Co jste dnes udělali na svém autě za vylepšení , úpravu?

[dracekvo]

simply clever

[pufko]

Dnes som nahodil vyrábané koncové tlmiče, sú to len priechodzie rúry s koncovkou. Originály už končia, z lavého som vylial asi tak 3l vody a dalšie 2l tam ešte sú, nedajú sa vyliat.
Samozrejme sú nahodené UEL zvody, komplet nerezový stred s priechodzím tlmičom. Nakoniec som tam vrátil tie "stock" , pretože to dosť bublalo a na cestovanie by to nebolo ideálne. Takže nechám "odložené" a urobím dalšie, trochu priškrtené, prípadne variantu s klapkou ale asi priamo v tlmičoch kedže tam nie je moc miesta.
Video na porovnanie zvuku, pred bytovkou len na volnobeh v rámci zachovania dobrých susedských vzťahov (kamoš sa nevie trafiť na plyn)

[námořník]

Pěknej zvuk

[pufko]

Takže pokračovanie ohladne mojich koncových tlmičov z nereze.
Nejaké fotky z výroby komponentov, zvárania a na záver krátke video.
Kedže bolo málo času, tak som zavrhol možnosť robiť klapkové koncové tlmiče so zmenou zvuku, pretože by to bolo zložitejšia konštrukcia - nechcel som len odbočku z potrubia von cez klapku, ked už tak priamo cez tlmič dva okruhy.
Fotky z internetu otvorených originálnych tlmičov

Konštrukcia vychádzala z pôvodného tlmiča, len s tým že stredovú priečku nemám perforovanú, ale dal som tam len nátrubok čo funguje tak nejak ako bassreflex, teda je to dunivé, ale tak akurát aby sa v tom dalo normálne jazdiť. Telefon tie nízke frekvencie nedokáže úplne zachytiť, ale ked to človek naštartuje tak to riadne zabuble a ak je niekde pred obchodákom, tak sa okamžite otáčajú hlavy
Mierne bublanie sa prenáša do interieru iba v nízkych otáčkach, ak má človek pustené rádio, tak to zaniká a s vyššími otáčkami (bežnými pri jazde) je to vnútri ako seria. Skrátka tak aby to nebudilo príliš pozornosť.
Zvárania bolo asi na 6 hod. Najviac zabralo ustavenie v nárazníku, teda presné navarenie zavesenia tlmičov aby to nejak vyzeralo

[VDC]

Pufko parádní !!

[podvlada]

Moc pěkná práce!

[námořník]

Taky si myslím

[Šaman]

Asi to nebude vylepšení, spíš tak trochu údržba zimního setu....

[sima]

Prokoukly, takže jak jsi říkal, změna, zatím lesník zelenáček zůstavá doma?

[Šaman]

Miska vah se přesunula do režimu: Ponechat Lesník je spravený, oči má jak nové, žloutenka zmizela….

[sima]

Já si taky myslím, že by ho byla škoda, levný provoz, SG držáky že jo...je udržované a jako záložní auto schopné tě dopravit téměř kamkoliv, přitom se nemusíš bát nějakého toho šrámu, za mě ideál. Je to holt stará škola ještě, jooo a sedneš a jedeš, nic tě tam neotravuje, nekecá do ničeho

[.dundee.]

Zadek.





Už bylo třeba. EBC YellowStuff vyměněny za Hawk HP+. Předek bude následovat co nevidět. Jsem zvědavý jak to bude brzdit.

[námořník]

Kolik na nich máš najeto Pavle?

[.dundee.]

Jirko, vzadu vydržely YellowStuff 15 000 km. Vepředu jen 3 500 km. Dával jsem předek i zadek žlutých současně. Teď mám vpředu RC6 CL-Brakes, brzdí výrazně líp než EBC.
Když jsem ještě jezdil OrangeStuff, tak zadek dal 29 000 km, zatímco na předku jsem sadu třikrát vyměnil (po 12 000, 10 000 a 7 000 km).
Vychází mi z toho, že žlutý vydrží polovinu toho co oranžový a poměr 3:1, předek : zadek.
Ale je to mým stylem používání, na běžný ježdění určitě dají násobně víc.

[námořník]

To je mi jasný Pavle, proto jsem se ptal .