Mi to nedalo a spočítal jsem si kalkulaci
Jak jsem ze srandy koukal letos v období deprese ne operáky, tak při mém nájezdu operák na auto vycházel zhruba na 10kKč měsíčně. Řekněmež, že by to teda mohlo odpovídat ceně vlastnictví auta - jsou v tom servisy, gumy, pojištění... musí se napakovat ještě leasingovka, takže vlastnictví by mělo být spíš levnější, za cenu toho, že je potřeba do toho vrazit svůj kapitál. Podle palubáku na korejci mi ujetí jedný nádrže (~600km) zabere 9-13 hodin; 9 bylo spíš v létě, když nic jiného nejezdilo a jely se s tím dlouhé trasy. Dojíždění do práce je typicky 12+. Tak to zprůměruju třeba na 11. Otevřel jsem si první stránku na carsharing, co mi to nabízí v Praze. Ceník je teda docela komplikovaný, pač se cena liší dle různých hodin. Nicméně když vezmu, že za měsíc vyjedu 4 nádrže, tedy nějakých 44 hodin jízdy a vezmu tu cenu 5,90 za minutu, která je tam po většinu dne, tak je to za krásných 15.500Kč
A to počítám jenom čas, kdy to auto je reálně nastartované a jede. Silně pochybuju, že když vezmu carsharingové auto a dojedu s ním někam na samotu u lesa na chatu, že ho tam budu moci odstavit a nebudou mi ten čas počítat. Řekl bych že leda kulové. Takže jo, vůbec to auto nepotřebuju vlastnit, když ten carsharing stojí takový pakatel
![[ŠIBENICE]](./images/smilies/w695.gif "sibenice"){kind=small}
