SubaruFanClub.cz

Ahoj, od přezutí na zimní sadu kol se mi od pravé strany auta začal za jízdy ozývat zvuk jako když drhne/škrtá nějaký plech a dle frekvence a dřívější zkušenosti jsem usoudil, že to bude nejspíš štít u kotouče. Momentálně mám zkontrolovaný, odehnutý a vyčištěný oba dva a zvuk se stále ozyvá. Jen charakter je jiný a přijde mi víc kovový než plechový, jakoby někde něco spíš klepalo. Z kraje se to celkem měnilo se zatížením strany - při větším to bylo výraznější a naopak. Teď mi přijde, že je to jak kdy, chvíli je to rajt a chvíli třeba skoro nic. S rychlostí roste frekvence a zvuk není tak výrazný. Nakukoval jsem ještě na poloosy a kardan, jestli něco nedrhne tam a svým, spíš amatérským pohledem, jsem nic nenašel.

Nenapadá vás, co by to ještě mohlo dělat? Nechce se mi zatím burcovat mechanika, jelikož si říkám, že to bude nějaká blbost.

Díky, M.

Neškrtá ti o ten štít, respektive o brzdič, závaží na disku ?

Bud mas kaminek nebo kousek plechu ze stitu nekde na brzdici a nebo se ozyvaji opotrebene pakny rucni brzdy. Mel jsem na Ootbacku postupne oboji.

A co video nejak udelat? Z okna vytáhnout ruku a natočit při pomalé jízdě. . Neco na nápravě volného?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mám zkušenost se závažím, ale to jsem se hned do servisu vrátil, to byl přímo kravál. Ale to nebylo Subaru. U origo disků by to nemělo dělat, tam je hromada místa u třmenů.

U Forestera mám originál disky patnáctky a tam tedy moc místa není. Zrovna jsem na to koukal minulý týden pří přehazování kol na zimní. Letní mám na šestnáctkách a tam je místa hodně, protože mají ke všemu malé ET.

Mě to závaží napadlo, protože se to projevilo po přezutí. Jinak bych asi taky tipoval kamínek...

Kamínek se do plechu asi nechytne při přezouvání?

Díky za tipy, na závaží a nějakej binec se zítra mrknu, ale myslím, že místa by tam mělo být dost. Jsou to R16 a loňskou zimu s nimi problém nebyl. Teď jsou po vyvaření a komaxitu. Jinak ruční brzda je komplet dělaná loni, ta by to snad dělat neměla.
Kamínek v plechu to určitě není. Už se mi to stalo a byl to rajt jaxviňa :D

A ty kola davas porad stejne? Nebo je prohazujes? Ze predu do zadu a naopak? Nebo i z levá do práva?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Byly na opravě a pneu jsou směrový. Při nazouvání na to moc nekoukali, i když jsem to měl popsaný, která guma kde byla, takže je to trochu přeházený.

Nejdřív popisuješ drhnutí, pak klepání. Mě klepalo furt něco odzadu, přesněji řečeno spíš cvakalo. Povolené kola. Nechápu dodnes jak k tomu došlo, vše zkontrolováno a dotáhnuto ručně, ale nebyl jsem tu sám komu se to stalo. Nepsal bych to tu, kdyby jsi nezmiňoval klepání, tonoucí se stébla chytá, ačkoliv jsi nejspíš určitě dotažení kol zkontroloval, když jsi se vrtal v brzdičích, jen jsi nepsal v kterých, tipuji v předních.
Jinak kamínek dělá jen děsný pískot, dření, tření, hodně vysoký frekv. ton a jen při brždění, rve to uši, tak jsem to zažil tedy vždy já. Záleží kde uvízne, ale moc tomu teda nevěřím, že tohle dělá šutřík, on by navíc záhy vypadlo, obrousil se, uklepal se, cokoliv.

Když jsou po repasi, tak tam ty závaží jsou asi nově. Koukni na to. Mohlo by to být ono.

Nemas sutr ve vzorku? To umi taky delat peknej randal..

Díky, za další tipy, během dne na to mrknu.
Závaží tam není moc, ale zkontroluju to taky.
Kola jsem dotahoval, ale asi mi to nedá a udělám to znova.
Kamínek ve vzorku znám, ten by zněl asi jinak, ale taky se na to radši podívám
Sice si teď nějakou dobu nezajezdím, ale chci mít klid