Bartovo Forester S-Turbo

[barts]

Jojo dělat se to bude spolu s dalšíma věcma hned

[mišus]

Na vrch huj a vespod fuj, ale pozitivní je, že sis to koupil ty, sice do toho nalejes, ale alespoň to zachranis....takže přeju pevný nervy při investicích:D

[barts]

No ted to chce dostat ho z toho hlavního no . Já to asi beru jako investici A vím že při případným prodeji po takovým pečovaným a zaservisovaným autě hned každej šáhne kdo na to bude mít . Holt tady jde vidět že to někdo servisoval "napůl" no

[mišus]

Nechci se zastávat fušerů....ale hodně je to o tom co je zákazník (majitel) ochoten do auta vrazit, od toho se odvíjí vše. Rozhodně pretesnit víka červeným tmelem.....no škoda slov:D


tohle co děláš má u mne uznání, neděláš to sice sám ( málo kdo na to má možnosti a zázemí) ale snažíš se to dát dokupy;) starý pixly mají smysl

[JakubHQV]

...A vím že při případným prodeji po takovým pečovaným a zaservisovaným autě hned každej šáhne kdo na to bude mít .

Ha, to jsem si myslel taky.. nevěř tomu . Ber to tak že to děláš pro sebe

[spm]

Tak brzdice mam hnusny uplne stejne, ale ty moje se jeste hybou. Nicmene stejne pujdou pryc

K tem investicim... to ti nikdo nikdy neda. Normalne bych rekl, ze je lepsi jezdit na kole, ale kdyz tady ve vlakne ke kolum vidim, kolik do toho kluci sypou, tak asi ani to neni zrovna levny zpusob prepravy

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Mira]

No dá, nedá. Když Bohoušek prodával svýho opečovanýho oťase, všichni tvrdili, že za tu vysokou cenu do který se to pouze částečně promítlo nemá šanci. A našel kupce co chtěl fakt dobrý auto a prodal to velmi rychle. Pořád jsou lidi, co si za kvalitu připlatí.

[barts]

Jak píše Mira tak jsem to myslel. Samozřejmě je mi jasný že když koupíš auto za 70 a dáš do něj příklad 100 tis tak ho neprodáš za 170 .
Právě že taky sem člověk sledující inzeráty a už jenom jak jsem prodával svýho bejvalého SF tak si lidi vážili u inzerátu hlavně 2 věcí co jsem od kupců slyšel. Čím míň koroze tím líp a když je tam rozepsanej nějakej servis že se někdo staral a fakt pěkně + třeba tuna fotek že se to fakt dělalo a bylo pečováno a člověk přizná nějakýho lehký vady a tak.
Tak po tom lidi jdou jak po uzeným protože tam pak más nějakou jistotu. Samozřejmě když to auto vlastní fanda a né "normální" uživatel je to taky plus
A když někdo v dnešní době chce dejme tomu pěkny S-turbo s minimem korozí do kterýho nemusí nasypat 100k v nejbližších 2 letech. Tak je varianta počkat si na pěknou nabídku kterých moc není, ale člověk kterej to bude chtít s minimem práce je si za to ochotný zaplatit.
Svýho minulého SF jsem si vážil tak za 40tis a prodal jsem ho za 50tis téměr hned...
Někdy to za vetší cenu trvá déle ale kupce si s jistotou najde když je to pro "omezenou" skupinu lidí.

[barts]

Nejspíš jsem měl štestí. Shánění toho ozubenáho kola na vačku bylo težší než obvykle že už se Covid podepisuje i na dílech na auta. V evropě nikde nebylo což říkaly servisáci že normálně vždycky v neměcku vetšina dílů, a když bylo nejhůř tak Japonsko. No a v Japonsku taky nebyly. Vrakáče zkoušely a to kolo byly vetšinou taky před smrtí.
Pak naštestí někde prý v severských státech měli 10 kol asi poslední na světě ted . Takže jedno už jede sem!
A řemen to prej měl před smrtí na jednom místě byl už dost načatej víceméně těsně před prasknutím. Byl tam ten nejlevnejší sr*č.
Tak toje pěkně měsíc po koupi sem jezdil a ted měsíc servis .
Ale že obecně je ted s dílama je problém, dělají GO motoru 2.5 a nemůžou sehnat nějaký díly.

