SubaruFanClub.cz

Jezdíte někdo kluci celoroční pneumatiky? Moli by jste se podělit o zkušenosti?

Mám malý roční nájezd, bydlím ve městě , sníh se tu moc často nevyskytuje. Navíc mám druhé auta vybaveno čistým zimním pneu, takže pokud by hrozila kalamita, vyjedu jím.
Díky za zkušenosti, prosím případně uveďte značku.
Nejvíce mi zajímají ty pneu, co splňují předpisy i v zimě.

Ja jezdim celorocni.... Mam to stejne jako ty... Druhe auto mam na zimakach (opla)... Ja jezdim uz pres 20 let na celorocnich a v pohode... Bydlel jsem v usa a tam zimni moc neresi... Auta se prodavaji na celorockach... Jezdim na toyo celsius a jsou dobre... Od novoty na tom byly Bridgestone a ty toya jsou lepsi.... Je na nich ten znak hor tak v pohode

Vasku treba ja. Vsechny leta jsem menil letni, zimni, ale posledni 2 roky jezdim na celorockach. Kdyz nemusis jezdit dlouhe streky , myslim pracovne nebo tak, tak se s celorockama necha dobre zit. Ja mam VREDESTEIN .
Celorocka je vlastne zimni guma prizpusobena na leto. Rychleji se v lete opotrebuje ale neni to nic zavratneho . Tech 40 tis. na tom najedes.

Vašku já koupil celoročky na Yarouše. Zariskoval jsem hned 2x a zkusil jsem celoročky a ještě z Číny, Tracmax Track Saver All Season. A zatím musím fakt vážně říct, že mě to velmi mile překvapuje, jak slušně se to chová.

Počítaj se AT?
Ale uznávám, že nejsem dobrej vzorek populace, najedu prd, a v zimě si to naopak užívám.
Mimochodem, legálně to zimní jsou, maj vločku i M+S.

AT se nepočítaj. Maj sice vločku, ale objektivně stojí v zimě za hovno.

AT klidně můžeme navrhnout do diskuze, ale ty se mi určitě netýkají. Jsem převážně silničář Tak využítí u mě nemají. Ale ostatním klukům to pomůže při rozhodování. Nejvíce mi osobně zajímá https://www.vsenaauto.cz/pneumatiky/102 ... rocni.html nebo https://www.vsenaauto.cz/pneumatiky/126 ... rocni.html

Tyhle jsem nikdy nemel. Podle testu z posledni doby byly obe na prvnich mistech. Ten Vector myslim dokonce dva roky po sobe.

Bylo mi jasný, že AT nehledáš. Ale jen pro srovnání - když člověk není úplnej idiot, tak se dá jezdit i na AT. Na sněhu jsem s tím párkrát byl a ano, oproti zimním to je tragický, ale Subaru ma zimních je tank, na těch "tragickejch" AT to furt jelo spokojeně, předvídatelně, a bez námahy jsem předjížděl i novější auta na zimních. Že jsem nejel jako idiot - Alča vedle mě a ani nepípla
Takže spíš jako argument do diskuze, že normálních celoročních bych se nebál vůbec.

Otázka je, jak budu vypadat třeba za tři roky, ale naopak možná argument pro, jestli toho moc nenajezdíš, aspoň je ojedeš i v létě a budeš mít po 2-3 letech zase nový, mít zimní a letní zvlášť, nesjedeš to třeba ani za 5-6 let a taková guma je v zimě jak AT

Na caste jezdeni bych to nechtel ani zadaramo. ALE na Justyne mam celorocni gumy a tam jsou uplne v pohode. Na to je obcasny jezdeni to staci. V zimne dobry a v lete taky. Jsou to nokiany (byt zrovna nokiany bych normalne nechtel

U mě je to poměrně jasné, přes zimu kdy jsou povinné zimní by byl nájezd do 1500km listopad- březen. Z předchozí doby mám už zkušenost, že zimní mám 10 let a vzorek 6mm. Stejně tak letní mi zůstávají v podobném věku s 5-6mm. Navíc když vím, že je venku jako poslední dny, beru si druhé auto s novýma zimníma pneu. Inu, moc nejezdím, no.

