SubaruFanClub.cz

No to mi poser....nemas zas povolene kolo???

To se mi zdá blbost když to dokáže přestat. Zítra jedu k mechošovi přehodit ten silentblok prevodovky tak uvidíme mrknem na to.

Tak první k silentbloku převodovky. Všechny šrouby až na jeden šli v poho, mechoš se nejvíc bál těch do hliníku ale cajk. Silentblok byl trhanej na těch bokám ale na těch hlavních kostkách ne ale dost pružil a hejbal se.
Zadní brzdny to chce nový pakny a pružiny + jedno prase. Pakny maj dost. Ideální by bylo koupit nový ty štíty plechový páč už spíš nejsou a může tam napadat bordel :/. NEvím jak moc dobře půjdou sehnat no...
Vibrace a svakání od spolujezdcovýho kola je pořád na místě. Na zvedáku když byly kola nejvíc vyvešené točily jsme a vše v poho nikde žádná vůle. Takže nevím. Dneska to dělalo zas. Po ohřátí jsem tomu párkrát dal "napít" a cvakání je pryč.

Verdikt: Objednat věci na zadní brzdy a při té příležitosti když auto bude na zvedáku rovnou hodím příští týden letní. Ráno nejezdím a do hor nejedu .
Řazení kvaltů jde zas o něco lépe. Cukání už se eliminovalo tak o 75%. Když vyložene nejedu tak abych to zkoušel tak nejvetší pohoda, a už můžu jezdit trochu sportovně a rychle řadit ve vyšších otáčkách. Když pustím rychle plyn nebo rychle přidám pořád tam jsou 3 cuky, ale to normálně nedělám. A to byhc případně přiřadil zadním poloosám a vůlích na vnitřních kloubech ale to se mi fáákt měnit nechce tak nepůjde odtáhnout už vůbec nic
Pifku mám ještě na "pitching stopper" "dog bone" " horní silentblok předovky" "horní silentblok motoru". Ten bude taky určitě už jetej.
Ale to do budoucna a hlavně si to dokážu vyměnit sám, stačí jen sundat sání a povolit dva šrůby.
ještě bych zapoměl v zadu očividně někdo měnit celý náboj i s ložiskem na obou stranách což je fajn.

Ty plechy na brzdy máš tady třeba:
https://subarak.pl/en/brake-others/676- ... fa000.html
https://subarak.pl/en/brake-others/675- ... fa010.html

Jack píše:Ty plechy na brzdy máš tady třeba:
https://subarak.pl/en/brake-others/676- ... fa000.html
https://subarak.pl/en/brake-others/675- ... fa010.html

mazec cena no

Jinak kola nachystaný sice to někde zteklo ale stejně to brzo chytně nějakej šutr . Příští týden půjdou na auto

Ty kola vypadají super. Není na těch pokličkách znak Forestra?

jojo je, chtěl jsem tenhle malý detail vždycky někam zakomponovat

Hezký !!

Tak, Poloosa přehozená za origo z vrakáče v pěkném stavu s i pěknýma manžetama.
Zadní brzdy vyměněny, brzdí to parádně a už dobře funguje rukáv
Nahozeny letňáky a vypadá to grandiózně .
Všechno funguje perfektně a všechny pazvuky jsou pryč.
ALE to byl nebyl Forester aby se nestalo něco nového
Když jsme dělaly zadní brzdu cítěly jsme benzín no a ejhle loužička. Už to přestalo rosit a začalo to dost kapat. Samozřějmě jak je plastová spojka od podlahy ke gumové hadici k nádrži.
Kupodivu to nebylo v tom orezlém místě, ale tam kde se gumová hadice nasazovala na tu spojku. Zatím vyřešeno eskapáskou a kape to tak o 90% míň ted po dojezdu i akorát jednou kápne ale stejně nejsem spokojenej. Zkusím ještě řádnou železnou stahovácí pásku a uvidím,
Asi 10 stránek zpátky jsme se o tomhle problému bavily takže jsem o něm veděl a nějaký řešení tady padly no nic méně, ted chci chvilku jezdit i jinam než do servisu a problémové místo budu pozorovat.
Jo a co že bylo té nové poloose? No vnitřní kloub je na hadry jakoby měl najeto tak milón km , vůle jak babylon, tak jim to zkusím reklamovat.

Mas to moooc hezky. Hlavne at ti to neblafne a neshori.

No právě... Zrovna benzín by kapat nemusel ted je celkem drahej i

kurec synku ty do toho fara cpes penes jak cyp
to sem netusil jak sme se bavili u nakupaku ze mas az tak problemovej model jako musim rict ze sem rad za to moje a to dostava dost zabrat ale vse funguje zatim ale moc uz lidi neni co by cpal to stareho sf

Nó jako jó spíš jsem měl smůlu na některý závady . Zrezlý vyloženě na prach to taky není, peněž to sice něco sežralo ale je to pěkný a baví mě, to auto. Asi jsem ještě mladej a blbej . Je to sice divný ale kdyby asi všechno fungovalo asi bych se s tím autem nudil . Ted se ale hodně servisovalo tak by to zas mohlo dát třeba půl roku bez závady . Ale někdy to bylo o nervy no...

Ondro, mas pravdu, ale na stesti nas porad par je. ( vcetne tebe)

Rozhodně bych to nenazval problémovým modelem Ondro. Vždyť je to 20 let starý auto. U toho se normálně běžně věci musí opravovat, protože všechno je na hranici nebo za hranicí životnosti.
Překvapuje mě ta poloosa, snad se ti to podaří vyreklamovat.