Svicky - motorovy olej ve svickove sachte

[DavidLesnik]

Zdravim odborniky,

dneska jsem s umyslem kontroly konktaktu na svickach (poslednich par dni auto spatne chyta) vytahl privodni kabely ke svickam. Nemile prekvapeni - vsechny 4 kabely/svickove konektory jsou od motoroveho oleje. Je ho tam relativne dost - po otreni oleje na konektoru a opetovnem vlozeni a vytazeni ze svickoveho tunylku jsou konektory dost od oleje.

Nicmene, po nastartovani auto jede bez problemu, zaden problem nepozoruju.

Neni me jasne odkud se tam olej muze dostat.

- Ma nekdo predstavu co to muze znamenat?
- Indikuje spise maly nebo velky problem?
- Na co se podivat pri hledani priciny, v jakem poradi?
- Pokud dojde na pripadnou rozborku motoru, je Ok sverit lokalnimu servisu, nebo lepe uz nekdo se Subaru specializaci/zkusenostma?

Konkretne se jedna o Subaru Forester SF1 (2000), 2.0l bez turba, 92kW, najeto 250k km (uz stary kus, ale jinak verny rodinny sluzebnik, snad to nezavda pricinu k tomu aby jsme se loucili..).

Diky moc na nazory, rady, komentare.

[StandaB]

Tak mas 2 moznosti: Bud hodit auto do srotu, nebo vymenit za par korun tesneni pod deklama ventilu,( to bys mohl zvladnout sam) a jezdit dalsich 250 tis. km.

[petr]

to je jasné , hodit do šrotu a napiš mi kam
jak píše Standa , vyměnit těsnění , to musí zvládnout každý mechanik, není to drahá ani složitá oprava , když už se v tom bude hrabat ať zkontroluje ventilové vůle

[námořník]

Už ti kluci odpověděli. Stojí pár korun.

[DavidLesnik]

Vyborne, to budu mit hned klidnejsi spani .. panove, dekuji za promptni odpoved a preji pohodovy zbytek dne

[DavidLesnik]

Jeste doplnujici dotaz. Do jake miry je s timto problemem nebezpecne jezdit? Jedna se vylozene o havarijni stav, nebo s tim jeste 100-200km dam nez se do toho pustim? (resim jestli si dle toho prekopat plany na tyden, nebo zustat u puvodnich a pustit se do toho ke konci tydne). Urcite nechci podstupovat zbytecne riziko, nicmene z toho co pisete to mozna neni takova hruza?

[Tapan]

Jestli to startuje a jezdí, tak s tím můžeš určitě ještě týden jezdit. Ono kdybys to neřešil sám a objednal se do servisu, tak se o tom stejně dřív než za týden nedozvíš.

[námořník]

Ten olej tam máš už delší dobu. Pokud by jsi náhodou měl problém, tak víš proč . Možná by pomohlo trochu utáhnout

Tady je návrh, co máš koupit. Budou téct ty dva kroužky. Samozřejmě potřebuješ dvě sady.
https://www.motora.cz/ajusa/56028000.html?KTypNr=10160

[DavidLesnik]

rozumim, diky za odpoved & odkaz na konkretni produkt

[pufko]

Tiež som mal ten problém, jazdiť sa s tým dá. Mne jednu sviečku zalialo až tak že vynechával valec.
Po správnosti pri demontovaní veka ventilov, by malo ísť aj nové tesnenie veka, aj nové gumy okolo trubiek pre sviečky aj nové podložky s gumou cez ktoré sú priskrutkované veká ventilov