11. FTN 24.-26.1.2020

[M a r c e l]

Jj, jatrosova diskotéka...

[jatros]

Nevím, kam to postnout (co mě nasralo; brzdy; ...) ... tak třeba tady, jako vysvětlení, proč jsem přijel diskotékou.

Týden před FTN jsem nechal v Subaru servisu přezout na zimáky s lepším vzorkem, protože ty původní dostaly během této "zimy" zabrat a klesly pod 4 mm. Lehce klouzaly, tak jsem si říkal, že musím před srazem ten zoxidovaný povrch trošku obrousit.
Dostal jsem se k tomu až ve čtvrtek v noci. Pěkně jsem si jezdil (v noci nikde nikdo, teda kromě polišů ), zkoušel jak ty gumy na mokru fungujou a kolem 23:00 (cca 200 km od přezutí) mi to začalo hůře brzdit a od pravého kola se začly ozývaly nehezké zvuky. Tak jsem to zabalil a jel domů brzdíce jenom ručkou
V týdnu jsem to odvezl Kaldovi do servisu. Dostal se k tomu až minulý pátek a sundával to, když jsem si pro auto přišel. Takže jsem byl u toho, když to odstrojoval, čistil ... pěkně jsme hoďku pokecali
Všechny desky cca 30 % a pravá vnitřní sjetá na plech ! Za sekundu dvanáct, naštěstí se nic nepoškodilo. Trochu to blbě sjelo kotouč z vnitřní strany, ale domluvili jsme se a daly se tam dočasné obyč desky, abych zatím mohl jezdit a zároveň se srovnal/uhladil ten kotouč.
Naštvalo mě, že i když přezouvali jenom kola, že si nevšimli té sjeté vnitřní desky a navíc ty brzdy nebyly při poslední prohlídce určitě čištěné.

[Traveller]

No prosím tě?!?
Já jsem dopadl úplně stejně jako ty na podzim, když jsem jel navštívit kámoše do Berouna. Asi 50km před Berounem pazvuky a drhnutí, zřejmě od PZ kola. Tak jsem si řekl, že to nemůže být nic jiného než desky, dojel jsem těch asi 250km tam a domů prakticky bez brždění a objednal jsem se na servis - stejně jsem musel na prohlídku. Vidět nebylo nikde nic. No samozřejmě PZ vnitřní deska, takže stejná jako tvoje. Že by náhoda???

[námořník]

Tvl nejezdíte nahodou do AWD?

[Traveller]

Já jo. Ale teď trochu nechápu, kam míříš?

[námořník]

Že by jste nebyli jediní komu neplánovaně došli destičky i když byly v pohodě

[Traveller]

Při předposlední prohlídce mi řekli, že to vydrží. No a jelikož jsem tam na prohlídku dorazil o 200km před termínem, tak prakticky vydržely.
Ale u mě to bylo nepříznivě ovlivněné tím, že jsem dal na té předposlední prohlídce na předek Feroda a sportovní brzdovku. Takže to začalo nepoměrně lépe brzdit, než ty sériové a hlavně jsem tomu začal podstatně víc věřit a tím pádem je i víc používat. No a to se pak samozřejmě nepříznivě projevilo na životnosti zadních sériových desek, které do té doby ubývaly jen lehce.
Takže podtrženo sečteno skutečně nevidím vůbec žádný problém. Ale rozumím tvé zkušenosti s nimi a že jsi z toho byl trochu "rozhozen".

[námořník]

Moje zkušenost byla s lakováním . Ale vím že vás je víc co najednou začali víc brzdit. Co tam máš za závodní brzdovku?

[Traveller]

Nevím. Možná bych to našel někde na faktuře. My co jezdíme do kvalitního servisu nemusíme takovéto drobnosti prověřovat.
Ale vybavuji si, že to bylo také něco od Motulu, pokud jde o značku. Prostě léty ověřená praxe. A od té doby, co mi ji vyměnili, tak přestaly brzdy po ohřátí pohvizdovat. Né že by nepískaly - to při brždění ta Feroda (stejně jako kde jaké jiné) dle přítlaku občas pískají. Ale mě to se sériovou brzdovkou pohvizdovalo, když byly ohřáté, i bez brždění, když jsem třeba jel kolem 100km/h a nebo někdy při pomalé jízdě přes město..., prostě podle toho, jak to asi zrovna bylo ohřáté. Tak od toho mám teď pokoj.

[námořník]

Mě dali v AWD závodní brzdovku trw 5.1 za 150 kč. Účtovali si samozřejmě víc. Že bych z ní byl nějakej vodvařenej, to jsem fakt nebyl. Pri první příležitosti jsem vymenil za Castrol SRF Racing

[podvlada]

Nemohl jsi z ní být odvařenej, když má vyšší bod varu
haha
No tak nic

[námořník]

[hamoun]

)))))

Odesláno pomocí Tapatalk

[Traveller]

Podstatně vyšší.