Lego 2.5, r.v. 2005

[quickly]

Ono jde hlavně o to, jak bylo o plyn staráno, zda se nezanedbávala péče.

[montyk]

Caute, ne ze bych o tom uvazoval, tolik za auto dat nechci, ale je tahle generace fakt takova traga, oproti predchozi?

Spis si rikam, jestli jako ted koupit neco na chvilu a jak tyhle pujdou s cenou dolu, tak zkusit sehnat tohle?

https://auto.bazos.cz/inzerat/141078899 ... -tazne.php

A nezna nekdo tohodle Otase?
https://auto.bazos.cz/inzerat/140925068 ... pg-brc.php

Je ten spodek jeste v norme?

[Cliffer]

Hele asi jsem zaspal dobu, ale Oťas poFL za 120 000 samozřejmě v rozumným stavu není drahý. Za 2,5i mě přijde v dnešní době drahý za 160+. Spíš mě přijde, že Ota BP poFL (07-09) za míň za 100t kč je naopak podezřelý a hledal bych co je kde špatně. U předFL a Legacy bych tu cenovou hranici posunul tak na 75t Kč.

Jinak teda nevím stav spodku a nájezd, ale tenhle nevypadá za ty prachy nějak špatně. Sice je v bílý kůži, což se mi nelíbí. Spíš bych řekl, že cenovky je skoro podezřele nízko. Nebo nájezd 280t km a víc. Ale i kdybych počítal že do toho nasypu 40 000 Kč hned na začátku myslím, že se z toho stane mechanicky bezvadný auto, když člověk úplně nehledí na povrch.
https://auto.bazos.cz/inzerat/140953129 ... ck-lpg.php

[montyk]

Jsem teda mluvil s borcem co tohle prodava: https://auto.bazos.cz/inzerat/140953129 ... ck-lpg.php

Tacho: 375tkm, spodek motoru pry davany novy v 330tkm puvodnim majitelem a pred temi 25tkm se pry delaly hlavy a lpg delal Vanek.
Motor pry neklepe a bezi pekne.
Bere to 1,5l oleje / 10tkm - v techto intervalech pry ten olej meni.
Je tam potreba dat nove predni kotouce.
Puvodem: CR

Na tom odrenem blatniku to uz chyta lisku.
Toz co poviete na ten motor sudruhovja? Sice hezke, ze je to delane, ale zas ...

[Cliffer]

Tak jak jsem čekal. Samozřejmě 375t km je dost, ale zas je to za 80 000. Pokud je k tomu faktura tak proč ne. Jsou fotky Oťasů BP 2,5i s 450t km a lidi si ho stále chválí. 1,5l/10t km oleje je ještě v normě, ale už to reflektuje nájezd (spíš než problém). Taky otázka jestli je to nějaký pro Subaru "normální" olej (5W40, 5W50). Kdyby to takhle papalo 10W60 tak už to OK asi není. Pak je možnost do toho trochu nasypat a udělat motor. V LPG se tak neorientuju, ale myslím, že Vaněk je dobrý. Otázka jestli ho tam chceš nebo ne - furt je možnost ho vymontovat a zkusit prodat.

Za mě: Jestli se ti to auto líbí, zajeď tam (ideálně i s nějakým znalým klubákem nebo autodozorem), ukecej to alespoň na 70 000 a pak je to už o pocitu

[montyk]

Jako otazka, jestli se to vubec oplati, i kdyby se mi auto libilo, protoze i kdybych s tim najel treba jen 50tkm, tak si myslim, ze po mne uz bude s tim najezdem neprodejne, nebo tak za 10-20k a myslim, ze tech cca 40k uvodni investice, jak jsi psal, je asi realna.

[Cliffer]

No pokud to řeze olej jaks říkal a jinak motor bude znít tak ta investice nebude potřeba. Jsem to psal proto, že pokud bys chtěl mít motor jako nový (tedy aby to olej žralo zase jen standardních 0,5 litrů / 15 000 km).
Ale zase nejsem odborník motorář.

[montyk]

No já jsem to tak taky myslel, že 40k investice, bez šahání na motor - jsou tam ty přední brzdy 100%, o zadních neříkal nic, pak jsem počítal rozvody, ale ty snad asi museli dělat při jedné z těch oprav motoru, jako určo nechat ošetřit spodek a dutiny, ten blatník se musí stříknout, ať nezrezne úplně, pak ještě nějaké drbky myslím tyčky stabiku na jednom kole a ještě něco - si myslím, že ono se to i nasbírá na těch 40k hned po koupi a jak to po čase budu chtít prodat, tak nic bo 400+ na tachu

I když zas pokud by fakt třeba uhnul na 70k a ta prvotní investice by byla jen 30k a auto by bylo jinak v poho, tak by to asi i šlo akceptovat

[montyk]

Ted jsem nasel tohodle Foryna
https://www.tipcars.com/subaru-forester ... 35273.html

konecne neco bez LPG, ale zas 2008 SH
jsou ty 2008 SHcka fakt takovy pruser a pokud jo, tak od ktereho roku ma smysl uvazovat o SHcku?

Furt si nejsem jisty tim zvedanim Lega - co jsem cetl v tom vlakne od bushmana, tak ono hrozi, ze si to stejne zase sedne a zas budu mit jen placku, ktera bude trochu vyssi nez seriova placka?

Je to SHcko uvnitr prostorove vetsi, nez SGcko? Na fotkach tak vypada. Jde mi o to, jestli by se v SH dalo nouzove v 5 dospelych - u SG se obavam ze neee. 5 lidi v aute je asi ten hlavni duvod, proc zvazuju zvednuti Lega, kdyz Otasu je jeste mene nez Legin.

[Tapan]

SH rozhodně uvnitř větší je, jak prostorem pro posádku, tak zavazadelníkem. Nouzově 5 lidí určitě nebude problém, ostatně jako v ničem, co má v TP psáno 5 míst (pak už jen záleží, jak velká ta nouze je).

[hamoun]

hele... nouzove to jde .. je to rozhodne vetsi nez sg.
ja to kdysi meril podle sedacek a dal bych tam 3 autosedacky. prostredni ta s vlastnimi pasy.
ja sel nakonec do imprezy .. i z jinych duvodu ...

2008 je asi fakt nouze.. setrici roky. pak se tam menila generace motoru na novou ... nekdy pozdeji. pak to bylo o neco lepsi !

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Mira]

SH bylo vychytanější až od 2010. Větší než SG je to o dost.

[montyk]

Super, diky

SH bylo vychytanější až od 2010

a tam je uz ten FB motor, nebo jak se pozna, ze jde uz o vychytanejsi verzi?
Je uz pak takove SHcko kvalitou srovnatelne s SG nebo Legem/OTB do 2008, nebo je to porad bida za 2x vice penez?

Jsem tu nekde cetl srovnani mezi Legem 2008 a novejsim OTB BR a to vyslo hodne blbe pro OTB

[hamoun]

je to porad bida, ale od te zmeny motoru je to lepsi !! mnohem lepsi

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Mira]

Motor FB20 má facelift SH od 2012. Přitvrdil, lepší přístrojovka, ale to už je lepší jít do SJ, je zase mnohem větší.