SubaruFanClub.cz

Zdravím, po mém prvním autě (Fiat PUNTO) uvažuji o koupi Subaru outback 2. gen., Chtěl bych se zeptat na co si dát při koupi pozor, na co tyhle auta nejvíc trpí, abych pak nezjistil po odjezdu, že do něho vysolím nepěkný balík peněz. . Díky za veškeré rady

U 2. generace hlavně na 3 věci:
1) jestli to není zrezlý na sračku,
2) jestli to není zrezlý na sračku,
3) jestli to není zrezlý na sračku.
No a pak bych řešil, jestli to není zaklepaný a jak moc to žere olej.

Jsi to Štěpáne shrnul

Ten poslední bod se dá rozdělit, u 2.5 jestli to neni zaklepaný po jízdě bez oleje, u 3.0 jestli to nemá fouklý těsnění pod hlavou

Tvl... vy umite fakt poradit.

Ještě bych doplnil:

A když to nebude zrezlý na sračku, tak se připravit, že vysolíš balík za to, aby ti to pod rukama na sračku nezrezlo.

Stando střílíme do vlastních řad, ale zase musíš uznat, že je lepší krutá realita, než krutá lež... A že jsou to sice nejlepší auta na světě, ale taky příšerný rezatý ludry, to je prostě fakt. I když Andr3w by mohl být po Fiatu otrlý...

Ja vim... ta myslenka je bohuliba, ale nesmi si delat iluze.

A jak je to u LPG, vyplatí se nad touhle modifikací přemýšlet?

LPG snáší dobře, když se občas zkontrolují ventilové vůle.
Ono to možná vyznělo, že si tu z tebe děláme prdel, ale u téhle generace fakt bacha na tu rez. Nejlíp s sebou vzít někoho, kdo ty auta zná a ví, kam kouknout. Nevýhoda Outbacku oproti Legacy je, že spousta toho sežranýho plechu bude pod oplastováním.
No a pak záleží na motorizaci. 2.5 i 3.0 můžou mít fouklý těsnění pod hlavou, 2.5 mívá vyšší spotřebu oleje, ale to je spíš vlastnost, než chyba konkrétního kusu. Jen se na tu vlastnost nesmí zapomenout a kontrolovat a dolejvat, protože starý Subara nemají oranžovou kontrolku nízké hladiny oleje a když se na to vykašleš, rozsvítí se červená, což už může být velký špatný i v případě, že sis ji všimnul brzy.

Pokud je to auto rezavý a teda sehnat BH bez rzi je jako chytit jednorožce, tak všechny ty kritický místa jsou vidět, nejsou pod plasty. Stačí se ohnout pod auto.