SubaruFanClub.cz

Tady prosím dokumentaci

.

pěkně vy...

Klubový den na polygonu se vydařil. Byla to má čtvrtá návštěva hradeckého polygonu (pokaždé s jiným autem) a musím uznat, že pokaždé je to jiné. Na začátku udělal Martin trochu teorie s prezentací a videi. několik lidí tam už poznal po ksichtu, protože někdo tam byl podruhé případně i potřetí . Já prý už dostanu inventární číslo. Hned na začátku jsme Ti, co tam byli vícekrát dostali zákaz odpovídat na otázky. Na začátku byl opět Martin odrovnám odpovědí (minule to bylo na otázku "Co uděláte, když se bojíte" odpověď "pustím si rádio" (autor drahá polovička od milosv) a to na otázku "Jak co nejrychleji zastavíte při smyku" dostal od Lukáše (Audi v kombiku) odpověď "napálím to do stromu" . Jinak se víc rozebírala videa, hlavně to, co je potřeba udělat ihned po bouračce, kam správně dát trojhúhelník apod. Jedno z posledních videí bylo dost drsné, hlavně zpomalená verze (zkusím ho na tytrubka najít). Ihned potom jsme se vydali na polygon a třeba můj Kuba byl z toho trochu rozhozený.

Stanoviště byla od minule trochu upravená
* kruháč s klouzavou úpravou
* kyvná deska
* brždění na suchu/mokru (nově) doplněné semaforem a na poslední chvíli řidič musel reagovat doprava/doleva
* trénování aquaplaningu (v 85 vjetí do cca 6 cm vody) (nové)
* obdoba "losího" testu s vodotrysky

Tady je to poučné video
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TFrmPaPRFoo[/youtube]

To je šílené video ! Během par sekund ...

No, Tvl..!!

Rusaci a polaci, to je kapitola sama pro sebe.

Huste, fakt poucne. Co ale ten vodic robil nechapem, ved on sa ani nesnazil zaradit.

Tady jsme si ukazovali, co se stane, když člověk najede na krajnici a zaseknou se mu kola. následně jsme si říkali , že nejdřív navléct vestu (a ideálně jednorázové rukavice), dostat své auto trochu bokem, zkontrolovat, jak jsou na tom zranění, pokud je to akutní, tak ihned volat 155, jinak co nejdřív dostat na horizont trojúhelník.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TN2KKRn1YBE[/youtube]

Makovica píše:Huste, fakt poucne. Co ale ten vodic robil nechapem, ved on sa ani nesnazil zaradit.

IMHO do poslední chvíli neviděl to protijedoucí auto a pak se lek a zašláp to. A vzhledem k pověstnému technickému stavu vozidel v této destinaci se stalo, co se stalo.

Tak já bohužel z kyvné desky nemám ani vteřinu , kamera ty smyky nerozdýchala. Mám záznamy před i po

HonzaCZ píše:IMHO do poslední chvíli neviděl to protijedoucí auto a pak se lek a zašláp to. A vzhledem k pověstnému technickému stavu vozidel v této destinaci se stalo, co se stalo.

Prave, ze tam nebol nejaky horizont, auto naproti bolo vysoke a nebol v aute sam.
Rozbehnuty bol slusne, bohvie aku kolonu predbiehal.
A sleduj predne kolesa.
Ked si vsimnes, on na zaciatku aj velmi jemne smeroval do praveho pruhu, ale potom spanikaril, dupol na brzdu. Mohol to kludne pustit vedla zigulaka. Ale to uz je jedno...
Ze ale zrovna ti traja prezili, co vleteli na/pod auto a do lesa, to je zazrak.

Tak jste si to užili, trošku škoda videí, ale co už byla a budou asi zas
To video z trubky( v protisměru auto) jsem kdysi viděl, hleděl jsem na to jak puk, vypadalo to hodně děsivě. I ta reakce řidiče, no těžko hodnotit proč a jak.

Ještě jednou díky všem organizátorům a účastníkům byla to super akce.
Perfektně jsem si vyzkoušel všechny možný nebezpečný situace s autem v bezpečném prostředí.
Trochu jsem zklamanej z nedotáčivýho smyku - není moc co s tím dělat.
Trochu zklamanej jsem i z "kyvný desky" - ani jednou jsem nešel do většího smyku nebo rovnou do hodin
Samozřejmě až po jsem se bavil s instruktorem a doporučil si tedy pro nácvik holt chvilku počkat, než začnu reagovat. Stačí půl vteřiny prodlení a smyk je hned větší. Nojo, ale člověk když je za volantem a rozjetej myslí hlavně na to, nenechat se nachytat a zachránit to co nejdřív. A taky "teď to určitě přijde větší", "teď přidá na síle", "teď jsem vypnul VDC abych si to zkusil bez stabilizace" (fun fact - žádnej rozdíl)... a tak si člověk ani jednou neřekne "teď to necham bejt, co se stane".
Po skončení mě vzal instruktor ještě jednou na "zatáčku", řídil on a vyzkoušel si to sám. Taky uznal, že s nedotáčivým se to moc nekamarádí a taky vyšvihnul parádní přetáčivý smyk v zatáčce na rozdílném povrchu.

Mám teď určitě lepší představu jak se auto chová a co (ne)zvládne. Díky

Zkusím taky ještě něco střihnout z videí z onboard kamery, ale to asi nebude nic extra. Uvidíme. Tady jsou dvě mobilovky - aquaplaning, kdy je pěkně vidět, jak do poloviny nádrže auto jede po vodě a vůbec nerozstřikuje; a vzadu kyvná deska a přetáčivý smyk Forestera

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=f6tb017P4Bo[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yhbDchrNA74[/youtube]