Quicklyho dojmy z Otíka 2021 (6. generace)

[spm]

Cerna izolacka na palubku

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[croctoy]

Je to jak píšeš. Jediná možnost, která není zmíněna, je dát před úmyslném přejetí čáry blinkr Naučil jsem se to dělat takhle a v poho. Než mít tu silně svítící věc před sebou, dávám si na čáry pozor.

[Yarek]

Připouštím, že jsem "šťoura", ale opravdu nikomu nevadí nemožnost uzavřít výdechy vzduchotechniky ve střední části přístrojové desky? Měl jsem tuto, pro mě nepříjemnou, vychytávku naposledy ve Foresteru SG, v OTB r.v. 2012 už bylo možno výdechy uzavřít a teď to zase Subaru vrací na scénu? Za mě palec dolů. Když totiž nechám ventilační soustavu v módu "Auto", tak v létě preferuje oblast palubní desky (krajní výdechy + střední část) a když si prostřední výdechy nemohu uzavřít, musím ručně volit nohy, čelní sklo nebo kombinaci obou těchto možností... A to za mě opravdu

[spm]

Já bych byl nejradši, kdyby nešly zavřít ani ty krajní. Do toho pak spolujezdci furt šťouraj a pak kafraj, že jim je vedro a já čističem nikdy nevyčistim všechno, protože to vždycky zapomenu pootvírat Hele ale upřímně, když ti automatika pustí vzduch do výdechů proti tobě a ty je všechny ručně zavřeš, tak to je asi taky dost k ničemu, když ti všechen vzduch jde proti zavřeným klapkám, ne?

[Skulile]

Cerna izolacka na palubku

uvažoval jsem o tom kdysi v E46 když mi svítil airbag u spolujezdce, ale tady mě to zatím nenapadlo... chtěl bych sofistikovanější řešení
u jiných aut by to šlo vypnout přes diag, ale u Subaru je to někdy neřešitelné

Je to jak píšeš. Jediná možnost, která není zmíněna, je dát před úmyslném přejetí čáry blinkr Naučil jsem se to dělat takhle a v poho. Než mít tu silně svítící věc před sebou, dávám si na čáry pozor.

když ono to vidí dost často čáru i tam kde není a na klikaté silnici bych nedělal nic jiného než dával blinkr
situace kdy přejíždím mezi pruhy přes čáru a řve to beru, že je to oprávněné, ikdyž otravné

no už to začínám pomalu ignorovat, ale zase to pak ztratí smysl, až někdy budu nepozorný...

[Yarek]

Já bych byl nejradši, kdyby nešly zavřít ani ty krajní. Do toho pak spolujezdci furt šťouraj a pak kafraj, že jim je vedro a já čističem nikdy nevyčistim všechno, protože to vždycky zapomenu pootvírat Hele ale upřímně, když ti automatika pustí vzduch do výdechů proti tobě a ty je všechny ručně zavřeš, tak to je asi taky dost k ničemu, když ti všechen vzduch jde proti zavřeným klapkám, ne?

Při podrobnějším ohledání ale přijdeš na to, že jsou tam výdechy celkem 4 a to 2 krajní a 2 středové. Takže když si zavřu nebo téměř zavřu ty střední, pak vzduch může fučet těmi krajními, kudy mě ledový vzduch nefackuje napřímo a nedychtí po tom, abych obdržel prima angínu nebo rýmu

[podvlada]

Já si u BP, kde taky zavřít nejdou, našteloval ty prostřední tak, aby to prostě foukalo kolem mě, ne na mě. A jezdím na automatiku a jen občas měním teplotu v rozmezí 21-24, protože někdy (zasvítí slunce v létě vs v zimě) je hvac buď hyperaktivní nebo naopak letargická... Ale co se týče rozdělování proudu na různý místa to funguje imho dobře. V zimě jako první fouká na okno, pak na nohy a okno nebo jak (nohy aby to teplým vzduchem co nejdříve ohřálo celý auto) a v létě zas horními výdechy studený vzduch z opačného důvodu... Prostě to nemusím řešit. Jestli je někdo přecitlivělý na angínu, tak ať si to nemíří na sebe a nenastavuje 18, když je venku 35...