STI - aneb když ti teče víko, ale chceš to udělat pořádně

[VDC]

Vím, že víš, jak jsem to myslel.

[eaerbr]

Škoda jen, že tohle je jenom GT s atmo dvoulitrem.
http://gtr-registry.com/en-r34-comparison-chart.php

je to tak, ale Skyline s klasickým RB26DETT je teď hrozně drahý, pro tohoto majitele to bylo buď tenhle a nebo žádný Skyline...

a zároveň když někdy bude mít chuť, nikdo mu nebrání koupit tohle :

[námořník]

Tak to je pěkná strojovna

[VDC]

Ty jo, to je porno !!

[bushman1]

je to tak, ale Skyline s klasickým RB26DETT je teď hrozně drahý, pro tohoto majitele to bylo buď tenhle a nebo žádný Skyline...
a zároveň když někdy bude mít chuť, nikdo mu nebrání koupit tohle :

To ale není jen o motoru, ale také je tam jiná převodovka (5MT vs 6MT) a GT nemá ani čtyřkolku. Takže v podstatě použiješ karosérii a stavíš jiné auto.

Chápu, že si chce někdo splnit životní sen a přitom za velmi rozumné peníze, ale já osobně bych možná za rok za dva litoval, že jsem do toho šel.
Ale třeba nový majitel neuvažuje jako já.
Dívám se na to tak, jako kdybych toužil po STI a koupil si atmosférickou Imprezu a namlouval si, že je to vlastně hodně podobné.
Pro někoho ten rozdíl není velký, pro někoho jiného je ale propastný.

Různé verze Skylinu se dají koupit na Mobile.de za 200 tisíc Kč nebo také za milión.

[Tapan]

Však atmo Imprez se schránkou a polepy je plná inzerce Tohle je aspoň exot. Ale souhlasím, když už, taky bych chtěl plnotučnou verzi

[bushman1]

Jenze plnotucne turbo verze 280HP+ jsou dnes za uplne nesmysl cenu.
Tohle auto je cenove neskutecne nasponovane, protoze hralo v "Rychle a zbesile" a jeden cas nebylo nic, co by ho na okruhu porazilo.
Myslim, ze mu dokonce zakazovali starty v nekterych soutezich, aby meli jezdci s jinymi vozy sanci na nejake to vitezstvi.
Kolem starych GT-R panuje ve svete silenstvi jako kolem Oktavky v ceskych bazarech
Tim padem je R34 pro cloveka v CR v beznem zamestnaneckem pomeru prakticky nedostupne.
Vem si, ze bys mel dat za 20 let stare auto cenu, ktera zacina u nejlevnejsich kousku nekde kolem 700 tisic.

[Tapan]

Co znamená nesmyslná cena? Nechce se mi to na mobilu někde lovit a na bazoši asi nebudou
Každopádně buď na to mám / jsem schopen našetřit a pak si ten sen můžu splnit, nebo na to nemám a najdu si něco dostupnějšího. Skyline, kterýmu natrhne prdel Octavia RS, bych asi nechtěl (nepopírám, že pořád je to krásný auto), cítil bych se v tom stejně nepatřičně jako v atmo Réze 1.6 s STI haubnu, křídlem a polepy. Ale každý to má jinak a někomu stačí těšit se pohledem a jezdit kochačku Rozhodně nesoudím, jen píšu názor.

[bushman1]

Dopsal jsem tu cenu do prispevku vyse.

A druha vec je nasledne shaneni a nakup dilu. To je dalsi ekonomicke harakiri.

[Tapan]

Mně to za ostrý Skyline nepřijde zas takový nesmysl. Připlácíš za to, že to auto je ikona a legenda, co se dá dělat, cenu určuje trh a "díky" EU a ekopošukům trh s mladšími auty vypadá tak jak vypadá...ale nepřijde mi to jako úplný nesmysl, vždyť to je cena dvou Fabií, když nebudou úplně v holobytu. A že je to 20 let staré? No tak si můžeš trochu připlatit a koupit si Kodiaqa, když budeš chtít nové

[bushman1]

S těmi dvaceti lety jsem to myslel tak, že tam člověk už prostě musí počítat s dalšími náklady navíc (vyvařování kasle, lakování, nákupy dílů, co prostě s věkem odejdou, atd.).
Takže kromě nákupní ceny tam docela slušně zahučíš i v následném servisu.
A to to chceš jen udržet v provozu a aby to auto vypadalo celkem k světu.
Nemluvím o žádném tuningu (zvyšování výkonu, úpravy podvozku...).
Může to být ve výsledku ekonomicky horší, než vlastnit a servisovat zánovní Porsche.

Jinak kdyby mi někdo chtěl darovat auto a já měl volit, jestli Skyline nebo Kodiaqa, tak jednoznačně Skyline!!!
Pro mě má tahle kára neskutečný sexappeal.
A i by se mi hodila k STI
Rallye okrskové kladivo versus auto na okruh, na sprinty a dlouhé táhlé zatáčky.

Ještě k té ceně: těch 700 tisíc je cena za běžné výkonné turbo verze.
Pokud bys chtěl raritku, jako je ve světě Subaru Impreza STI B22, tak tam jde u Skylinu cena i ke dvěma miliónům.

[Tapan]

Tak zrovna klempíř vyjde podobně, ať dělá Skyline nebo Fabii. Ale jinak je to nákladný koníček, o tom žádná. Ono stačí, když to chceš nějak přiměřeně provozovat, občas projížďka, párkrát za rok okruh a máš to ročně pade za gumy a brzdy a to se ti na tom ještě nic neposralo
Kdo si koupí tohle a očekává náklady jak s naftovou Fabií, dobře mu tak. Na druhou stranu nikdo to nemá jako jediný auto a zrovna tohle stáním v garáži na ceně neztrácí.
Vlastně jen potvrzuješ má slova, že kupní cena je u tohohle auta ten nejmenší problém

[eaerbr]

ahoj, i když to není Subaru, tak myslím že to vadit nebude

dnes ke mě do Nehvizd dorazil Skyline, sice jen HR-34, ale i tak je na něj pěkný pohled :

[námořník]

Je

[VDC]

Parádní !!