrnky od vody se daji zvednout, pod nima je tyc, ta by mela bejt teleskopicka, zalezi, v jakym je stavu, aby si za ni nevzal a nezustala ti v ruce

[yeti]

S těma Ičkama je to dobrý nápad. Dneska ale budou dost drahý, tak vem pár roxorů, hoď je po stranách do betonu tak ať si zmírníš ten zlom a mezi něma to vysyp makadamem 0-63. To zhutníš a hotovo. Pokud to chceš mít echt, tak tu drť dáš - 10cm a navrch hodíš kari síť a zaleješ cca 10cm betonem. Pro lepší pocit navrchu betonu uděláš rýhy jak to máš na těch sjezdech teď.

[Lukyn91]

Pred cca 5 rokama jsme taky delaly pred dum (radovku) novy najezd do graze (respektive stani pro dve auta vedle sebe). V nasem pripade to bylo cca 6x5 metru. Firma nam to tehda nacenila na cca 35 000,- Kc. Nakonec jsme si to delali svepomoci.

[zaba]

Chtěl jsem z toho cca před 5 roky udělat venkovní stání a prostor před garáží. Pak jsem si to spočítal a zjistil jsem, že ty recyklované PETky vyjdou se vším okolo na 4-násobek kvalitní dlažby. . Tudíž tato akce byla odložena na neurčito

[wunti]

Zdravím. Díky za příspěvky.
Dnes jsem trosku spekuloval a zjistil jsem ze stávající plech je po letech využívání už kapanek ohly. Možná kdyby se demontovat - vypodlozil - zkusil v horní části ukotvit,,,, mohlo by to nějaký pátek zase fungovat.
U druhé fotky jsem zkoušel - lišta má 2,7 metru.
Jo a stávající plechy mají 1,5 metru délky.
Trochu jsem zjišťoval i ty rosty a celkem raketa :/

[suubaru]

napadá mě...
1. couváním se to nevyřeší?
2. pokud by se jednalo o problém s legacy, třeba by pomohlo lehce nadzvednout podvozek. Krapet delší pružiny. Teď jsem to dělal na BR (zadní pružiny, kvůli montáži LPG), o ca 2,5-3 cm. U Passatu nevím. Možná by pohohlo zvýšit poloměr kol, u subaru jsou možnosti. Doporučovat outbacka/forestra nebudu
3 Možná by stačilo ubrat betonový nájezd nahoře, tím pádem bude sklon auta v momentu vjezdu do garáže příznivější. Ale aby zase neškrtalo auto o břicho, při sjezdu z ulice.

[wunti]

napadá mě...
1. couváním se to nevyřeší?
2. pokud by se jednalo o problém s legacy, třeba by pomohlo lehce nadzvednout podvozek. Krapet delší pružiny. Teď jsem to dělal na BR (zadní pružiny, kvůli montáži LPG), o ca 2,5-3 cm. U Passatu nevím. Možná by pohohlo zvýšit poloměr kol, u subaru jsou možnosti. Doporučovat outbacka/forestra nebudu
3 Možná by stačilo ubrat betonový nájezd nahoře, tím pádem bude sklon auta v momentu vjezdu do garáže příznivější. Ale aby zase neškrtalo auto o břicho, při sjezdu z ulice.

Couvání dozajista vyzkouším
V příštím týdnu na to koukne svářeč a zkusíme něco vymyslet na místě. Osobně si myslím, že opravdu kdyby ty plechy byl o půl metru delší - mělo by být vše cajk. Uvidíme.

Budu informovat