Bělouš

[zhor]

A ještě ke kolům. Ideální je kromě nasazení se s těma kolama aji projet. Vím že prodrive kola šly nasadit, ale když se na kolo zatlačilo v zatáčce, tak kole dřelo o Brembo brzdiče. prodrive dělal jiné brzdiče na svoje edice, tam nebylo Brembo ale AP racing

[hamoun]

neni potreba jiny ... je to ok ...

ty predni puvodni hadice taky vyjdou, jen jsou pry trochu min volne, nez by mely byt ...

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Mráča]

Chlapci, díky moc za postřehy .

[Mráča]

Včera se mi stala strašná věc. Zjistil sem, že ten podvozek je opravdu malinko jiný než sem měl u GT .
Ja to jak rozhoupaná kačena . Na svižnou jízdu po okrskách to stačí, ale když po tom chceš více, tak mi to přijde takový nejistý. Asi to budu muset časem řešit .

[Mráča]

Dneska sem byl otestovat auto v Sosnový.
Pár postřehů z ježdění.
1 - brzdy sou seriový a nestíhají. Udělají 4 - 5 koleček a začínají vadnout. Až sjedu tyto brzdy, tak sem přemýšlel, že tam dám nějaké lepší. Třeba Cimmermany a pořádné destičky.
2 - podvozek, ikdyž drží stopu, tak se zbytečně naklání. Ikdyž je na to čas, tak musím vymyslet plán čím začít

Trasa byla vlhká a docela to klouzalo. Pěkně sem si vyzkoušel jak se chová. Mělo tendenci moc nezatáčet, ale stačilo přidat plyn a jelo to tam kam sem chtěl . Nakonec sme se tam sešli 5 subárek. 2x STI, WRX a 2x BRZ.
Pěkně strávené odpoledne.

[bushman1]

Dneska sem byl otestovat auto v Sosnový.
Pár postřehů z ježdění.
1 - brzdy sou seriový a nestíhají. Udělají 4 - 5 koleček a začínají vadnout. Až sjedu tyto brzdy, tak sem přemýšlel, že tam dám nějaké lepší. Třeba Cimmermany a pořádné destičky.
2 - podvozek, ikdyž drží stopu, tak se zbytečně naklání. Ikdyž je na to čas, tak musím vymyslet plán čím začít

S tim podvozkem jsem ti to psal hned na zacatku. MY08 je tim proslula nejvic ze vsech WRX/STI.

Co se tyce brzd, tak ja dal ted kompromis - seriove hladke Brembo kotouce, co se davaji na STI a desky Ferodo DS2500. Sice to hodne prasi a piska, ale brzdi za studena i za tepla.
Na okruh by to pak chtelo lepsi kotouce s drazkami, ale ja jezdim jen okrskovky.
Predtim jsem mel derovane Brembo kotouce a desky Hawk HPS a to mi nefungovalo. Utavil jsem kotouce - zmodraly a zkroutily se.
A neudelej blbost jako ja, ze jsem menil poprve jen predek. Pak mi brzdil predek a zadek nerovnomerne.

[Mráča]

Ano, to si psal a já se vtom jen utvrdil. Prostě to bude potřeba. Jen čím začít. Tot otázka do pranice .
Jestli tlumyči, nebo stabiky. Nejlepší by bylo asi vše najednou, ale zase aby to nebyl kostitřas a hlavně aby to fungovalo .
No po pravdě jen předek sem měl v plánu, ale dám na tvoji radu a půjde i zadek .

[bushman1]

To mohl byt i duvod, proc jsem to utavil.
Predek s HPS brzdil jako krava a na zadku byly mistne vydrene desky (coz nebylo bez rozebrani videt) a kotouce mely misty hloubkovou rez.
Na prvni pohled ten zadek vypadal pouzitelne a ja byl rad, ze usetrim.
Jenze ve vysledku zadek moc nebrzdil a zanedlouho se brzdy delaly znovu.

[hamoun]

stabilizatory tomu hodne pomuzou .. mi to stacilo
s brzdama je fajn, ze si das rict ...

[Mráča]

stabilizatory tomu hodne pomuzou .. mi to stacilo
s brzdama je fajn, ze si das rict ...

Jaký konkrétně si tam dával? Mužeš poslat odkaz?
JJ ty brzdy nejsou moc dobrý. Rychle vadnou.

[hamoun]

nejaky muj stary prispevek - jedna se o whiteline ... menil jsem pak na nich asi 2x gumy na ulozeni .. sly objednat zvlast.
mel jsme i antilift, ale ten se mi porad trhal a odchazel .. ale .. ridilo se to lepe.

reseno vse zde
https://www.ficars.cz/
umi i pekne poradit.

prodejce mi doporucuje stabilizatory 22/20 (predek/zadek), jinak pry odchazi hodne spojovaci tyce a jsou namahane ramena ..
BSF30Z
BSR49Z

[Traveller]

Záleží co od brzd požaduješ. Kluci ti určitě poradí spoustu "závodních" kombinací pro sklouznutí na okruhu.
Pokud převážně jezdíš okresky a okruh jednou za rok, tak bych se také přikláněl k DS2500 a klidně i sériové kotouče. Funguje mi to dobře a skutečně to brzdí zatepla i zastudena. Když to neutavím na 340HP stíhačce, tak by ti to mohlo vydržet i na WRX.

[hamoun]

travo. u wrx je to jinak. originalni velikost brzd fakt s klasikou nestiha. potrebujes tepelne odolnejsi komponenty ... nutne ...

bud se da "zavodni kombinace" nebo komplet sti brzdy a pak plati, co pises ty.
obe reseni maji sve pro a proti ...


Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Mráča]

Kouknu na to. Díky

[Traveller]

Aha.
Neuvědomil jsem si, že jsem měl WRX brzdiče na forejsovi a že vypadaly jinak, čili že byly menší. Takže pak to bude jak říkáš ty, protože dávat STI brzdiče už by stálo ranec a do toho se asi Mráčovi nebude chtít.