Samův OUTBACK BP 2,5i

[samvaculik]

Jojo, hlavně jsou strašne lehké a nosnost asi taky mají v pohodě, když se to používá na karavan

[samvaculik]

Nerezový výfuk Málek - květen 2021, 265 tkm

Po 13 letech zasloužil původní výfuk opravdu výměnu, příruby orezlé a při zátěži v něm docela chrastilo. Zvolil jsem tedy nerezový výfuk (střed + 2 koncové) od pana Málka. Musím říct, že výborná práce, udělal to na počkání, naleštil koncovky a lehce je vytáhl ven, aby to vzhledově lépe vypadalo. Zvolil jsem variantu bez středového tlumiče. Do 3,5 tisíc otáček je to krásně tiché, brumlajítí, ale když chci, umí to být i decentně hlasité. Zkrátka řečeno, decentní zvuk, a to jsem si přesně přál. Cena komplet za vše 18 000 Kč.

[StandaB]

Same, mas to fakt nadhernyyy!!

[samvaculik]

Přidávám ještě video ze studeného startu. Ostřejší zvuk je pouze při studeném startu, když je pod nulou. Jinak stačí klepnout po plynu a ostrý zvuk hned zmizí.

https://www.youtube.com/watch?v=eXBV2zZqeN4

[VDC]

Hezký !!

[námořník]

Pěknej zvuk . To ty Malkovy vejfuky maj

[dracekvo]

Máš to pěkný. Když jsem scháněl toho svého, tak jsem chtěl tuto barvu, ale nějak žádej nebyl. Tak jsem skončil u stříbrné.

[námořník]

Pěkný, ale to , že jsi místo 10w60 dal zase 10w xx jsi si moc s hustotou nepomohl. Až to vyměniš, tak to se ti nejspíš nezlepší. Zkus pri příští výměně udělat i proplach

[samvaculik]

Tehdy pro mě 10W40 byl zkratka levnější olej, než zde nepopulární 10W60. Tak jsem to zkusil a zkrátka to žere více. Až potom jsem se dozvěděl, že 5W50 by mohl být ideální olej a údajně Als z Dobřan to leje do všeho (asi myšeny OTB motory)

Údajně to žraní ovlivňuje to druhé číslo, tak zkusím přejít z 40 na 50.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[podvlada]

Abych doplnil kontext, tu informaci o Alešovi má hlavně ode mě. Když jsem u Aleše byl vyzvednout Forestera po výbrusu, ptal jsem se jak s olejem. A řekl mi právě to s tou 5W50, že ji sám dává do "všeho". Rozhodně nemyslel jen Otb nebo H6, když to mám i v 92kW Foresteru A vysvětlil mi to tak, že 5 aby to mělo čerpatelnost za studena, a 50 vs 40 bude mít lepší odolnost proti stržení filmu a proti přepálení; což třeba u H6 často způsobuje tu žravost při delší rychlejší jízdě na dálnici, takový to že si to celej rok nevezme skoro ani decku, a pak při jednom dlouhym přesunu "najednou" zmizí půl litru. Snad jsem jeho informaci podloženou roky praxe interpretoval správně
Příští výměnu taky zkusím dát do H6 5W50 místo 5W40.
Jirko, jak si představuješ takovej průplach?

[samvaculik]

Přesně jak píše Vláďa! Snažím se u těch olejů být co nejkonkrétnější, protože je to choulostivé téma, ale někdy mi to unikne.

Vláďo, dík.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[námořník]

Mám na to přesně stejnej názor 5w50 na hrad

[samvaculik]

Mám na to přesně stejnej názor 5w50 na hrad

Sent from my iPhone using Tapatalk

[samvaculik]

Výměna PP manžety na poloose (strana u převodovky) - březen 2021, 261 tkm

Při stání s nastartovaným motorem a zaplým topením jsem cítil takový zvláštní pach, jako by se pálila guma, po krátkém bádání jsem zjistil, že mám prasklou manžetu a tuk z ní stříká přímo na katalyzátor. Pomocí Youtube videa (https://www.youtube.com/watch?v=bf8uRTjfxsk) jsem vyndal poloosu a známý mechanik mi novou manžetu pomohl nasadit. Samozřejmě vypadly všechny 3 ložiska, které jsme tam pak museli znova naskládat, ale když člověk ví, jak na to, je to docela v pohodě. Manžetu jsem koupil v sadě společně s tukem a sponami. Byl to originál od Subaru, cena cca 1100 Kč. Originál proto, že konkrétně tato manžeta je vlivem tepla relativně namáhaná, tak jsem chtěl, ať to co nejdéle vydrří. Když už jsem měl auto na zvedáku, vyměnil jsem i pravou tyč stabilizátoru, která už se mi zdála v horším stavu. Cena pár stovek.

[VDC]

Jsi šikovnej !! Ta manžeta za 1100 je na mě zbytečně předražená, ale hlavně, že jsi spokojenej !!