SubaruFanClub.cz

Dobrý den, kluci a holky,
rád bych si koupil na tohoto předpotopního krasavce 17" alu disky + pneu. Mám vyhlédnuté tyto :https://www.e-pneumatiky.cz/dezent-tz-6 ... lak.html
Dezent TZ 6,5x17 5x100 ET48 CB57.
Středová díra je 57,1 místo přesných 56,1, jinak vše včetně zálisu sedí. Leč na tento typ Subaru nejsou kromě 16" homologované žádné jiné rozměry. Nelze ani dopsat 17" alternativu do TP. To mě zlobí. Dát 20 tisíc za kola a pak neprojít technickou se mi nezdá dobrý nápad.
Poradíte, jak z toho ven?

Nevím, jak moc špatně je ta středová díra, ale co se týče zapsaných rozměrů disků a pneu:
Jedna věc je, co povolil výrobce auta. Pokud jsi si jistý, že žádné další už zapsat nejdou, ok, v opačném případě se mrkni na návod na wiki tady na webu, ve zkratce napíšeš VIN panu Martinu Čermákovi a on ti pošle možné rozměry, za úplatu (dovoz) nebo zdarma (auta koupená nová tady v ČR) pošle poštou orazítkovaný papír se kterým skočíš na magistrát a za 50,- máš komplet vše.
Druhá věc je, co povolí výrobci disků. Zjisti si co vše je v typovém listu těch kol za kompatibilní auta. Tím je možné zapsat rozměry i nad rámec těch povolených výrobcem. Ale jen pro konkrétní model disku a konkrétní auto.
A třetí možnost je, že existuje třeba Dekra nebo jiné společnosti, které jsou ochotny za určitý obnos peněz vystavit papír s razítkem.
Možnosti tedy určitě jsou, ale zaměřil bych se hlavně na tu středovou díru.

Edit: A technické bych se bál asi nejméně. Samozřejmě záleží, kam půjdeš, já třeba jezdím k rodinnému známému, který kontroluje důležité věci, nekompromisně, ale na druhou stranu je mu jasné, že kola si můžu za 30min prohodit za cokoliv a dva roky tak jezdit na něčem, co nikdy neviděl. Takže třeba na kola mi nekoukal nikdy. Říkal jen, že je podmínka, aby to na fotce nevypadalo divně. Ale můžeš samozřejmě nafasovat i magora se zrcátkem, kterej si to ET bude chtít najít na každém disku.
Bál bych se spíš případné nehody a pojišťovny, která bude řešit blbosti a jak budeš pak dokazovat, že rozdílné disky/pneu oproti TP hrály/nehrály v nehodě roli...

Důkazní břemeno je na straně pojišťovny. U běžných blízkých rozměrů je to nesmysl.

Na středové díry jsou redukční kroužky, to je to nejmenší...

Odesláno z mého CLT-L29 pomocí Tapatalk

Nechtěl jsem to znova psát, ale jak píše Štěpán. Pokud tam někdo nemá nesmysly, tak určitě z tohodle mít strach nemusí. A střed vyřeší kroužky. Jinak pokud je kupuješ na shopu a jestli maj typovej list, nebo jak se to jmenuje, tak ti k tomu pošlou i kroužky a na základě typovyho listu je zapíšeš do TP.

podvlada píše:Nevím, jak moc špatně je ta středová díra, ale co se týče zapsaných rozměrů disků a pneu:
Jedna věc je, co povolil výrobce auta. Pokud jsi si jistý, že žádné další už zapsat nejdou, ok, v opačném případě se mrkni na návod na wiki tady na webu, ve zkratce napíšeš VIN panu Martinu Čermákovi a on ti pošle možné rozměry, za úplatu (dovoz) nebo zdarma (auta koupená nová tady v ČR) pošle poštou orazítkovaný papír se kterým skočíš na magistrát a za 50,- máš komplet vše.
Druhá věc je, co povolí výrobci disků. Zjisti si co vše je v typovém …

