SubaruFanClub.cz

Narazil jsem na tuto stránku Escape6, kde pouhou výměnou sání slibují skoro 30 koníků navíc. Máte s tím někdo zkušenost? Myslíte, že by to stálo za to? Díky za názory.

No to mi pos.r holý záda, 30 kobyl jo?! Mnoo, nevím nevím, co filtrace vzduchu, bude pak dostatečná s tímto filtrem? Určitě bych to spíš probral někde, kde mají zkušenost s motory Subaru, jejich laděním a servisem. Jakože na motorce mám vzdušnější BMC filtr (vč. přemapování a laufu samozřejmě), ale nejsem si úplně jistý, zda je to pro motor absolutně OK. Ten filtr už bych teď asi znovu nedával, posunout se v čase zpět a být znovu v té situaci. Nicméně, maj to i pro XT Ale cena mi přijde docela krutá, to už raději jiné laufy a popř. trošku přemapovat. Pokud ti jde především o výkon, tohle to bych asi nevolil jako nr. 1.

Neuvažoval jsem o tom, ale zaujalo mě to. Kdyby to fungovalo, jak slibují a nebyl v tom žádný hák, tak bych si možná udělal radost na narozeniny. BTW jenom abych si byl jistý, že rozumím řeči tvého kmene - lauf znamená výfuk?

Fleggy píše:BTW jenom abych si byl jistý, že rozumím řeči tvého kmene - lauf znamená výfuk?

Tak tak

Jako je to značka, ale...četl jsem na jednom zahr. fóru, že tenhle kit na 430-koňové M4 zvedl výkon o 30 koní - změřeno. Takže pochybuji, že u Levorga to bude také o 30 koní.
Reálně to bude spíše někde mezi 10-25HP:
https://www.maperformance.com/collectio ... -sub-fxt04

Navíc na tom českém webu je to bez měření, takže reálné zlepšení bude založeno na subjektivním pocitu.

Osobně bych radši nechal naladit Ecu:
https://www.subaruwrxsti.cz/ecu/
Zrovna turbo benzíny mají velmi slušné výsledky proti jiným typům motorů.
To ti přinese reálně třeba 20 koní navíc, zvýší to krouťák a jeho nástup bude mnohem razantnější než v sérii.

https://www.facebook.com/EcuTek/posts/s ... 675425618/

Je to nesmysl. 32k vyhozených z okna. O zvyšování výkonu se toho napsalo tolik, že bych se jen opakoval.

Jediná prokazatelně fungující investice do výkonu motoru je nová mapa, naladěná na konkrétní komponenty, tedy hlavně sání a výfuk, s přihlédnutím na životnost ostatních komponentů, tedy zejména převodovky.

Takže asi tak

No, mne by prave zajimaly prakticke zkusenosti. Jestli to "sportovni sani" tedy vubec nekdo ma (nemusi to byt nutne Levorg).

Airbox za 30 litrů

Je to moc? Já se v cenách příliš neorientuju - u nás nakupuje manželka

Marty73 píše:Jediná prokazatelně fungující investice do výkonu motoru je nová mapa, naladěná na konkrétní komponenty, tedy hlavně sání a výfuk, s přihlédnutím na životnost ostatních komponentů, tedy zejména převodovky

Jednoznačně souhlas s každým slovem... Měnit jenom sání a navíc za takové prachy nevidím jako logický krok.

k ceně - za prvé platíš značku, za druhé platíš karbonový věci co jsou opravdu karbonový,ne laminát potaženej jednou vrstvou karbonu
k výkonu se vyjadřovat nebudu

Fleggy píše:Narazil jsem na tuto stránku Escape6 , kde pouhou výměnou sání slibují skoro 30 koníků navíc. Máte s tím někdo zkušenost? Myslíte, že by to stálo za to? Díky za názory.

Tiež som to pozeral.... Celé z carbonu....

Len tieto filtre k dobrému fungovaniu potrebujú "mazať" a to bude znášať sanie.
Mne sa viac páči varianta HKS hybridného filtra, ktorý ide do pôvodného sania... Plus tá úprava, ktorú robia v Švajčiarsku