Problém s řízením u BRZ

[zhor]

No tam pořád nevidím ten rozdíl půl stupně.

Jsou tam povolené hodnoty v rozsahu -0,45 až +0,45. A odklony nechali zhruba uprostřed toho rozsahu na 0 a 0,1 (tu desetinu bych fakt neřešil, to fakt nejde poznat). Fakt nevím co je špatně.

[Augi]

Možná sis fakt jen nevšiml toho - a +. Jako zhorovi mi na tom taky nepřijde nic špatně Tu desetinu bych taky neřešil, bůhví jaká je vůbec přesnost měření.

[JakubHQV]

Omluvuji se, nevšiml jsem si toho rozsahu do +, moje chyba, už mi neslouží zrak asi..

Každopádně mít v rozsahu pozitivní odklon je stejnak kokotina

Docela se divím že má mít BRZ na předku tak malej resp. žádnej odklon, čekal bych aspoň k -1 vzhledem k určení auta

[JakubHQV]

Pravděpodobně mě zaslepila síla mého hejtu, tak třeba to vyjde příště no, škoda..

[zhor]

ok, stane se. Taky jsem mohl přehlížet podobnou věc já, tak jsem se zajímal, jestli tam je něco špatně.

Ty plusový odkony se dneska dávají často. Moje domněka je, že to pomáhá při akceleraci (odlehčení kola) mít nižší odpor od předních gum, při brždění je pak kolo kolem nuly (nebo lehkém mínusu), takže je lepší přilnavost na brzdách. Při zatáčení to zavísí i na záklonu, ale rozhodně tam bude lehce negativní odklon na zatíženém kole, a nulový nebo lehký plus na nezatíženém kole, což zase přidává nějaký ten grip navíc. Zadní odklony bývají pak hodně do mínusu, takže auto je pak hodně nedotáčivé, což vyžaduje bezpečnost, aby se bouralo čumákem a nikoliv bokem auta.

Sám jezdím taky negativní odklony vepředu (kolem -1°), přijde mi to lepší v zatáčkách, a na brzdách je to ještě celkem stabilní. Nicméně nemám sériový podvozek, mám mnohem kratší zdvihy, plus tvrdší komprese, takže mě kola tolik necestují. Vím, že kluci na baworácích jezdili odklony kolem -4°, ale ty auta pak už moc nebrzdili, a muselo se hodně tlačit v zatáčkách, aby se to využilo. To už je fakt jenom na okruhy.

[hamoun]

Pravděpodobně mě zaslepila síla mého hejtu, tak třeba to vyjde příště no, škoda..

krasne doznani .. to se ceni

[Traveller]

Já bych z toho nedělal "kovbojku". Zrovna AWD bych nepodezíral z toho, že by se jim nechtělo do opravování, ale můj názor může být trochu neobjektivní, protože kudy chodím, tudy je chválím. Ono jde spíš o to co opravovat, když není závada jasně detekovatelná. To by ti mohli vyměnit půlku řízení a mohlo by to klidně být stále to samé a to by se ti nemuselo líbit.
Zkoukli geometrii a byla O.K.. Určitě zkoukli jestli je tam nějaké poškození a nic neobjevili. Auto máš v záruce, pravděpodobnost že by něco někde upadlo je prakticky nulová, takže bych jezdil jako doposud a třeba si to časem trochu sedne, jak psal myslím zhor. No a nebo se to zhorší a bude jasnější co a kde hledat a opravovat nebo měnit.

[Mira]

A kontroloval někdo kola?

[námořník]

Jednomu členovi tady dělali v AWD geometrií třikrát a stále to táhlo. Nějak si nevšimli ,že je v prdeli čep řízení, což jsem okamžitě viděl i já. Tak asi tolik k AWD.

[zhor]

A kontroloval někdo kola?

Me nenapada poskozeni kol, co by to mohlo zpusobovat. Kola se daji jenom zesitatet a toby delalo vibrace za jizdy. Na vraceni volantu by to nemelo mit vliv.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[suubaru]

pokud p kolo dostalo ránu nebo tlak z boku, mohla se lehce přihnout nápravnice.

[suubaru]

situaci bych viděl tak, že jsi měl havárku, a nevrací se ti volant do nulové polohy. Nahlásit pojistnou událost na pojišťovně a nechat opravit, aby volant chodil správně. Určitě je to popsané v servisním manuálu, jak má volant chodit. Opravit třeba bude znamenat vyměnit půlku auta. Teda předpokládám, že je to hav pojištěné.

[VVS]

Od mého posledního příspěvku se to tady ještě trochu rozjelo, to jsem teda nečekal. Každopádně díky všem za postřehy. Problém se cca po měsíci a pár delších cestách vyřešil sám a od té doby už žádný změny nepozoruju.

Ještě předtím, než to tu úplně uzavřu bych chtěl nechat auto projet někým z vás, jestli si náhodou nevšimnete nějakýho rozdílu proti vašemu BRZ. Najde se tu někdo z Prahy, kdo by měl třeba o víkendu hodinku na to auto projet a dát mi pár tipů?