Bartovo Forester SF

[VDC]

Ahoj Venco, už můžeš psát SZ. Až napíšeš další příspěvek, tak odmáznu ten duplicitní. SZ lze přijímat a psát po 3 schválených příspěvcích. To je ochrana proti spamu.
Jinak je fajn, že máš SF bez koroze. To je dneska celkem unikát.

[wenzel]

Bud vitan u nas Venco. Tesi me ze mas SF, uz je nas malo.

Díky moc, já ho měl jako adolescent na plakátu a byl to můj sen... Mě už ani SG nebere, tohle je nejvíc, co jsem mohl mít a mám a jsem šťastnej jako blecha

[StandaB]

Vasku...

[rajnoch]

Jj tez vitej mezi namy sftek

Odesláno z mého SM-G398FN pomocí Tapatalk

[StandaB]

SZ ještě psát nemůžu, ale FCB stejně nemám Fotku přikládám...Mám k tomu samo liťáky, ale ty půjdou až bude teplo a bude hozenej podvozek. Nášlapy asi sundám a půjde pod fólii.To všechno se ještě uvidí. Jinak e to zdravý a světe div se, servisovaný vyjma dvou let jen v Subaru...

Ty brdo...takove faro To ti musel pri hledani a koupi pomahat sam Panbuh a jeste vsichni svati.

[wenzel]

Ty brdo...takove faro To ti musel pri hledani a koupi pomahat sam Panbuh a jeste vsichni svati.

Stando, jak už to tak bývá, byla to obrovská náhoda a nebylo to úplně levný. Cenu ale vlastně přesně neznám. Vzhledem k tomu co jsme hledali, dohodli jsme se s paní na výměně za jedno z mých rodinných aut (Volvo V50, 2.0D s náletem cca o 150k menším) Ale sen je sen :D

[StandaB]

Ja si myslim zes chybu neudelal.

[barts]

Stando, jak už to tak bývá, byla to obrovská náhoda a nebylo to úplně levný. Cenu ale vlastně přesně neznám. Vzhledem k tomu co jsme hledali, dohodli jsme se s paní na výměně za jedno z mých rodinných aut (Volvo V50, 2.0D s náletem cca o 150k menším) Ale sen je sen :D

Hlavně si udělej téma o svém autě at se můžeme taky kochat

[františek1]

Hlavně si udělej téma o svém autě at se můžeme taky kochat

Tak.

[barts]

Nějak jsem se bavil s pár lidma ohledně liftu v zadu a pak přišlo na řeč že se posouvá kolo dopředu čím vetší lift.
Nějak jsem o tom přemýšlel a v čem s to vlastně posune? . To se jakoby posune v silentblocích v zadních ramenech?
Možná to zní stupidně, ale v nečem se to kolo posunout musí. Nějakej silentblok malinko vykřivenej nebo víc namáhanej neim

[VDC]

Tak si to namaluj. Zadní náprava sestává ze čtyř příčných ramen, vzpěry mcpherson a dvou vlečných ramen. Když dáš podložky nad tlumiče, tak neposuneš celou nápravu směrem dolů, ale vyklopíš jí po kružnici směrem dopředu s tím, že středem kružnice je silentblok uchycení vlečného ramene. Takže čím vyšší podložky, tím blíže je kolo k prahu a při pohledu na auto z boku je vidět, jak je kolo opticky posunuté dopředu. Proto se podkládají i vlečná ramena, aby se tohle posunutí dopředu eliminovalo.

[vasco]

Podložky aj pod vlečné ramena to eleminujú, ale asi nie úplne.
Napríklad úpravca RALLITEK to má ešte na podlože vlečného ramena možnosť posunúť vlečné rameno smerom dozadu v závislosti od výšky podložiek.
https://www.rallitek.com/blog/wp-conten ... ITMENT.jpg

[VDC]

To je samozřejmě taky možnost, ale není to nutný

[barts]

Tak o víkendu jsme se pustily do výměny vnitřních kloubů a zadních silentbloků předních ramen.
Všechno šlo v pohodě a pak jsme se pustily do pravé přední poloosy. Kontrolovaly jsme vůle i u venkovních kloubů u kola no a ten měl vůli dost taky. Chtěli jsme ho vyměnit, ale demontovat nešel ani obrovskou silnou nešel. Pak přišla na řadu flexa... Po asi hodině nasrání už byl pryč a zjistlo se kde je problém viz foto. Byl tam prostě žvejklej.
Mechoš řekl že se hodí novej kloub a snad to bude dobrý tak jsme ještě v pátek objednávaly aby jsme to měly v sobotu páč v sobotu odpoledne muselo subo z dílny ven. A tam byla jediná možnost a to Autokelly. Normálně stojí ten kloub 700 u nich 1300
Ale nebylo nazbyt tak se koupil v sobotu jsme to radostně složily a ejhle to kolo pravé přední se zatočilo jen tak 1/4 otáčky a pak nechtělo jít dál.
Tak jsme to zase demontovaly a když poloosa nebyla usazená v těhlici bylo to v poho, vše fungovalo ale jak se dala do těhlice tak se změnily úhly a prostě se sekla, skrze zřejmě tu hřídel. I když byla usazená v těhlici ale rameno nebylo chycené k nápravnici a k zadnímu uložení tak se kolo točilo.
Takže konečněj důsledek koupený vnitřní kloub, vnější manžeta a vnější kloub s manžetou zbytečně (2700)
Musím objednat celou poloosu za dalších 2500 :(.
Snad je to správně? https://www.mroauto.cz/cs/katalog/detai ... 7489/38803
V katalogu dílů co (co mi poradily na FB) nemůžu přesně najít číslo celé poloosy s tím coje na mroautu tak sem z toho jelen.
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... j4wg019610
Ale jako sedí i počet zubů k převodovce 25 ,počet zubů do kola 26 a průměr těsnícího kroužku 56mm.
Na mroautu tu celou poloosu uváděj akorát k motoru 90kw. Tak nevím jestli tam jsou nějaký rozdíly

[StandaB]

Ty mas ale 90kw nebo? Ja ty zuby nikdy nepocital, ale co jsem se dival, kde prodavaji nahradni dily, tak tam pisou u prevodovky 25, a u kola 27, pocitals dobre?? A ma to byt stejne od r1997-2002. Jinak skoda tech penez....co za to mohlo byt benzinu.