Tomášův Forester iS Good

[StandaB]

Tome, vyhod to do prdele, a kup polaka. Ja uz mam druheho. Toho prvniho jsem vyhodil po 6 letech. Porad nikde nefoukal, ale uz nebyl hezkej. Tohle budes lepit kazdy rok, jako vlastovka hnizdo.

[Tomiq]

Stando souhlas
Jen hledám ten správný typ - na SG po fl je jiný než před fl

[Tomiq]

Tak mám několik nových témat.

1) řeším akutně ten zadní tlumič výfuku a při té příležitosti se nabízí vyřešit i táhnoucí se problém s chybou P0042.

Chci vyměnit lambdy, pokud se (po dlouhém pročítání) nepletu, tak pro můj EJ 204 (DOHC) má být regulační sonda před katem OE 22641AA480 a diagnostická za katem OE 22690AA831/22690AA891. Jasně, že hledám jedině Denso, což je jednoduché u regulační - tedy Denso DOX-0361. Problém je u té diagnostické, tu od Densa nemůžu najít. Narazil jsem buď na origo Subaru (za 4500), nebo z renomovaných značek maximálně na NGK 95404, či Valeo 368524.
Máte někdo zkušenost s náhradou té diagnostické?

Za další jsem narazil na Pemě, kde rád nakupuju, na koncový tlumič výfuku Novak (https://www.autodily-pema.cz/zadni-tlum ... vak-23.705) - jsou to Slovinci a dle fotek to vypadá líp, než Poláci a přitom je to stejná cenová relace - máte někdo zkušenost s touto značkou?

2) vypadá, že akce výměna/repas viskózní spojky se může odložit - mylně jsem jí přičítal některé symptomy. Všiml jsem si, že mi při teplotách pod nulou auto v jednom konkrétním kopci vždy jakoby ztratí výkon a za ním na rovinkách i z kopce na vítr nejede. Auto opravdu brzdilo - všemi čtyřmi, takže to musel být impulz od ABS jednotky, tedy ne klasicky zaseklý brzdič na vodicím čepu. Vypadá to tedy na čidlo asistenta rozjezdu do kopce a ano, brzdy jsem několikrát kontroloval, ale až do nedávna nebyly nikdy nějak abnormálně teplé, takže mi to docvaklo až naposledy, kdy se z nich doslova hulilo - stejně po pěti letech jsou zralý na výměnu
Takže jsem to zatím "vyřešil" tak, že jsem odpojil G senzor pod středovým panelem u ručky a budu pozornost směřovat sem

[jara650]

Tlumič výfuku Novak mám na SFku už asi 5 let a pořád vypadá dobře. A kdybych na něj narazil když se mi rozpadl výfuk na SGčku, tak bych ho měl i na něm. Za sebe můžu jen doporučit.

[mnov]

Já jsem jednou koupil zadní díl výfuku pro SG po FL a musel jsem ho zkrátit, protože se tam nevešel, ale nevím, zda by vadil kratší na tvém autě.
Tu zadní lambda sondu bych dal univerzální BOSCH 0 258 005 732.

[Tomiq]

Díky za postřehy
Koukám na ten tlumič a můj po fl má mít OE 44300SA000, podle Poláků 46.16. To bohužel ten Novak není, ten je 44300SA030, což je právě na před fl.
Takže se vyhnu nějakým dodatečným úpravám a vezmu holt ten Polmostrow, pokud vydrží taky 5 let, jako Walker, tak super

[vasco]

Tlumič výfuku Novak mám na SFku už asi 5 let a pořád vypadá dobře. A kdybych na něj narazil když se mi rozpadl výfuk na SGčku, tak bych ho měl i na něm. Za sebe můžu jen doporučit.

@jara650
Aký má tvar (okrúhly alebo oválky) ten tlmič Novak?

[Tomiq]

@jara650
Aký má tvar (okrúhly alebo oválky) ten tlmič Novak?

Pokud by to byl tento
https://www.autodily-pema.cz/autodily/s ... Id=9116286
tak ten vypadá, že je obdélníkový.

[jara650]

@vasco
Spíš obdélníkový, jak píše Tomiq, zítra ti ho vyfotím.
A omlouvám se za pozdní reakci, ale čtu to tu většinou občasně a bez přihlášení, tudíž nestíhám všechno a tím pádem ani nevidím citace a jmenovité dotazy.
A jak už jsem psal, je to tlumič výfuku na SF, když jsem potřeboval vyměnit výfuk na SG, tak ten ještě v nabídce neměli nebo jsem jenom blbě hledal.

[Tomiq]

Jojo, na SG nemají

[jara650]

@vasco
Vypadá takhle:

[Tomiq]

Vypadá bytelně, škoda, že nedělají po fl - resp., že před a po mají rozdílný výfuk

[Tomiq]

Tak jsem se konečně po dlouhý době dokopal vyměnit ten zadní hrnec a taky lambdy.
Vzal jsem nakonec toho Poláka za litr, nastříkal mu sváry a trubky - myslím, že vydrží ve finále stejně, nebo víc, než ten Walker za petinásobek.
Střední díl byl kromě pár děr okolo držáku v perfektním stavu, takže zavařit, obrousit, nastříkat
Vše šlo dobře až na těsnící kroužek mezi předním a středním dílem ("drátěnka") - měl jsem objednanej podle auta a když jsem ho šel nasadit, tak koukám a on má vnitřní průměr stejný jako je vnitřní průměr trubky . Kde sehnat v pátek odpo ten správný - desetiminutový telefonát do Kelly, nakonec ho našli, takže vše klaplo. Takže to není všude uváděný Walker WA 86146 (vnitřní průměr 49mm), ale 55 mm
Musím říct, že lituju, že jsem ty lambdy nevyměnil dřív - auto jede úplně jinak, sametově, táhne, klidný chod, prostě paráda

[Tomiq]

pokračování

[Holaňďanka]

To je šikovný mít auto takto na boku, nemusíš se krčit