Outback 05 - masha a jeho první Subaru

[Tapan]

Těsnění viz Vláďa, tady bych se nebál ani aftermarketu, ale to je na každým. Dělá se to na autě, já sám jsem to ještě nedělal, přístup tam nebude kdovíjakej a místa nijak moc, ale není to žádná superodborná operace, jestli máš k dispozici dílnu, nejlépe se zvedákem, tak bych se toho nebál. Když už bych se v tom hrabal, vyměnil bych i to těsnění kolem svíček a změřil ty vůle. Svíčky mají prd najeto a vyměníš je kdykoliv, nech tam tyhle.

[podvlada]

Sam se myslím taky teprve chystá.
No, tak v tom případě bych klidně vyměnil svíčky a změřil vůle na obou stranách, takže rovnou těsnění na obě strany a bude klid

[masha]

Kluci díky za názory a podněty ještě pohledám servisní manuál kvůli seřízení ventilů a asi se do toho pustíme. Těsnění koupím origo (není to takový rozdíl) a vezmu i to ke svíčkam…

Jasně že by se to dělalo snáz s motorem venku, ale to bych rovnou mohl nechat udělat komplet motor To by stálo asi tak jako můj budoucí doplatek za elektriku takže to určitě teď neklapne

Nějak to snad dobastlíme budu určitě informovat tady


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tapan]

Jen kvůli ventildeklům nikdo motor nevyndavá.

[masha]

Jen kvůli ventildeklům nikdo motor nevyndavá.

Tak já to myslel tak, že jsem zvažoval komplet repas motoru tím pádem by se dekl udělal s tím Však touto dobou čekajíc na nedoplatek za elektřinu musím udělat jen light verzi a hasit jen to nejnutnější


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tapan]

Ti to žere litr oleje na tisíc nebo klepe nebo co s tím máš?

[spm]

Generalka motoru se dela az s (kazdym) olejem, ne?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[masha]

Generalka motoru se dela az s (kazdym) olejem, ne?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Myslíš jako tvoje brzdy?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[masha]

Ti to žere litr oleje na tisíc nebo klepe nebo co s tím máš?

Žere to olej fest, ale něco určitě sákne kolem víka tak uvidíme až se to přetěsní


Sent from my iPhone using Tapatalk

[spm]

Jojo, moje jezdi na brzdy a tesneni pod hlavou

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[masha]

Jojo, moje jezdi na brzdy a tesneni pod hlavou

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Tak to jsem na to ještě docela dobře já jezdim na olej, plyn a někdy na benzin


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dracekvo]

Koukám, že máme skoro stejné problémy. Taky jsem dělal komplet brzdy a nedavno mě taky začal smrdět olej, tak počítám, že to taky bude asi víko ventilů. Navíc mi začal ubývat olej, což se dříve nedělo.

[masha]

Koukám, že máme skoro stejné problémy. Taky jsem dělal komplet brzdy a nedavno mě taky začal smrdět olej, tak počítám, že to taky bude asi víko ventilů. Navíc mi začal ubývat olej, což se dříve nedělo.

Nejezdíš tim autem co mi stojí před barákem? Nj zase je dobrý vědět že v tom člověk není sám a řeší podobné problémy..

Těsnění je objednané jen nebylo skladem tak bude příští týden. Pak domluvíme termín s kámošem a vrhnem se na to


Sent from my iPhone using Tapatalk

[masha]

221 tisíc a nějaký drobný

Včera proběhla akce přetěsnění vík ventilů a samo i seřízení Nakonec to šlo docela dobře, dali jsme to asi za dvěapůl hodinky. Jen nás zarazilo, že na jednom víku byly tři šrouby povolený.. Nechápu jak je to možný. Naposledy seřizovali ventily v Dobřanech ale že by tři šrouby neutahli?? No nic každopádně postup je asi všem jasný tak to nebudu nějak rozepisovat. Pomohl návod z wiki a šikovný kamarád

Zajímavé bylo, jak jsou víka čistý. Nikde žádný karbon nebo něco..

Překvapilo nás, že i po cca 60tis bylo vše docela v pohodě. Seřizovalo se asi 3x - 4x (už nevím co a kde ) , ale nebylo to nějak tragický…

Vyměněno těsnění vík, svíček a to co je na šroubech.. dolil jsem olej, vše se vyčistilo a dneska na to ještě kouknem jestli něco nekape třeba..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[masha]

Sent from my iPhone using Tapatalk