To kolečko ohledně typového listu jsem si už odbyl. Osobně jsem mluvil s pánem, který typový list vydává. Existují pouze 16" disky, které mají certifikát pro moje auto. Takže se obávám, že 17" ani dopsat nepůjdou. A jestli ano, nedostanu stejně typový list ani pro konkrétní disky. Navíc ta sranda by mě stála celkem 1000,- u pana Čermáka a ještě něco za nějaký pseudo typový list. A to ještě nemám ani ta kola a není to stejně na 100% v pořádku.
Je zajímavé, že s novější generací Outbacku (byť jezdí na tom samém) není problém s dopsáním do TP a homologovaných disků pro tento Outback je na trhu velký výběr.

Skoro se mi zdá nejjednodušší se vykašlat na veškerou administrativu a koupit 17" a doufat, že do toho nějaký aktivní příslušník nebude moc šťourat. Vybrané disky vypadají naprosto střízlivě a nebudou mi z auta trčet o půl blatníku.
Je pravda, že mám origo v 16". Takže před příjezdem na STK vyměnit a pak zase nahodit 17".
Co vy na to?

Tou cestou bych šel i já. Úplně v pořádku to není, ale riziko problémů minimální. Jen lepší pak na STK jet s origo koly.

Typový list od výrobce disků ne od subaru. Ten dostaneš k diskům. Zadarmo.

námořník píše:Typový list od výrobce disků ne od subaru. Ten dostaneš k diskům. Zadarmo.

Jasně, přepsal jsem se. Typový list dostanu, leč ten mi nezajišťuje homologaci pro daný typ auta.

Osobně bych to neřešil a dal tam , co se mi líbí.

lenoch97 píše:Leč na tento typ Subaru nejsou kromě 16" homologované žádné jiné rozměry. Nelze ani dopsat 17" alternativu do TP.

Snad pomůže, já v tomhle týdnu žádal o alternativní rozměry na OTB BE/BH 2.5, r.v. 2002 a bylo zasláno toto:

6,5 J x 16 ET48, 7 J x 16 ET48, 7,5 J x 16 ET48; 205/55 R16 88H, 205/60 R16 88H, 205/65 R16 88H, 215/55 R16 88H, 215/60 R16 88H

7 J x 17 ET48, 7,5 J x 17 ET48; 215/50 R17 88H, 215/55 R17 88H

7 J x 18 ET42, 7 J x 18 ET48, 8 J x 18 ET48; 225/40 R18 88H

Nicméně přesné rozměry ti stanoví dle VIN.

lenoch97 píše:
Jasně, přepsal jsem se. Typový list dostanu, leč ten mi nezajišťuje homologaci pro daný typ auta.

Na tom typovým listu je napsáno že je to pro tvůj typ auta. Nemá to nic společného s tím co ti říká Subaru. Konfigurátor toho eshopu ,co jsi dával odkaz , na tvoje auto vyhazuje i 18ky.
Takže bych se zeptal v tom shopu a jinak bych to taky neřešil. Na technickou tam dáš co tam patří.

nothink píše:
Snad pomůže, já v tomhle týdnu žádal o alternativní rozměry na OTB BE/BH 2.5, r.v. 2002 a bylo zasláno toto:

6,5 J x 16 ET48, 7 J x 16 ET48, 7,5 J x 16 ET48; 205/55 R16 88H, 205/60 R16 88H, 205/65 R16 88H, 215/55 R16 88H, 215/60 R16 88H

7 J x 17 ET48, 7,5 J x 17 ET48; 215/50 R17 88H, 215/55 R17 88H

7 J x 18 ET42, 7 J x 18 ET48, 8 J x 18 ET48; 225/40 R18 88H

Nicméně přesné rozměry ti stanoví dle VIN.

Díky moc!

No zkrátka mi to připadá, že babičce se chytrý mobil prostě koupit nesmí:-)))

Asi dám na předsedu, obuju miláčka podle sebe bez jakýchkoli zápisů a na STK přezuju na ofiko rozměry a hotovo.