Chorcheho otloukánek

[Chorche]

Honzo, ty EBC sou pro mě moc exotika za nesmyslnou cenu (363 liber za přední kotouče a destičky a 236 za zadní). Dopručíte mi ještě něco jinýho běžnějšího?

[zhor]

Co je s pevnejma trmenama za potize? Krome repasu gumicek, kde je vic pistku v uzsim prostoru. To se nedela tak casto a obcas to chce ocistit desky, coz je prace na 2 minuty pri prezouvani kol.



Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[Tapan]

Když ne EBC, tak prostě ATE...cokoliv jinýho v té běžné cenové úrovni bude stejný nebo horší

[VDC]

Chorche to je super, že ses vrátil spokojenej a ne nasranej, a že Oťas tvá očekávání překonal !!

Já už léta brzdím Ferodo Premier. Kotouče mám myslím Meyle, už je mám hrozně dlouho. Absolvoval jsem s tímhle setupem 4 balkánský expedice a s brzdama jsem problém nikdy neměl. Pravda je, že i ta zamčená jednička je hrozně dlouhá, ale brzdy jsem nikdy neohřál tak, aby smrděly.

Jinak mám teda doma taky připravený brzdy z WRX na repasi, koupil jsem je už celkem dávno. Nečekám od toho nějaký zásadní rozdíly v brzdných vlastnostech, ale závěr si udělám, až to vyzkouším.

[HonzaCZ]

Já koukal na kelly. Tam to může být dražší. lkq.cz jsem neznal. Díky za odkaz.

LKQ, Kelly a Elit je to samý. LKQ to koupilo. Auto Kelly a Elit jsou jenom obchodní značky.

Honzo, ty EBC sou pro mě moc exotika za nesmyslnou cenu (363 liber za přední kotouče a destičky a 236 za zadní). Dopručíte mi ještě něco jinýho běžnějšího?

A jo, neříkám, že jsou levný ani běžný (i když to poměrně jo). Ale fungujou. Ty zelený desky v podstatě můžeš dát i na běžný slušný kotouče a brzdí to "milionkrát" líp. Klidně bych začal s tím, dát je jenom na předek.

[dracekvo]

Mě to nejspíš ukázalo držáky pod jiným číslem.

Ještě k těm sjezdům. Outback má vlastně brzdy 3. Nešlo by si pomáhat bubnovou ručkou?

[VDC]

No to by byl ten nejpitomější nápad, co bys mohl mít. To nejsou pakny ale pakýnky. To udělat s naloženým autem, tak ti pod kopcem ta ručka už brzdit nebude.

[HonzaCZ]

Vzhledem k tomu, že je koncipována i jako nouzová brzda, musí bejt schopná zastavit auto. Ale nejsem si jistej, jestli pak není potřeba všechno vyměnit. Je to přecijen bubínek jak prd.

EDIT: Předseda byl rychlejší.

[zhor]

Hlavne ta rucka hreje stejny zelezo jako ty zadni brzdy, takze s odvodem tepla si nijak nepomuzes

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Co je s pevnejma trmenama za potize? Krome repasu gumicek, kde je vic pistku v uzsim prostoru. To se nedela tak casto a obcas to chce ocistit desky, coz je prace na 2 minuty pri prezouvani kol.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

Hele už si nepamatuji. Jsem to vypustil hned, jak jsem to řešení zavrhl. Možná jenom oni "rádci" chtěli, aby zbylo víc WRX brzd na ně.

[HonzaCZ]

Honzo, ty EBC sou pro mě moc exotika za nesmyslnou cenu (363 liber za přední kotouče a destičky a 236 za zadní). Dopručíte mi ještě něco jinýho běžnějšího?

Jinak pokud koupíš klasický kotouče (ne Ultimax nebo podobný), tak sada je za cca 175 liber, zadní podobně. To mi nepřijde tak hrozný. Plus teda doprava (myslím 14 liber) a clo. DPH sice u nás zaplatíš, ale ono ti ho EBC nenaúčtuje, když vybereš zemi doručení do EU.

Což je koncová cena asi 11-12 tisíc za celý auto. To mi přijde v pohodě, pokud to má brzdit.

Nevím, jestli jsem správně nakonfiguroval tvoje auto. (Píšou sice delivery Mainland UK, ale celková cena je bez jejich VAT a s doručením do CZ.)

[Chorche]

no ty samotný zelený desky teda zvážim... i když tam píšou, že je to spíš pro lehčí a pomalejší auta tak nevim. Pro těžší a rychlejší doporučujou ty červený. Jinak předpokládám, že to dodávaj bez plíšků. Takže další náklady navíc

[HonzaCZ]

Plíšky jsou nerezový, ty stačí do něčeho namočit a pak utřít. Teda jestli už tam někdo aktivní před tebou nedal nějakej aušus.

Co se týče toho, co tam píšou, tak to bych nebral moc v potaz. Já je mám zatím jenom vpředu, už asi 8 let a utavil jsem je jenom v Bělý na okruhu a při sjezdu cca 150 vejškovejch metrů na 2 km, kdy jsem za každou zatáčkou dal plnej. Tak dole už to bylo takový lehce gumový. Ale taky to mohlo bejt vodou v brzdovce.

[Chorche]

nojo, jenže ty máš lehký auto s malejma kolama

[parabolD]

No lehký... Ty 2 válce navíc jsou znát