SubaruFanClub.cz

No a v tom filtru není vidět něco jenom skrz díru?

Já brzdovku na Foresterovi měnil sám a poprvé v životě. Delal jsem to tímhle
https://www.gmtools.cz/198,pripravek-na ... aliny.html
A absolutně žádnej problém - dělal jsem to před rokem . Hlavně si to vůbec nezavzdušníš

To ale stejně nezajistí, že se to vymění dokonale.

Když ty jsi, Honzo, posedlý dokonalostí. Většině z nás to bude stačit lépe než by to udělal servis

Dírou do filtru bylo vidět kulový. Teda jen ta (podle mě) ošklivá hnědá kapalina, která má (podle vás všech) prý normální zdravou barvu
Trochu je vidět i k materiálu filtru, který je ale prostě hnědý. Nic zvláštního.
Zkoušel jsem to kuchnout otvírákem na konzervy, ale u horního lemu je materiál moc silný, skoro jsem si rozebral otvírák. Tak holt hrubá síla - pilka na železo. Pokud někde uvidíte vyloženě špony, ty jsou z řezání. V samotném filtru nic hrubýho nebylo, všechen kov je ve formě pasty, jak si za chvíli ukážeme
No a teď začíná ta sranda. Vyloupl jsem kus tý plstě, která filtruje. Na tý papírový utěrce je dobře vidět, co je kapalina (hnědý fleky) a co jsem utřel z tý plstě (šedá pasta). Asi většina z nás tuší, co to šedý bude.
Ano, jaké překvapení
Jako jo, sotva to tam drželo a to jde o silnej magnet (z HDD). Ale udrželo to sebe i tu papírovou utěrku. Samozřejmě, žádný velký překvapení se nekoná, opotřebení převodovky je běžná věc a od toho tam ten filtr je, ale na druhou stranu, jsem rád, že jsem ho měnil. I když, upřímně, čekal bych možná víc "pasty", pokud je filtr pořád původní a je na něm 360000 km. I tak by mě ale zajímalo srovnání jak schopnosti filtrovat, tak propustnosti takovýho filtru.

Zaprasil jsem si kus stolu olejem, zapotil se u řezání, teklo z toho pořád odněkud, ale co bych pro vás neudělal

Pěkné. Díky za report i za průzkum samotný. Takových pár obrázků vydá za mnoho stran teoretických dohadů (a že to tady umíme)

HonzaCZ píše:To ale stejně nezajistí, že se to vymění dokonale.

Já nevím Honzo, ale odsal jsem z nádobky, dolil čerstvou a každý kolo tahal tak dlouho dokud netekla čistá brzdovka. Spotreboval jsem skoro litr. Takže si myslím že je vyměněno všechno .

Tapan píše:Když ty jsi, Honzo, posedlý dokonalostí. Většině z nás to bude stačit lépe než by to udělal servis

Nejde o posedlost dokonalostí, jde o ucelenost informací. Ať si to každý udělá, jak chce, ale informace by měl dostat úplné.

podvlada píše:Dírou do filtru bylo vidět kulový. Teda jen ta (podle mě) ošklivá hnědá kapalina, která má (podle vás všech) prý normální zdravou barvu
Trochu je vidět i k materiálu filtru, který je ale prostě hnědý. Nic zvláštního...

Tak to jsem rád, že ses nechal vyhecovat a kuchnul to. Aspoň vím, že ho časem mám taky přesunout ze skříně do auta. Ale pořád mám najeto jen o trochu víc než polovinu toho, co ty.

S dovolením dám odkaz na příspěvek do wiki, ať to nezapadne.

Tapan píše:Pěkné. Díky za report i za průzkum samotný. Takových pár obrázků vydá za mnoho stran teoretických dohadů (a že to tady umíme)

Není zač, i mě samotného to zajímalo, jen jsem si to neuvědomil hned To je pravda, teoretizovat tady umíme. Když si tak vzpomenu, celkem brzy co jsem se tu objevil jsem se hned zapojil do velmi plodné teoretické debaty o momentových klíčích a použití páky jak před, tak za čtyřhranem. Takže jo, jsem tady správně.

námořník píše:Já nevím Honzo, ale odsal jsem z nádobky, dolil čerstvou a každý kolo tahal tak dlouho dokud netekla čistá brzdovka. Spotreboval jsem skoro litr. Takže si myslím že je vyměněno všechno .

No z ABS/VDC čerpadla asi ne. A u těch válečků šlo o polemiku. Já taky doufám, že když se to bude vyšlapávat přes výpušťáky, tak to způsobí ve válečkách takový proudění, že se to tam zamíchá a tu starou to "vypláchne" i z těch nejvzdálenějších koutů. To by jinak člověk musel při důkladné výměně vždy vyndavat i pístky.

Z abs určitě ne, ale tam bude skoro nic. Myslíš že to v servisu dělají jinak? Nebo by jsi mohl sundat třmeny, zatlačit pístky a odsát to pak . Za sebe jsem za každej názor nebo radu rád .

námořník píše:Z abs určitě ne, ale tam bude skoro nic. Myslíš že to v servisu dělají jinak? Nebo by jsi mohl sundat třmeny, zatlačit pístky a odsát to pak . Za sebe jsem za každej názor nebo radu rád .

Můj názor na servisy je obecně známý... Ještě doplním - čest výjimkám. Kdybych náhodou nějaký potřeboval.

Takže já si myslím, že spousta servisů, když jim řekneš, ať vymění brzdovku, tak maximálně vymění tu v nádobce. A pokud by se jenom zatlačily pístky, tak to je málo a určitě by tam zůstal kal.

Já když to odsával , jsem tam měl bordelu docela dost. Takže jsem byl a jsem spokojenej

Dnešní návštěva magistrátu...
1) Převést starý Mondeo na bejvalku: hotovo.
2) Vyřídit si mezinárodní řidičák: hotovo.
3) Pořídit si plzeňský značky, aby to vypadalo, že se opičím po našem Přecedovi, i když mě to nezávisle na něm napadlo asi o den dřív samo od sebe: hotovo.
Musím pochválit, že když se člověk "objedná" předem, tak jediný čekání je kvůli těm rezervám, co jsem si dal mezi... musí se tam dorazit dřív a vyzvednout lísteček, aby nepropadl termín, podle toho, jak moc se člověk bojí že nestihne, tak čeká a pak mezi úkonama, než nastane čas dalšího termínu...

Ale dvě negativa bych na tom dnešku našel...
Jednak, nový rámeček, co jsem nasadil místo nějakého hostivařského, má dole velký černý pruh, to bude chtít něčím přelepit
A za druhé, dostal jsem značky s nějakou špatnou karmou. Nezbývá než doufat, že z roku 2018 už bude prošlá a nic se mi kvůli tomu nepodělá