Smíšené pocity

[gerda]

@Jeníku, má to své výhody a nevýhody, ale aspoň ti nezamrzne plyn

[OZP]

Jakmile z kresadla dostanes jiskru, tak uz je to jen o spravne priprave troudu na podpal.
Ale neni kresadlo, jako kresadlo. neco jsou desne sunty se spatnym chemickym slozenim a prace s nima je opravdu o nervy.
Doporucuji severske: znacka Kupilka (ty jsou moje nejoblibenejsi, dokaze s nimi skrtnout i muj maly Tony) nebo od vyrobce (skvelych) nozu Morakniv. Pripadne z USA, firma DOAN. Ta ma skvele kresadlo, zalisovane do hrocikoveho bloku. To funguje asi uplne nejlip, ale dost ubyva- holt neni delane na dlouhodobe pouzivani, ale na jednorazove "survival" situace. Akorat pozor na levne kopie z CN.

[gerda]

Díky Ondro, tyto info jsou super

[demeter]

Při výměně oleje v BestDrive si za 5 litrů oleje účtují 2610Kč (i s údajnou 10% slevou), přestože na netu je za míň než půlku, např. 1068Kč na https://www.kupoleje.cz/castrol-edge-ti ... -30-c3-5l/. A to má servis ještě nejspíš množstevní/velkoobchodní slevu.

Uf, o kolik si asi nahodnocují ostatní věci, co nejde takhle lehce oveřit...

[spm]

To je pohoda, autorizak auto jarov kunratice si za olej do trojkovy octavie rekl osmicku

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[demeter]

akorát to, že někoho vojebali někde ještě víc, mě zas tak neuklidňuje

mimochodem, účtují si i "nastavení servisního intervalu". v Subaru manuálu je jakýsi postup přes tlačítka rádia, ale já už originální dávno nemám, tak by to museli dělat přes diagnostiku. dá se to v nějaké ODB2 Android aplikaci ověřit? ELM mám.

[VDC]

To mi přijde celkem úsměvný, stěžovat si na vysokou cenu oleje v servisu. To mi přijde podobný, jako si stěžovat, že flaška oleje u benzínky stojí dvojnásobek toho, co na internetu. Nebo se někdy někdo setkal s tím, že mu servis za olej naúčtuje normální nákupní cenu ?

[dracekvo]

V servisech je to tak, že kdyby účtovali olej za normální cenu a pak cenu za práci, tak by se každej cukal, že ta práce je drahá.
Takže za práci mají nějakou jakože normální cenu a zbytek vydělávaj na oleji.
Ono se to nezdá, ale ona s tím nějaká práce je. A pokud se máte uživit, tak nemůžete prodávat olej za nákupku a účtovat za práci 300,-

[VDC]

No je to v zásadě stejně úsměvná úvaha, jako se divit, že díly v servisu jsou dražší, než někde v eshopu.

[petr]

no a taky hlavně aby ti tam vůbec ten hezky naceněný olej nalili a nedali ti tam třeba nějaký M6AD

[pufko]

No je to v zásadě stejně úsměvná úvaha, jako se divit, že díly v servisu jsou dražší, než někde v eshopu.

Zásadný rozdiel je dodávatel a väčšina servisov využíva služby dodávatelov s expresným doručením ND. A to je tá služba ktorá vytvára najväčší rozdiel v cene.
Servis neskúma kolko stojí diel niekde v eshope, berie z Kelly a hotovo. To že zákazník zaplatí niekedy viac aj o 100% servis ani nevie...
Treba si porovnať totožný náhradný diel s tým istým objednávacím kodom v Kelly a napríklad v Granexe...

Takže si všetko radšej robím sám a nevadí mi že mi diely budú dodane až za 48hod, ono to ušetrí nemalú sumu.

Kto si nevie, alebo nemá možnosť opraviť svojpomocne, toho zoderú z kože a doslova. Horšie že ten servis z toho nemá o nič viac, zarobil hlavne dodávatel ND

[Makovica]

Ja teda uz nemam zabrany si doniest svoje nahradne diely ani do autorizaku, pri tej cene prace.

[VDC]

Pufko to co píšeš samozřejmě dobře vím a je to celé jenom o tom, že když musíš využívat služeb servisů, tak holt musíš akceptovat jejich podmínky a ceny. Je to stejný, jako si stěžovat, že v hospodě stojí pivo násobek toho, co v krámu a že doma si uvařím za půlku ceny.

[pufko]

Ludia by nemali problém zaplatiť za prácu, ale prečo im majú predávať diely za dvojnásobnú cenu...
Aj pri blbých predných brzdách to ludia preplatia v pohode o 2000Kč, ak sa bude opravovať niečo viac, tak tam to ide nad 10tKč...

A zopakujem - problém nie je servis, ale dodávatel ND a ten má doslova úžernícke ceny, hraničiace s okrádaním zákazníka

[Makovica]

Autor. servis povie na rovinu - pouzivaju len original diely. Ved dobre, ja vam ich donesiem.... Pokial ide o drobnosti, to neriesim. Dokonca teraz necham na nich olej do CVT+diff, aby som nebol uplne za hovado A tam nie je maly cen.rozdiel.

Kolkokrat je ale lepsie pouzit znackovu inu nahradu (hlavne brzdy, tlmice a pod.) a to by sa okradali o kseft, ak by zakazdym odmietli. Naposledy som im takto doniesol Ferrodo material na brzdy.
Teraz mi napadlo, ci nevymenit rovno zadne kotuce, ak by som nakoniec riesil obe loziska.