Forest nejde do otáček

[Kozič]

Ahoj, pls mám dotaz k poruše. Koupil jsem Foresta 2.0X 116kw od kamaráda, který byl první majitel . S autem jezdil bez jediné závady a vždy dostal co potřeboval (servisní prohlídky a servis).
Dneska jsem byl na otočku v práci (cca 25 km cesta tam) při zpáteční cestě jsem udělal zastávku v železářství . Následně sednu do auta a auto chytlo úplně normálně a i drží volnoběh zcela bez problémů, ale při rozjezdu nejsem schopen auto vytočit víc než cca. 2200 otáček a motor vůbec netáhne. Nevím vůbec co s tím. Nemá prosím již někdo podobnu zkušenost s tímto projevem závady. Díky R

[Tapan]

Je tam LPG, nebo je to jen benzín? Předpokládám, že když píšeš, že volnoběh v pohodě, tak se to nijak nechvěje a pálí všechny válce. Buď to nemá dost vzduchu, nebo to nemá dost paliva Nebo je s tím palivem něco špatně, ale to by se projevilo i na volnoběh, nejspíš. Nenacpal ti nějakej vtipálek hroudu sněhu do výfuku?

[Kozič]

Ano je tam lpg, ale přepnul jsem to jen na benzín a situace stejná.

[zhor]

Nebo něco s plynovým lankem, pokud to má ještě lanko. Pokud to má elektronickej plyn, tak zkusit odpojit baterku, jestli se to chytne.

[Tapan]

No to je další věc, která se tu občas zmiňuje - když se to z nějakého důvodu chová divně, může to být mrtvá baterka

[mnov]

Nenacpal ti nějakej vtipálek hroudu sněhu do výfuku?

Hrouda sněhu roztaje, ale horší je, když se výfuk ucpe rozpadlým katalyzátorem.

[Slavek_xxx]

Nepodivala se do motoru kuna? Kabely a hadicky jsou na svych mistech a neporuseny?
Ten muj minulej uspesnej tip s natankovanou naftou tady asi nedopadne

[Kozič]

Dle sdělení diagnostiky : chyba škrtící klapky. Nastaveno a zatím problém vyřešen. R

[mnov]

Co se na elektronicky ovládané klapce nastavuje?

[podvlada]

116kW už má el. klapku? Opravdu se ptám, netuším. Můj 92kW F má ještě lanko... a nevím, jestli šlo jen o SOHC/DOHC, nebo něco víc (třeba i ta klapka).

[Pajas]

116 kW má el. klapku. Po odpojení baterie je třeba ji nakalibrovat.

[OK2MDK]

Fuu a jak se to dělá?

Já baterku vytáhl a auto jede furt stejně, mám jen štěstí?

Ach jo, lanko je lanko..

M.

[Pajas]

Já to taky nevěděl a nikdy nebyl problém. Až jednou auto nechtělo do otáček a pak náhle vystřelilo a tak pořád dokola. Tak jsem volal mechanikovi a on se ptal, jestli jsem neměl odpojenou baterku. Pak je potřeba nakalibrovat klapku. Postup je jednoduchý:
1. dáš klíček do zapalování o otočíš do polohy, až se rozsvítí kontrolky na přístrojovce
2. odpojíš baterii
3. otočíš klíček do polohy 0
4. cca 10 minut čekáš
5. připojíš baterii
6. otočíš klíček na kontrolky
7. otočíš klíček do polohy 0
8. otočíš klíček na kontrolky
9. otočíš klíček do polohy 0
10. můžeš startovat

[Jackylle]

To je zajímavé... já mám baterku odpojenou vcelku často a že by auto nedrželo otáčky se neděje. Občas mi přijde, že při rozjedu na 1 se mu chviku moc nechce a pak se rozjede bez přidání plynu. Dělá to vesměs na kruháčích.
Ale postup vyzkouším, bo věda a výzkum;-)
Co je poloha 0? Jen klíček zasunutý nebo nějaká mezipoloha mezi tím než se rozsvítí kontrolky?

[mnov]

To je zbytečně složitý postup.
Dle servisního manuálu stačí toto:
After the battery is installed, initial diagnosis of the electronic throttle is performed. Because of this, start the engine after 10 seconds or more have passed since turning the ignition switch to ON.