Já jezdím celoroční na obou autech a teď jsem je objednal i na třetí nedávno pořízené .
Za mě, pokud celoroční, tak jedině nějakou "prémiovku", ale i tak záleží co víc preferuješ, pokud víc léto, tak Micheliny Crossclimate určitě není špatná volba (brácha má na nich odjeté 4 sezóny na CX7 a nemůže si je vynachválit, samozřejmě po těch 4 sezónách se ta guma chová jinak než kdyby byla nová).

Na Scenicu mám Falken AS200, není to špatný, jezdit se na tom dá, ale je to ve všem takový průměr, na sněhu záběr nic moc, na druhou stranu je to čitelná guma a nikdy mě nijak negativně nepřekvapila, znovu bych je ale už asi nepořídil.

Na Outbacku mám poslední generaci Goodyear Vector 4Seasons G3 a to je jiná liga, v létě jsem nepoznal rozdíl oproti letním pneu, možná jen řízení trochu víc otupělo, ale to jsem bral spíš jako výhodu, tolik to netahalo za ruce , no a v zimě super, záběr na sněhu parádní, rozhodně se to chová líp než moje předešlé 4 roky staré Nokiany se vzorkem 6mm. Co je ale na těch gumách úplně nejlepší, jak se to chová na mokru. Ta guma je navíc strašně pohodlná.

Nedávno jsem pořídil Astru H Twintop (cabrio) a jelikož s tím hodlám jezdit celý rok, objednal jsem Bridgestone Weather Control A005 EVO, v pátek by měly dorazit, tak mohu pak poreferovat, ale počítám, že s nimi problém fakt nebude.

Vždycky je potřeba brát v úvahu kde a kolik se toho najezdí, já mám roční nájezd s každým autem cca 10tis. a sníh se u nás běžně na dlouhou dobu nevyskytuje, ale i když se nějaký objeví, rozhodně se s celoročkama nebojím vyjet.

My jsme měli celoročky na Outbacku ke konci jeho vlastnictví a teď na staré Octávce. Pro auto co málo jezdí, nějaké přískoky po městě, úplně ideál. Na 2000 km ročně občasného ježdění je nesmysl 2x ročně přezouvat.

Celoročky se za poslední roky hodně posunuly i dle testů. Důležité je vždy vybrat správný typ. Některé jsou letní vylepšené na zimu (Michelin CrossClimate), některé zimní vylepšené na léto (Conti AllseasonContact). Vždy dle místa a typu jízd. V Praze bych volil ty první, někde na horách ty druhé.

O víkendu jsem vytáhl starou Octávku projet, byly hodně špatné podmínky (ledovka atd) a neměl jsem problém při normální jízdě.

Na hlavní auto (daily na 50 tis. km ročně) nebo sportovní auto, kde člověk jezdí na limitu, to samozřejmě není. Na tyhle 2-3. auta v rodině na občasné přískoky ideál za mě.

proc ja blbec na swifta po koupi shanel druhou sadu kol a zimni gumy?
koukam, ze na to jdou i v 17 koupit celorocky ...
bud Vredestein Quatrac Pro nebo Continental AllSeason Contact ...
auto najelo zatim za 4 roky asi 4500km ..

misto letnich pujdou celorocky a zimni pujdou do sveta ...
skoda to porad prezouvat .. je s tim akorat starost ..

ja to mámě na yarisu udelal stejne. koupil celorocky, jezdi v mejte okolo komina a parkrat za rok do prahy na navstevu za vnoučatkama kdyby byl ultra hnuj, tak hold pojede o den pozdeji, nebo odpoledne az to prohrnou. nez se prodal otb, cinil jeji najezd za posledni rok rovnych 1000km. tedka teda jezdi vic, protoze spotreba 5 vs 9 je hold na duchodu znat