Chorcheho otloukánek

[Chorche]

díky Pufko, potvrdil si co sem si myslel

[pufko]

Ja som tých poloosí už pár vymenil, vždy predné a vždy na poškodenú manžetu a vždy som dal len inú použitú kúpenú za facku.
Až teraz poslednú som objednal komplet aftermarket, stálo to nejakých 60€, ale bolo to úplne holé železo, takže som ju musel natrieť lebo by bola behom týždna hrdzavá ako líška. Uvidím kolko vydrží

[Chorche]

tak hlásím dobrý zprávy - polovčelu vyměnil za fungl novou, absko zhaslo a funguje a zhasla i ta 501ka a špajzka řadí jak má. Tak hurá, už nebudu poslouchat řev co sem mu to poradil za klumprc Doufám, že už budou následovat jen radosti a světlé zítřky...

[Tapan]

No počkej si, u Subaru se vždycky po nedlouhé době zas něco objeví

[VDC]

No tak držím palce, ať se nevysere něco dalšího.

[Chorche]

jojo, děkuju, já si taky držim palce
jináč neska sem viděl lego o generaci novější než mam já otloukánka (tj. od roku 2010?) a měl na kufru chromovanej nápis bi-fuel vypadající skoro originálně. Já vim, že z fabriky plynový sůba nejezdili, ale todle vypadalo aspoň jako od dealera. Říkali ste, že to BP/BL je poslední generace co se dávala do plynu, tak mě to překvapilo.

[quickly]

Říkali ste, že to BP/BL je poslední generace co se dávala do plynu, tak mě to překvapilo.

BR už nebylo úplně ideální na zástavbu (Clay, má BR 3.6 v plynu, měněný motor, ale první vydělal na výměnu druhého motoru), vím, že třeba auta v Rusku (viděl jsem ruského forestíka na Kulaťáku) měla nápis BiFuel, tady v ČR ale ten nápis nebyl.

[Chorche]

no já samozřejmě nevím co v tom bylo za motor, jen sem za tim jel a viděl ten chromovanej nápis bifuel. Nejdřív mě i překvapilo, že to zezadu vypadalo kulatější než oťasy stejný generace, ale identifikoval sem to právě jako generaci BR.

[Chorche]

tak mám dalšího adepta na koupi sůba dneska mi volal pradávnej kolega a vyptával se na dvojkovou rafku, jenže mu nedošlo, že má jen 4 židle a von potřebuje 5. Tak sem ho šťouchnul směrem do forestra sezdal, že se daj koupit o půlku lacinějc než rafky, dostal instrukce na co si dát bacha a bude pátrat.

[VDC]

Hezky

[podvlada]

Subaru diagnóza se šíří jak omikron, je to návykový no

[Chorche]

no já naštěstí zústávám soudnej a nezaujatej Kdyby mu stačili 4 židle, tak mu tu rafku doporučim spíš neš sůbo, poněvač je značně blbuvzdornější.
A naopak rači mu doporučim sůbo než forda (nebo jinou pochybnou věc...

[Chorche]

tak další zásek mýho nervního kamaráda... nedbaje mej rady držet se při koupi špajzkooleje specifikace subaru atf hp, vydal se do nějakýho obchodu s autodílama, kde mu prodali meyle atf III-h s tim že je to přesně to co potřebuje... Koupil toho 10 litrů a poctivě udělal proplach. Když mi to slavnostně oznámil, tak sem mu řek, že to může zase pěkně vylejt a jít si koupit to co sem mu radil...

[podvlada]

No, podobně jako Millers Oils Millermatic SP III WS to splňuje tunu norem, kde teda zrovna Subaru ATF zmíněná není (narozdíl od MO, kde je), ale třeba to bude OK. Od MO to spokojeně jezdí spousta lidí včetně mě, tak možná to bude podobný.
Každopádně MO zrušilo to SP III WS a nahradilo to něčim novym, a stojí to asi 500/l, to už snad ani nemá smysl kupovat oproti ceně origo Subaru ATF. Ten Meyle je aspoň levnej, pokud bude OK, proč ne

[spm]

500 za litr konkrétně stojí úplně stejně, jako Subaru ATF... Jediná výhoda možná je, že to jde koupit v různých baleních, Subaru ATF se prodává akorát po 4 litrových kanystrech a když je někdo jako já, tak mu při výměně vyteče přesně 4,5 litru