Přívěsy a vozíky - rady, zkušenosti, doporučení

[spm]

Vlek jeste dobry, ale jezdit tam se 4 autama, kdyz trem to konci ve stejnem mesici, me fakt nebavi

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[OK2MDK]

50kg bych neřešil.kvuli autu ale kvůli místním vazicum.

Tady u motorestu stojí váha každou chvíli a teda vídám tam i vozíky, pravda většinou velké dodávky s vleky, já mám.na tyto akce štěstí.

Ta viola se mi líbí, v polsku cenovka o třetinu nižší.
Stk je bohužel fakt a jinak to nejde.

[Vladimir_xh]

Vážičů bych se nebál, osobák s "normální" károu není v jejich hledáčku. Prázdného tě vážit nebudou, a pokud jezdíš a hodláš jezdit evidentně přes, tak je jedno co máš za káru. Většina, snad kromě OBI plechových srágor zvládá 2x tolik co má povoleno. Tak je to jen o tobě, co naložíš, abys zbytečně nedráždil orgány ....

[yeti]

ty nápravy s lisťákama jsou fajn v tom , že člověk ví kolik má naloženo , je vidět vzdálenost od dorazů, ten polák je fajn , bytelný , jen podlaha je z tenké překližky , to je slabé místo , oproti agadosu co jsem kdysi měl je to daleko robustnější i když o pár kg těžší

Já jsem šel cíleně po vozíku s lisťákama. Podlahu jsem "vyspravil" osbčkem. Aspoň se ta drahá překližka neponičí. Jediná nevýhoda je, že oproti agadosu je ten vozík těžší.

[hrdas]

KLABO nedoporučuji. Abych byl přesný - nesmíte věřit doporučení samotného výrobce a koupit verzi EASY. Já jsem si na občasný převoz motorky (příp. čtyřkolky či zahradního traktůrku...). Nechal jsem si doporučit vozík KLABO EASY a připlatil jsem si za vše, co mi jen výrobce nabídnul: zesílená podlaha, opěrka s kolečkem, opěrná noha, spousta OK (celkem 8x oko ve třech řadách), bočnice (stačilo by mi plato), držáky moto, nájezdy... Celkem jsem zaplatil bez 4 stovek 40 tisíc korun.

Vozík dorazil s rozbitým krytem světla - patrně převozem. Neřešil jsem. Vše se tak protahovalo, že jsem s vozíkem nemohl na motorky, jak jsem původně chtěl. T možnost mám z časových důvodů jednou za rok nebo několik let. Proto tedy vozík až do dnešního dne téměř jen stál. Jednou jsem odvezl zahradní traktůrek do servisu (8km tam a totéž zpět). Ten jsem ale nekurtoval, jen zabrzdil. Podruhé jsem vezl do servisu čtyřkolku a tu už jsem musel přikurtovat. Byl jsem opatrný a kurtny přitahoval mnohem méně, než v minulosti motorky na zapůjčených vozících. Přesto se oka začala vytrhávat z desky. Dodávám, že jsem ujel cca 2 + 2 km. Je to velice špatně navržené - oka jsou jen v desce, na jejím absolutním kraji, a ani zespod není žádný pořádný plech. Viděli to kolegové, kteří mi dali na KLABO doporučení a byli zhnuseni. Stejně jako já.

Vyjádření majitele firmy KLABO bylo v tom smyslu, že se přeci nemohu divit, když jsem si koupil ten nejlevnější vozík, který vyrábějí. Byl agresivní, urážlivý... Bylo mu úplně jedno, že mi celou sestavu doporučili oni a vše, co vymysleli, jsem objednal. Nic jsem nijak neomezoval. Naopak - zmínil jsem, že si klidně připlatím i za brzděný vozík, ale po věcné debatě se zaměstnancem firmy, který mi dal najevo, že v mém případě je to zbytečně a že by si to sám nekoupil, jsem tedy od toho odstoupil. Dnes zjišťuji, že model EASY je prostě šrot a to mi de-facto tvrdí i sám majitel firmy. Škoda, že mi tedy nenabídli něco, co funguje. Zaplatil bych místo 40 tisíc třeba 60 tis., ale měl bych funkční věc. Takto mám jen rozpadající se polotovar - dodělej si sám a neobtěžuj.

Už s tím člověkem jednat nechci. Vozík si tedy dodělám dříve, než se rozpadne. Používat jej do té doby nemohu, ale to nevadí - budu jej potřebovat opět až za dlouho.

Přátelé, nenechte se napálit a buď se vozíkům KLABO vyhněte obloukem, nebo neposlouchejte rady jejich zaměstnanců a kupte si nějakou jejich prémiovou řadu, jinak dostanete rozpadající se šrot. To ostatně vidím v cca 3 měsíce staré recenzi, kde si zákazník stěžuje na mizernou kvalitu. Možná se u výrobce něco změnilo, možná byla řada EASY vždy jen na vystavení, to nevím. Ale po své zkušenosti důrazně nedoporučuji KLABO EASY a varuji před jednáním pana majitele. Byli velice milí, když řešili zakázku. Nyní je to úplně jiný svět...