Co jste dnes udělali na svém autě za vylepšení , úpravu?

[hamoun]

No já si říkal, kdy se spm ozve

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[spm]

A kdyby nebylo tak brzo po ranu, tak bych si i rovnou vsiml, ze je to kufr BHcka, zejo...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[vita1kulisek]

Opětovně jsem si provoněl interiér novým nástřikem na přiložený polštářek. Nějak v těch hicech vyprchal a tak Otík už opět krásně voní.
Víťa Kulíšek

[parabolD]

A kdyby nebylo tak brzo po ranu, tak bych si i rovnou vsiml, ze je to kufr BHcka, zejo...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

Přesně... Trochu jsem měl svěřeno jak se vejde ten ultimatron, ale úplně tip top zapadne do mezery po vyndaném bočním panýlku podlahy... Teď ještě zkusit, čím nakrimpovat MC4 konektory s tím co mám k dispozici...

[spm]

Jsem MC4 ještě nekrimpoval... ale koukal jsem se na videa a přišlo mi, že kleště na barrel konektory by na to fungovat mohly.

[parabolD]

Tak už jsem zakrimpoval, přesně jak Jenda říkal, s trochou citu to jde barelovymi nástavci... Můžete mě titulovat "solární baron"

[VDC]

To jsem na to zvědavej, až to uvidím.

[pufko]

Pokračoval som na stavbe nerezového výfuku, dokončil som stredový diel vrátane rezonátora, ktorý som vyrobil priechodný - len perforovaná trubka a tlmiaca vata okolo.
Zadné výfukové tlmiče sú zatial pôvodné, ale museli sa na nich vymeniť príruby, pretože boli totálne zožrané od hrdze a nemalo by to šancu tesniť, ono to na jednej strane držalo pokope viacmenej silou vôle, druhá strana ešte použitelná s prižmúreným okom.
Urobil som si kopyto na zapolohovanie prírub v ktorom som potom zváral.

Urobil som aj skúšku ako to "reve" ked sa demontuje stredný diel s koncovými tlmičmi, teda len zvody + KAT, aby som vedel čo kolko tlmí hluk.
Len s KAT-om, to buble jak pravé Subaru (vdaka UEL zvodom), ale voziť by sa v tom nedalo, vo vnútri to ukrutne bublalo aj ked bolo len 1500rpm (asi aj preto že to končilo niekde pod prednými sedačkami), neviem ako by to bolo počuť v kabíne, ak by bola rúra vyvedená až dozadu. Vnútri možno znesitelné, ale susedia by radosť teda určite nemali.


Po nahodený stredového dielu a pôvodných tlmičov to je tiché ako s pôvodným stredovým dielom, teda všetko tlmia v podstate koncové tlmiče. Bez koncových tlmičov som neskúšal, ale viem že ked budem vyrábať že ich teda môžem trošku viac otvoriť ako seriové.
Ešte pár fotiek z výroby, všetko si vyrábam sám, vrátane prírub, máme na to vybavenie a ked je čas tak si sem tam niečo vyrobím...
Fotku celého dokončeného potrubia nemám, som montoval v podstate po tme a zabudol som urobiť fotku

[StandaB]

Takhle se to hezky posloucha.

[podvlada]

Super práce! O tomhle si rád počtu víc

[vita1kulisek]

Opětovné provonění interiéru, pak dolití nemrznoucí směsi a prostříknutí hadiček, mrazíky jsou zde. Nakonec výměna 9V Lithium baterie v odpuzovači kun od Deramaxu v motorovém prostoru. Potřebuji dobít AKU a nějak se mi s ctekem nedaří.
Ahojky Víťa Kulíšek

[VDC]

Vypadá to skvěle Pufko Podobnej rám na stavbu vejfuku na BH jsem měl taky postavený, jen byl celej z roxoru. Nedávno jsem ho zase rozřezal, protože roxory jsou dneska cennost.

[pufko]

Dnes som musel ešte urobiť úpravu príruby lavého zadného tlmiča, kedže koncovka bola priliš do strany.
Dôvod tej chyby bol že pôvodná príruba tlmiča už bola totálne zožratá od hrdze a novú som navaril pod mierne iným uhlom.
Tlmiče budú beztak nahradené nerezovými aby bol pokoj.
Skúsil som aj štart s jedným demontovaným tlmičom a ono to je tiché, takže by možno mohli byť aj úplne otvorené tlmiče - len perforovaná trubka obalená vatou na tlmenie hluku, ale ešte uvidím, ved tie koncové tlmiče si môžem urobiť aj dva páry a každé iné...

Urobil som aj fotku nahodeného stredového dielu, tam bude musieť byť tiež ešte drobná úprava, pretože koleno čo obchádza uchytenie diferáku mám natočené viac k zemi akoby sa patrilo, ale to je len taký drobný detail. Ešte musím nahodiť zadný stabilizátor.

[podvlada]

Moc pěkná práce.

[Tomiq]

To rozhodně jo
Jenom mi upřímně uniká smysl nerezových výfuků - ta naše (teda vlastně všechna auta) stejně zestárnou ať už morálně, nebo technicky/fyzicky tak rychle, že dávat na ně součástku, která teoreticky vydrží "věčně", je prostě neefektivní (alespoň ekonomicky)