Podsvětlení voliče AT Forester 2001

[františek1]

Jelikož mně už od zakoupení ten volič nesvítí, rozhodl jsem se vyzkoušet se, nastudovat si návod a spravit to,
no zatím jsem to jenom zprasil:
jedná se o toto:

A moc nevím co dál, tak prosím o radu.

Celá akce nebyla složitá (foto dodám):
1. Odšroubování dvou šroubků na středové konzoli (krycí plast kolem ruční brzdy).

2. Uvolnění středové konzole
3. Vyndání plastového krytu kolem voliče AT.
4. Uvolnění krytu s písmenky voliče AT.

Káblíky jsou už naše žárovka, drobným pootočením se uvolní objímka a je to venku, měl jsem problém vejít se tam prsty dost.

5. Vyjmutí žárovky a osazení novou.
6. Zpětná montáž.

Nářadí : plochý a křížový šroubovák.
Do voliče patří malinká bezpaticová žárovička rozměr 5x20mm, typ W1.2W 12V 1.2W W2x4.6d. viz třeba https://www.autokseft.cz/HELLA-Zarovka- ... 1-nd235090

Velmi jednoduché, zvládl jsem to v mezičase v podzemních garážích, 5 - 15 min max.

Ale nepovedlo se.

Původní žárovka byla po vyjmutí začernalá, vyměnil jsem za novou a nic. Dobře, vyměnil jsem za druhou novou a taky nic.
Bezradný jsem to smontoval, že musím najít někoho s multimetrem jsem na to přestal myslet.
Jaké bylo zklamání, když jsem včera při nočním přesunu zjistil že mi přestala svítit palubní deska (kontrolky fungují) a podsvětlení všech tlačítek.

Pojistka na pozici 12 (ILLUMI) nebyla spálená, výměna nepomohla. Ale na zapnutí světel to má snahu reagovat, jelikož se mi ztlumí osvětlení autorádia a rozsvítí dioda v tlačítku BRIGHT, které mám pořád sepnuté. Při zapínání a vypínání světel je slyšet cvakání relé z prostoru pojistek (což ale nevím jestli je dobře nebo špatně ). Na volič intenzity podsvětlení taky žádná reakce. Moc si nejsem vědom toho, že bych tam něco poškodil nebo rozpojil, po cestě k žárovičce opravdu není moc kabelů ani dalších zjevných komplikací.

No tak su smutnej, toho času v Jihlavě.

edit:doplněny některé fotky a rozměr a typ žárovky

[františek1]

Tak si nad tím přemýšlím, co jsem při takové trivialitě mohl pokazit, přehlídnout

Napadlo mě podívat se na ty žárovky, ta původní, na které není nic čitelného, je o malinko menší, takže pokud má i menší, a teď mě opravte, výkon W, tak mohlo se stát, že zapojením výkonnější žárovky jsem odpálil všechny ostatní v sérii?
Nová žárovka má 1,2W, možná je moc silná
No, střízlivým pohledem se mně to moc nezdá, to je ňáká kravina.
Dosnídám a půjdu se v tom povrtat, prohodím pojistky a zkusím něco vykoumat na místě, takhle na dálku mě nic nenapadá.

[námořník]

Nejsem žádnej elektrikář, ale když dáš rozdílný Watty, tak to bude svítit buď víc, nebo míň. Nic jinýho.

[VDC]

To je blbost. Slabší wattáž, slabší svit. Ta chyba bude někde jinde.

[Tapan]

No jiná wattáž by mohla vadit tomu obvodu, který to krmí. Ale to by musela být nějak diametrálně odlišná, ne o čtvrt wattu. Že by se tím odpálily ostatní žárovky v obvodu je ale vyloučeno, resp. neumím si to představit.

[Sasi]

Asi bych to proměnil vůči kostře. Jestli náhodou není ukostrření palubky a toho panelu třeba někde na středovém tunelu a tím, jak jsi zahýbal s tím svazkem, tak se to ne uvolnilo.

[mnov]

Žárovičky osvětlení jsou spojeny paralelně. Na jednom jejich pinu je plus přes pojistku č. 12. Ten druhý pin se přes regulátor intenzity osvětlení připojuje na kostru.
Vezmi měřák a na libovolné žárovce změř, zda je tam palubní napětí. Pokud ho naměříš na obou pinech žárovky, tak pravděpodobně odešel regulátor intenzity.

[františek1]

Díky velmi, takhle tomu rozumím
v pondělí jsem upadl do deprese tak jsem jel na hory se vyškrábat někam na kopeček, to mně pomáhá
takže budu informovat o posunu

[františek1]

Jen takový nezávazný posun.
Multimetr není zatím, takže jsem se v tom jen tak vrtal.
Rozhodil jsem středový panel jen tak se podívat, a vyměnil jsem žárovku pro osvětlení popelníku a svítí - asi má zvlášť napájení,
protože naopak osvětlení zapalovače ani po výměně žárovky nesvítí.

[sima]

Díky velmi, takhle tomu rozumím
v pondělí jsem upadl do deprese tak jsem jel na hory se vyškrábat někam na kopeček, to mně pomáhá
takže budu informovat o posunu

Františku jistě ti to pomohlo, nabilo tě to do dalších dnů, vždyť ty jsi samý smích a humor jinak

[mnov]

Napájení zvlášť nemá, ale není paralelně k těm ostatním. Ash tray illumination light je přímo na kostru a ne přes regulátor intenzity. To jen potvrzuje podezření na regulátor.
V příloze je schéma zapojení.

[mnov]

Najdi regulátor intenzity (konektor B43) spoj pin 2 na kostru a mělo by to svítit.

[františek1]

Mám tady progres. Podle tvé rady Mnov-e jsem spojil pin na regulátoru s kostrou a svítí palubovka. Hurá.
Protože to musím zadeklovat abych mohl jezdit, tak se ptám, jestli do doby, než mně přijde nový regulátor, můžu stávající regulátor vyhodit a nechat tam to propojení na kostru, tak aby to svítilo?
On ten regulátor má 6 pinů, tak aby tomu někde něco nechybělo.

Jinak umístění jsem si našel na http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/

[mnov]

Klidně regulátor odpoj, dle schématu to ničemu nevadí.
Jinak on by asi šel i opravit. Otevři ho a dej sem fotku.

[františek1]

Mám tady fotky toho regulátoru.
Pokud tam někdo z vás najde studeňák nebo jinou krpu, prosím napište.

Ale jinak že by mně nějak trhalo žíly že si nemůžu ztlumit podsvícení, to jako ne.

Jo a předevčírem přestala svítit jedna žárovička v budíkách ))))

Myslím si, že tomu půjdu naproti a zrovna tam je preventivně vyměním všechny.