Forester SG 116 kW 2006 LPG, za studena netáhne

[deinos38]

Zadní lambda umí akorát rozsvítit kuře, nic neřídí.

Je mi trochu divný, že když jí odpojím, tak to kuře nesvítí...

[deinos38]

A pak ještě po zdechnutí ten start, jako když tam nejde benzín, točí dlouho a škytá než chytne a mele se kolem 200-300 Ot.

[samvaculik]

Je mi trochu divný, že když jí odpojím, tak to kuře nesvítí...

Možná ji zkus nechat odpojenou delší dobu, projeď to s prohřátým autem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[deinos38]

Možná ji zkus nechat odpojenou delší dobu, projeď to s prohřátým autem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, zkusit můžu, co by se mělo stát? Dík

[Vrták]

Ještě bych zkusil změřit MAP senzor, případně rychlý test, kdy ho prostě odpojíš a zkusíš nastartovat, ECU by si měla dát náhradní hodnotu a mělo by se s tím dát i jet, asi tě to nepustí do vysokých otáček (tak nad 4000), nijak se s tím autem takhle nežeň, jen zkus jestli se to pocitově bude chovat líp...

[deinos38]

Ok, jdu to zkusit. Dik

[deinos38]

Tak bylo odpojeno, drželo to vyšší otáčky ale jelo to stejně na hovno jako předtím, tím myslím že to pustilo i nad ty 4000 ot. takže krom těch otáček na volnoběh úplně stejný.

[deinos38]

2 grafy jeden je MAP na volnoběh a druhý teplota nasávaného vzduchu. Venku je -1 je možný že to nasává tuhle teplotu?

[mnov]

A pak ještě po zdechnutí ten start, jako když tam nejde benzín, točí dlouho a škytá než chytne a mele se kolem 200-300 Ot.

Takto se to chová i když tam jde paliva moc, např. přisávání plynu netěsnícím vstřikem.
Co tam je za LPG systém?

[samvaculik]

Ok, zkusit můžu, co by se mělo stát? Dík

To bohužel nevím. Chtělo by to zkusit někoho, kdo by si tu lambdu na funkčním motoru odpojil a zkusil, jestli se hned rozsvítí kuře, nebo ne.
Ale myslím si, že je fakt malá šance, že by to bylo tou zadní lambdou... Ona tam je jen pro kontrolu funkce katu.

[deinos38]

To bohužel nevím. Chtělo by to zkusit někoho, kdo by si tu lambdu na funkčním motoru odpojil a zkusil, jestli se hned rozsvítí kuře, nebo ne.
Ale myslím si, že je fakt malá šance, že by to bylo tou zadní lambdou... Ona tam je jen pro kontrolu funkce katu.

Taky si myslím, že ta zadní na to vliv mít nebude, ale díky.

[deinos38]

Takto se to chová i když tam jde paliva moc, např. přisávání plynu netěsnícím vstřikem.
Co tam je za LPG systém?

Systém? Výrobce je tomasetto

[mnov]

Takže klasika vstřikování plynné fáze. Do těchto ročníků se dávalo taky vstřikování kapalné.
Když jsi to zkoušel se zavřeným ventilem na nádrži, byl dost dlouho zavřený?
Ta teplota nasávaného vzduch je velká. Já ji mám jen o pár stupňů vyšší, než je venkovní teplota. Ale nevím, kde má tato motorizace umístěné čidlo.

[deinos38]

Takže klasika vstřikování plynné fáze. Do těchto ročníků se dávalo taky vstřikování kapalné.
Když jsi to zkoušel se zavřeným ventilem na nádrži, byl dost dlouho zavřený?
Ta teplota nasávaného vzduch je velká. Já ji mám jen o pár stupňů vyšší, než je venkovní teplota. Ale nevím, kde má tato motorizace umístěné čidlo.

Bylo to zavřený cca 15 km, dýl asi ne. Taky přesně nevým kde ten sensor je...

[mnov]

Nedávej stále nesmyslně citace.
Já bych ten plyn zavřel na nádrži, dokud se nepodaří odstranit problémy s provozem na benzín.