P: Subaru Outback 3,0R MY2005

[emve]

Nabízím k prodeji tátův Outback 3,0R, koupeno nové v 12/2004 v Mija Brno, prvních 5 let lítal služebky po ČR a pak už sloužil jako rezervní auto, které jezdí čím dál méně. Najeto 256 tis. km. Těsnění pod hlavami řešeno při 205 tis. km.

Na autě je nová STK a přelakovaný přední nárazník, na kterém byla jediná větší kosmetická vada. Chtěl jsem ještě nechat vyměnit LZ ložisko, ale dle servisu je OK, podle mě hučí. Dále je nedořešená klasická bolístka, zámky některých dveří. Jinak slušný stav, koroze asi odpovídající stáří. Na karoserii nic, nejvíc v oblasti chladiče a přední části motorového prostoru, kde to dostávalo největší solnou lázeň. Dále už to vypadalo dobře. K autu je jedna sada kol na zánovních celoročkách Continental AllseasonContact (najeto asi 2000 km). Jsou to primárně zimáky, v zimně fungovaly obdobně jako Nokiany WR A4. Na autě jsem záměrně nenechal měnit olej a filtr, ať si případný zájemce vybere dle vlastního uvážení, tras a stylu jízdy. Komplet náplně byly dělány v 250 tis. km (převodovka, diferenciály). Auto jsem ještě objednal na kompletní ruční mytí.

Cena - 110.000,- Kč vč. DPH, odpočet možný, N1/4-místné provedení, místo prodeje - Valašsko

[bonboniera]

A tata o tom vi?

[námořník]

[sima]

tak to mě dostalo, vyprsk jsem pívo tvl

[VDC]

Moc hezká barevná kombinace !!

[Karel555]

Moc pěkné! Být tam manuál, tak neváhám.

[quickly]

H6 byly jen s automatem. Také jsem dříve automatem opovrhoval, ale díky SpecB jsem si automat zamiloval a teď jedině automat.

[emve]

Moc mě nenapadá, proč bych měl chtít Outbacka 3,0R s manuálem. To auto má trochu jiné zaměření. Tento víkend jsem s tím trochu jezdil a je to takový fajn univerzální přepravník. Našel jsem si svůj starší příspěvek (2016), který to za mě vystihuje.

Já bych s tímto rozpočtem volil Outback 3.0R, za ty peníze se sežene pěkný předfacelift. Asi to nebude tak hbité jako staré XT v manuálu s Ecutekem, ale to auto je extrémně příjemné a pořád mě baví s ním jezdit. Zvlášť pro ženu dobrá volba a zároveň i tebe bude bavit. Co mu bude chybět na výbušnosti, to dožene kultivovaností, uhlazeností a charakterem šestiválce. To auto pořád nevypadá blbě, vevnitř má moderní koncepci (v podstatě stále soudobou), příjemně se řídí, výkon tak akorát, výbava co člověk potřebuje... V podstatě mě udivuje, že za nějakých 150 tis. se dnes dá sehnat auto nabízející takový koktejl dovedností, zároveň se slušnou šancí, že vydrží dalších 200 tis. km bez zásadních investic.

[námořník]

Poslal jsem to mladýmu, že bychom vyměnili za Forestera a táta nemá tažný .

[emve]

Zvažte no.. Je to fajn auto. A dá se s tím i jet relativně svižně na to, že má 20 cm světlé výšky. Je to ideální pro někoho, kdo tu světlou výšku využije, ale chce větší komfort a kultivovanost než ve Foresteru.

Ale není to úplně top leštěnka jako moje vlastní auta. Proto jsem taky cenu nastavil na úrovni nejlevnějších kusů (zejména pro plátce DPH je to auto za 90).

[nivviri]

Zrovna jsem se po delším čtení zaregistroval, abych mohl odepsat, že bych se na auto rád podíval
Napíšeš mi prosím SZ?

[quickly]

nivviri : vítej u nás na SFC , musíš ještě napsat 2 další příspěvky a budeš moci posílat interku

[nivviri]

nivviri : vítej u nás na SFC , musíš ještě napsat 2 další příspěvky a budeš moci posílat interku

Děkuji děkuji, to za chvilku zvládnu

[emve]

Zrovna jsem se po delším čtení zaregistroval, abych mohl odepsat, že bych se na auto rád podíval
Napíšeš mi prosím SZ?

Píšu.

[sima]

Shánět auto, jdu po něm a beru hned, tj fakt, vůbec se nedivím zájmu.