[barts]

Tak už mám verdikt tak kdyby to někoho zajímalo tady je, na brzdách se prý hodně podepsalo že majitel moc nejezdil což byla pravda a brzdy se pravidlně nekontrovaly.
Borci jsou to fakt parádní, hodně poradí a vše vysvětlí a nejvíc mě potešilo když jsme se bavily o klepání pístu za studena že to nutně nemusím nechávat 5 minut zahřát než odjedu že motoru to nijak neublíží, je to vyloženě vlastnost né závada ale hlavně ze začátku jezdil pianko což jsem dycky jezdil. Stejně když nebudu spěchat tak to tu minutku aspoň vždycky nechám . A potvrzeně za tepla taky malinko poklepávaj jenom písty ale motor v pořádku a jede nádherně plynule odspodu.
- Kontrola celého auta Subaru Fryčovice
- Výměna rozvodů
- Výměna 4 gufer na vačkách směr rozvody
- Výměna ozubeného kola na vačce
- Výměna svíček
- Výměna všech filtrů
- Výměna všech olejů (diferák, převodovka, motorák 10w60)
- Přetěsnování výfuku
- Výměna startéru
- Kontrola a promazání brzd, vepředu výměna 3 válečků a gumiček, zadní cajk
- Všechno s prací 38 tis.

Auto bude hotové snad ke konci týdne nebo během příštího čeká se na ozubené kolo kdesi ze severských zemí . Už se moc těším až budu moct bez obav jezdit
Ke konci příštího roku technická a před technickou se udělají nový zadní brzdy s ručkou a pokud se nic nepose** tak zatím nic dalšího v plánu není.

[VDC]

Slušná cena a je moc dobře, že jsi spokojenej !!! Gratuluju !!

[sima]

Mě tam vlastně taky dělali na lesníkovi, hlavně teda tehdy ještě W. Embert, ale co vím, tak si na dílně i pomáhali navzájem, na ložisku kola jich dělalo zaráz víc, tedy ne jen jeden. Ono to nejspíš byla i nutnost spolupráce, bo dílna je malá, auta jen 2 max za sebe, teda tak si to matně pamatuji. Pak mě dělal ještě diag nějaký klučina, bylo vidět, že subaru zná moc dobře, byl moc fajn, tj fakt super, že to tam plejádou furt žije, že se lze obrátit i tam!

[barts]

Tak celej víkend byl záživný .
V pátek mi volali z Fryčovic že je auto hotovo. Takže v pátek po práci v 17:30 se razilo pro auto. No a byla to nejhorší možná situace .
z 2 hodinové cesty byla 4. Po dálnici 80 a mimo tak 40 . Ale jsem rád že to krásně vyšlo, a s prvním sněhem už jsem ho měl doma .
Nejvetší radost mi asi dělá výfuk že už nefouká přes ve spoji za katem a zní to normálně. Auto jede stejně .
Ted to dát do kupy ještě po vzhledové stránce.
Volant mám sice pěknej koženej né moc ošahanej a ten půjde na prodej, ale chtěl jsem MOMO. Tak moc díky místnímu členu Pavlos který mi volant dovezl na půli cesty a volant už je na přešivání. Křídlo je v lakovně ( to bude asi až po novým roce ) a v Pondělí jedu na zatmavení oken.

[barts]

Tak, dneska v sobotu dopo jsem vyzvedl volant. Stálo to krásných 1300Kč a bylo to kousek od Olomouce. Doporučuju! Velká spokojenost. U volantechu bych byl s poštou na nějakých 2200. Poté jsem vyzvedl spoiler z lakovny.
Instalace volantu proběhla skoro Plug and play, akorát se musel předělat konektor na klakson protože byl tvarově jinej, a je to nádhera. Přemýšlel jsem jestli s barevným logem MOMO a tím stříbrným okružím ale tady do toho černýho interiéru se mi nebarevný hodilo víc.
Následně proběhla montáž spoiler část první . V zimě, chumelenici a větru se dělá skvelě ale spoiler na SF prostě patří a bez něj to vypadá jak krabice od bot .
Rozměření a kreslení děr bylo velice stresující , do toho jsem si při vrtání lehce nahlodal bužírku na dvou drátech ve svazku ale dráty se nedotýkaly (snad) , každopádně zaizolováno a uvidíme co nebude fungovat. Díry jsem zatřel barvou a nechal do neděle zavadnout. Tak nevím jestli přežiju noc ve stresu z toho jestli jsem navrtal díry dobře
Pokud bude všechno půjde všechno hladce tak zítra bude nainstalováno
A v pondělí na zatmavení oken, takže se spoilerem to pofotím i se zatmavenýma oknama

[Mira]

Volant je skvělej. Taky jsem chtěl Momo, ale nebyl s tempomatem a já si na něj zvykl. Ale kdyby ho někdo měl i s tou fičurou, beru ho.