Bělouš

[ladis77]

tak bych osobne tim zacal a, na chvili, to bude stacit

[Mráča]

tak bych osobne tim zacal a, na chvili, to bude stacit

Zatím si myslím, že sou brzdy dostačující. Já už nejezdím na krev, ale jen pro svoje potěšení .
Auto vyvezu jednou týdně z garáže a jdu se projet, umeju a vracím zpět .
Třeba až pojedu na okruh, tak asi určitě změním názor .

[HonzaCZ]

Láďa má pravdu. Nechci kritizovat, ale začínáš od špatnýho konce.

Nejdřív podvozek, brzdy, ovladatelnost a pak výkon.

[OZP]

Nejaky Stage 1 2 3- na to bych se vybod, to se myslim vztahovalo k Ecuteku a imho to info neni aktualni.
Kdyz jsem ladil ja (primo u Lukasze, ne pres AWD), tak jsem platil tusim 750-800 EUR (v korunach) primo Lukaszovi, pak nejakou praci mechosum z Emprezy (priprava auta na ladeni- lambda s kabelem, apod+ vymena palivove pumpy a vahy vzduchu) a pak teda tu pumpu (tu uz jsem mel koupenou, bohuzel jsem naletel na fake walbro, takze jsem ji do roka pro jistotu kupoval znovu, tentokrat DW original) a vahu vzduchu (stara uz byla za zenitem, autu sel s novou vahou naladit o cca 25-30NM vyssi kroutak).
K tomu asi bude mit i nejakou prirazku AWD (nekdo to tam musi odvezt, privezt, byt tam u toho...), takze nez 28tisic bych spis pocital 45-50tisic sakum prask.

A taky pocitat s tim, ze auto zacne vic zrat. Ja si az do nalazeni pravidelne zapisoval spotrebu podle tankovani, po nalazeni jsem na to prestal mit zaludek ale uz bych to nechtel jinak, auto vyrazne ozilo, tahne "jako vlak", je to super.

Pores taky ty brzdy, aspon kvalitni kotouce a desky, ne rovnou vetsi brzdice. Pred nalazenim jsem mel pocit, ze mam vyreseno, brzdilo to podle mych predstav, ale po nalazeni to auto zaclo zrychlovat a jet o tolik rychlejc (pocitove), ze me prislo, ze ty brzdy uz zase nestaci.

[Mráča]

Láďa má pravdu. Nechci kritizovat, ale začínáš od špatnýho konce.

Nejdřív podvozek, brzdy, ovladatelnost a pak výkon.

Všaj já neříkám, že nemá pravdu. Má ji.
Výše sem psal, že jen sháním informace ohledně zvýšení výkonu.
Ted určitě není v plánu nic na autě dělat či upravovat.
Limity auta na normální silnici zkoušet nehodlám, tak si počkám až bude nějaká akce v Sosnový čí Bělí, tam poznám, že to stojí za prd a pak budu řešit jak to zlepšit .

[Mráča]

OZP - moc děkuji za info

[hamoun]

aaa .. zeby se rysoval dalsi naladeny HB?
a jak uz psali i kluci

ja delal u Ladise (Proturbo) Ecutek
a postup:

nejdriv lepsi kotouce i desky
pak komplet STi brzdy
stabilizatory
antilift pomuze .. na obcasne jezdeni super .. ale na muj vkus strasne rychle odchazel .. a nestoji malo ..

pak stage 1 - na dvojku je potreba otevreny koncovy tlumic vyfuku
auto se vyrazne probudilo.

pak jsem chtel dat STi katy a ...
nakonec sla downpipe bez katu a vlasten komplet nerez az dozadu

a pak stage 2 - coz byla nutnost, protoze chybel protitlak ve vyfuku ...
nechal jsme si davat automaticke meziplyny, coz velmi pomuze prevodovce ... a i razeni pod plynem (to jsem nepouzival) ..

bylo to ve vysledku uplne jine auto a tohle vsecko z nej udela komplexni celek.

pumpa u 08 stiha ... to je ok .. pokud je ok

[lazard]

Ahoj. Já bych se chtěl zeptat, kterého jsi měl bavora a proč jsi přešel zpět k subaru.

Já jezdím s sti a také jsem nejdříve měnil brzdy, tlumiče, stabilizátor, antilift, chladiče, ,... a ladění na stage buhvico bude až nakonec.

Ať Ti to jezdí!

[spm]

aaa .. zeby se rysoval dalsi naladeny HB?
a jak uz psali i kluci

ja delal u Ladise (Proturbo) Ecutek
a postup:

nejdriv lepsi kotouce i desky
pak komplet STi brzdy
stabilizatory
antilift pomuze .. na obcasne jezdeni super .. ale na muj vkus strasne rychle odchazel .. a nestoji malo ..

pak stage 1 - na dvojku je potreba otevreny koncovy tlumic vyfuku
auto se vyrazne probudilo.

pak jsem chtel dat STi katy a ...
nakonec sla downpipe bez katu a vlasten komplet nerez az dozadu

a pak stage 2 - coz byla nutnost, protoze chybel protitlak ve vyfuku ...
nechal jsme si davat automaticke meziplyny, …

Hele a Sharan byl ktera stage?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[hamoun]

stage pro 7 lidi

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Mráča]

Chlapci, díky moc za postřehy .
Určitě se z nich poučím a až přijde čas, tak je využiji .
Ted je prioritou vymenit spojku, nechat udělat dutiny.

[Mráča]

Ahoj. Já bych se chtěl zeptat, kterého jsi měl bavora a proč jsi přešel zpět k subaru.

Já jezdím s sti a také jsem nejdříve měnil brzdy, tlumiče, stabilizátor, antilift, chladiče, ,... a ladění na stage buhvico bude až nakonec.

Ať Ti to jezdí!

Měl sem 1 bavo. Poslední generace, co měla náhon na zadek.
Nejezdilo špatně, byla sním i sranda. Ovšem, když začalo pršet či byl sníh, tak člověk stím musel jet pomále jako s hnojem páč to šlo hned do smyku.
Před WRX sem měl 4 subáče. Tedy když nepočítám auto bejvalky a přirostla mi k srdci. To co dokáží tyto auta, tak si ostatní mohou nechat zdát. Tak všestraný auto sem nikdy nepotkal.

[OZP]

13 let stara pumpa stihat imho nebude. Lukasz doporucuje menit pumpu co 3 roky, ze pry se ochodi a nedava dost...

[hamoun]

13 let stara pumpa stihat imho nebude. Lukasz doporucuje menit pumpu co 3 roky, ze pry se ochodi a nedava dost...

ok, to jsem nevedel ..
ja mel auto vlastne od jeho 2 do 6ti let stari ...
clovek se porad uci

[Mráča]

ok, to jsem nevedel ..
ja mel auto vlastne od jeho 2 do 6ti let stari ...
clovek se porad uci

Ano, a proto se ptám a zbírám informace. Vývoj nezastavíš