Bartovo Forester S-Turbo

[barts]

Za studena to vím, ale za tepla jsem teda v mém okruhu nikoho ještě neslyšel. No s těma olejema to bylo težký pomalu 2 stránky jsem tady řešil co tam mám nalít . Majitel předtím lil 10w50. Žeby zkusit 10w40? Co bys navrhoval? Při 10w50 to znělo stejně nevím jestlu plně stejně ale hodně podobně si to pamatuju.
Ono co člověk to tam lije něco jinýho .
A jen mě napadá neprojevovaly by se opotřebovaný písty třeba zvýšenou spotřebou oleje?

[mišus]

Válec těsní pístní kroužky, tam se ti při opotřebení, nebo spečení projeví spotřeba oleje. Olej je po ostřiku pístu zespoda ojnicí vpraven do mazacích kroužků a když zbytek ( stíracích ) nebude dobře dolihat, nebo bude válec zdrapanej podélně, nebo budou kroužky zapečený a mají tím pádem ztracenou pružnost/roztažnost- půjde olej do spalovací komory a tam bude spálen a vyfouknut do výfuku. Kroužky mají určitou polohu a hlavně roztažnost, když dobře těsní, tak větší vůle pístu ve válci, než je ta normální ( píst má svoji určitou vůli i pístní kroužky mají svy určitý vůle jak ve válci tak na pistu) by neměla mít na těsnost kroužků vliv.....tím pádem i na spotřebu oleje, další faktor je netěsnost gufer dříků ventilů při spotřebě oleje


Jo každej ať si tam lije co chce.....ale Subaru jsou dost přesný motory, malý vůle všude, takže čím hustší olej, tím pro motor horší. Víc jak 10/50 bych do Subaru určitě nenalil....já leju 10/40 jak už jsem psal.

[JakubHQV]

A nebo zkusit něco pro opravdické nadšence a borce co jsou schopni jezdit kudlobomby 24 hodin v kuse

I když k tomuhle už by to možná chtělo raději i další motor, do foroty

[barts]

Jo každej ať si tam lije co chce.....ale Subaru jsou dost přesný motory, malý vůle všude, takže čím hustší olej, tím pro motor horší. Víc jak 10/50 bych do Subaru určitě nenalil....já leju 10/40 jak už jsem psal.

Tak dejme tomu že to budou písty co bys tam nalil s takovou diagnózou ? Dejme tomu od 120tis do 170 tis to jezdilo na 10w50. Předtím nevím ale podle mě to stejný. Každopádne 10w60 je asi zbytečně hustej.
Jestli 10w40 k tomu mám otázku nebude to v léte na turbo málo, skrze teploty? Nebo prostě dát zase 10w50 co ta vždycky byl a šmitec.

[mišus]

No.....ten vtipálek, co ti sem dal ten obrázek 20/60tky jezdí okruhy s turbem (legacy MK1 ) na 10/40 už několik let :D má to mnohem větší výkon než tvůj Forester a i větší turbo (který víc topi)

Mě furt nejdou do hlavy úvahy o tom, že je to na turbo málo :D do Leone který má vetsi turbo než Forester a nemá ani IC byla předepsaná 10/30. Navíc, když teda bys chtěl jezdit někdy bomby jako jezdí někteří s sti :D tak 10/60 se mnohem hůř chladí než 40tka.....když se ty písty vydrou, tak už to bude rozhodně kloktat ve válci furt, ale rozhodně to chce olej kterej to bude dobře a spolehlivě mazat a to určitě není 10/60tka:D

Chapu když 10/60 někdo bude lejt do upravenýho motoru, kde se na to přizpůsobily vůle, aby se to tam dokázalo rozlejt za studena, ale taky s ním bude jezdit pořád na hraně jeho schopností. Do seriovyho motoru to nepatří (je to můj názor) na to tam nejsou dostatečný vůle. Když bych byl na tvým místě lil bych tam 10/40.

[Matyw]

Já mam zespodu kapoty štítek jaký kapaliny tam lejt a jaký množství.U motorového oleje tam je 10w40 a 10w50.ale je to původem z Ital tam je troch teplejší podnebí. Ale co vím tak celou dobu to jezdí na 10w40. Ma nahrkano 290tis. a zatím v pohode ale třeba je tam uz jinej motor.

[sima]

Taky mám Itala( Severovýchod Itálie, skoro Balkán- Terst) a lil se tam do cirka 110 000km dokud nebyl převezen sem do ČR tento olej:
https://motorove-oleje.heureka.cz/mobil ... /#prehled/
Pak se hned přešlo na 5w-40 Total a motor zatím opravdu předpisově,jak hodinky, i krásně tahá, kupodivu jo.
Sorry Barte, tohle ti nepomůže, vím.

[StandaB]

V roce 1999 se 10W davalo do vsech beznych aut, protoze v te dobe nic lepsiho za normalni penize nebylo.

[mišus]

Nejde o první číslo, to je vporadku, jde o to druhý :D

[Matyw]

Taky sem přemýšlel nad 5w40 když sem tu pročital téma o olejich ale nakonec sem nechal tu 10w. Když to fungovalo do teť tak proč to měnit.

[StandaB]

Tou desitkou nic nezkazis.

[sima]

V roce 1999 se 10W davalo do vsech beznych aut, protoze v te dobe nic lepsiho za normalni penize nebylo.

To ne, ale tohle 10W-40 tam stejně lili až do roku 2012.

[JakubHQV]

Já stejně nerozumim tomu proč je problém držet se poblíž toho co doporučuje výrobce kterej by měl nejlíp vědět co do toho lejt aby to fungovalo

Mišusova poznámka k teplotě oleje je často přehlížená a přitom dost zásadní..

[hamoun]

V roce 1999 se 10W davalo do vsech beznych aut, protoze v te dobe nic lepsiho za normalni penize nebylo.

Jsi byl bohatý

Já v té době používal ještě minerální 15W-40

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[barts]

Jen pro info, psal jsem do AWD a do ProTurba co by mi doporučily za olej s tím že sem jim popsal jak s autem jezdím, nájezd atp.
AWD: 10W60
ProTurbo: Millers Oil řada NT nebo Motul řada 300V nebo Valvoline řada VR1 RACING (což je 10w60), třeba 5W50
Jen jsem to chtěl sdílet
Mám dojem že Valvoline řada VR1 RACING 10w60 tam mám ted.