Suchanie pri brzdeni

[Makovica]

Tiez som trochu spoliehal na senzor, ale vraj moze byt len z vonku.
Ked ich vymenia, pomeriam, ale vnutri uz nebolo prakticky nic a vonku neviem, ci som dobre videl, mozmo 1.5-2mm? Brzdovku myslis kvapalinu ?
Teraz to idem len vycistit, namazat a vymenit cca na tyzden. Potom pri montazi EBC to necham poriadne.

[Traveller]

Na STI MY17 je to akusticky udělané plíšky, které jsou myslím součástí těch vymezovacích plíšků brzdových desek (ale to si teď nejsem jist?!?), ale samozřejmě jenom zvenku, takže to nevaruje, když jsou ojeté vnitřní desky.
Zvenku je na to krásně vidět - na přední i na zadní. Takže když jsem na podzim ojel zadní, tak zvenku ještě zbývalo asi 2-3mm, než by to jako začalo "vřeštět". Ale vnitřek byl pryč.

[zhor]

Brzdovka=brzdová kapalina. Prostě udělat komplet repas brzdiče, píst (na který tlačí kapalina), a ty vodící pístky (pístky plovoucího třmenu).

Ale pokud je tam rozdíl cca 2mm, tak bych to neviděl že by něco fungovalo špatně. Tu vnitřní stranu zamačkává píst přimo od kapaliny, tak bývá sjetá trošku víc než ta venkovní. Hlavně doufat, že ty EBC budou mít ty signalizační plíšky (na WRX deskách žlutých EBC deskách byly).

Trávo, desky na STi jsou stejné z obou stran, takže se klidně dají dát dovnitř s tou siganlizací, a venek lze kontrolovat pohledem.

[Jackylle]

Klasický servis. Kromě snad jediného v ČR (AWD) nevím, jestli někde při prohlídce brzdy rozdělávají a čistí. U nich je to standard, o kterém není třeba se zmiňovat.

Mi to v servise kontrolují a čistí automaticky, většinou když přehazuju letní a zimní sadu.

[námořník]

V AWD je docela běžný, že odjedeš a za pár tisíc km tam jedeš měnit desky co ti podle nich měly vydržet bez problémů do dalšího servisu.

[VDC]

[parabolD]

A kde je problém? Vždyť vydržely do dalšího servisu, ne?

[námořník]

Ajo, to mě nenapadlo .

[Traveller]

No vidíš, Námořníku. Ty bys na ně furt jen nadával a přitom jen plní co slíbili.

[Traveller]

Trávo, desky na STi jsou stejné z obou stran, takže se klidně dají dát dovnitř s tou siganlizací, a venek lze kontrolovat pohledem.

Děkuji. Dobrý námět.

[spm]

A vy servisujete jinak nez po par tisic km?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Traveller]

Je to trochu častěji, než by si člověk představoval..., ale stále je to ještě akceptovatelné.

[zhor]

Děkuji. Dobrý námět.

Jen mě napadá, jestli bude ze zadní strany dostatek disku, aby to tam o něco dřelo. Musím se na to podívat, jestli se to vleze. Ale nevím jestli mám ještě nějaké desky se signalizací.

A vy servisujete jinak nez po par tisic km?

Tolik to nevydrží bez servisu, neblázni, to je nebezpečné chování

[Traveller]

A výhodu má ten, kdo má doma servis v garáži.

[Makovica]

Tu garaz by som veru na to potreboval.
Tak brzdove dosticky akutne vymenene za nejake lacne Ashika za 30E. Vzdy lepsie, ako tie zodrate.
Kotuce uz tiez nie su v top stave, takze nejaky cas pojazdim tieto lacaky a potom vymenim spolu s kotucmi za nejake EBC alebo Brembo.
Vnutorna dosticka zodrata az na kost. Rozdiel skoro 3mm.
Edit: pofotil som si podvozok a vsimol som si, ze vobec nemam hrdzavy vyfuk, niekde je chyba